De Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie wäert d&39;Muecht Lithium Batterie iwwerwaachen fir all Zorte vu Spiller an d&39;Humpen a 600 Milliarde grousse Kuchen ze recuperéieren

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Mat dem Advent vun neien Energie Gefierer Kraaftspäicherbatterien, ass de Bau vum Hauskraaft Lithium Batterie Recycling System viraus. Eng Serie vu Politiken wéi "Interim Moossname fir d&39;Verwaltung vun New Energy Automobile Power Battery Recycling Management", déi am 2018 Techneschen Departement erausginn goufen, hunn uginn datt "dynamesch Lithium Batterie Recycling" amgaang ass an d&39;Standardiséierungsmanagement Stadium anzegoen, an 22 Februar dëst Joer. De Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie huet den "New Energy Automobile Power Battery Recycling Research Report" ugekënnegt (nodréiglech als "Investigation Report" bezeechent).

Schwéierpunkt op "Power Battery Recycling", all Liewenslaf hunn och eng waarm Diskussioun lancéiert. Den Nationalrot 2019 ass kloer am Titel proposéiert "Propositioun fir den Upgrade ze beschleunegen fir eng nei Energiekraaft Lithium Batterie voll Liewenszyklus Wäertkette ze bauen", d&39;Konstruktioun, zentraliséiert Lagerung, Sammelen, Identifikatioun, Sammelen, Logo, Verpackung, Transport, an designéierte Iwwerreechung, Fixpunkt Demontage, etc.

Eenzegaarteg. An den 2019 Chongqing "Zwee Sessiounen", Zheng Tao Xiong, Vizepresident, Chongqing University of Political Consultative Consultative Engineering, Chongqing University of Posts and Telecommunications, gëtt virgeschloen datt de Problem vum Recycling an der Veraarbechtung vun der Kraaft Lithium Batterie, "Am Moment enthält déi nei Energieauto Batterie Quecksilber, Bläi, Kupfer, Schwefel a Schwefel Säureverbindungen, d&39;Erhuelung an d&39;Behandlungsproblemer kënnen net ignoréiert ginn. "Aktuell Gewalt Muecht Lithium Batterie Recycling Reseau ass nach ganz onwuel, an et gi vill" Front Auto ".

Zum Beispill gëtt et vill Mangel u qualifizéierten individuellen a klengen Atelieren an der Bläi-Sauer Batterie Erhuelung Industrie, wat zu illegaler Erhuelung vun illegaler Recycling resultéiert, direkt entlooss Offallsäuren verursaachen eeschte Verschmotzung. "An der aktueller Operatioun ass de Geschäftsmodell, dee vun der Kraaft Lithium Batterie erholl ass, net reift. Déi aktuell Muecht Lithium Batterie Recycling ass an der Primärschoul Etapp, an den industrielle Ketten Hiersteller huet Gewënn, féiert zu lues Entwécklung vun der ganzer Industrie Kette.

Meng Land Tail Tower Co., Ltd. (nodréiglech als "Mäi Land Tower" bezeechent) eng lokal Filial responsabel frank.

"Op laang Siicht ass de Recyclingberäich och e wichtege Bestanddeel vun der neier Energie Autosindustrie, well d&39;Maartgréisst nach net ass, ass dëst Gebitt momentan an technesch Reserven konzentréiert a méi effektiv Léisungen ze fannen. Li Dan, Vizepresident vu Shenzhen Bike Power Lithium Battery Co., Ltd.

, Said an engem Interview mat wirtschaftlech Observatioun Reporter. D&39;Politik freet de Recyclingsystem fir déi lescht Daten aus dem "Enquêtebericht" ze beschleunegen. meng Land Muecht Stockage Batterie huet méi wéi 131GWH, an der industrieller Skala ass am Virdergrond.

Op der Ënnerstëtzung Typ, Lithium Eisen phosphate an ternary Batterien respektiv fir ongeféier 54%, 40%, respektiv. A Form, quadratesch, zylindresch, mëll Sak fir ongeféier 78,7%, 20.

6%, 0.7%. Sou eng rieseg Kraaftbatterie ass an d&39;Pensiounszäit komm, wann Dir net richteg entsuergt an d&39;Notzung maximéiert, engersäits wäert et d&39;ëffentlech Sécherheet bedrohen, schwiereg Ëmweltverschmotzung verursaacht, op der anerer Säit, och fir wäertvollt Präis Metallressourcen.

Offall. "Waste Power Storage Batterie kann Schwéiermetallverschmotzung bilden, an aner Aspekter vum Elektrolyt verursaachen och Fluorfluorokrid a souguer Waasserverschmotzung, stellen eng Bedrohung fir d&39;ökologesch Ëmwelt a perséinlech Gesondheet. Mat der kontinuéierlecher Erhéijung vun der Kraaftspäicherbatterie, Metaller wéi Lithium, Néckel, Kobalt, Mangan a rare Äerd an der Batterie wäerten och direkt e groussen Offall vu Ressourcen verursaachen.

"Untersuchungsbericht" huet drop higewisen. Dofir ass d&39;national Politik fir d&39;Erhuelung vun de Stroumspeicherbatterien wesentlech beschleunegt. Fir d&39;éischt am Februar 2018 huet de Ministère fir Industrie an Informatiounstechnologie zesummen d&39;"Tëschemoossnamen fir d&39;Administratioun vun New Energy Automobile Power Battery Recycling" erausginn, e Produktiounspersoun Verantwortungsverlängerungssystem etabléiert, e Kraaftspäicherbatterie traceable Informatiounssystem opzebauen, encouragéiert déi éischt lescht nom Gebrauch no der Rehabilitatioun.

Am August, "Road Motor Vehicle Production Co., Ltd. a Produkt Notice" präziséiert kloer d&39;Benotzung vun Batterieprodukter fir Batterieprodukter ze benotzen fir Traceabilitéitsmanagement, dynamesch Lithium Batterie Recycling an d&39;Buedemimplementatiounsstadium ëmzesetzen.

Am Verglach mat nationaler Politik sinn d&39;Methoden, déi op verschiddene Plazen entwéckelt goufen, méi virsiichteg. Zum Beispill, proposéiert Shenzhen eng Firma, déi nei Energie Gefierer verkeeft, laut dem Standard speziellen Artikel vun 20 Yuan / kW, d&39;Firma Recycling Fongen, déi un d&39;Firma proposéiert goufen, no den Ufuerderunge vun der Power Storage Batterie, no der iwwerpréifter, 50% vum Betrag Gitt Subventiounen fir d&39;Firma, Subventiounsfongen fir Power Storage Batterien. Shenzhen gouf och déi éischt Stad fir eng dynamesch Lithium Batterie Recycling Subventioun opzebauen.

Wat ass derwäert Opmierksamkeet ze bezuelen ass, datt aus der Gesellschaft d&39;Erhuelung Situatioun, an der aktueller Recycling Muecht Stockage Batterie, baséiert op "Offall Muecht Stockage Batterie an der Entwécklung an Produktioun Prozess", a manner nei Energie Auto Pensioun Batterie. Zur selwechter Zäit, wéi d&39;perséinlech Benotzer lues a lues d&39;Konsumententitéit vun neien Energieween ginn, wäert d&39;Erhuelung vu pensionnéierte Batterien och lues a lues op "perséinleche Benotzer" wenden. Tang Hongwei, General Manager vun Changsha Team Technology Co.

, Ltd. engagéiert an nei Energie Deele Auto Operatioun, mengt, datt mat dem Fortschrëtt vun national Subventioun Politik a graduell Verbesserung vun Opluedstatiounen Ariichtungen, den Opstig vun China d&39;neien Energie automobile Maart wäert lues Lenkung aus dem Domaine public fueren. Ugedriwwe vum private Secteur, Heem nei Energie Passagéierauto Maart wäert an Héichgeschwindegkeet eropgoen.

Wat déi pensionéiert Batterie ugeet, gouf et an der "Elektresch Gefierer Batterie Recycling Technologie Politik" bewisen, dat heescht "Wien ass verantwortlech, wien verschmotzt". Dëst bedeit och datt déi mächteg Lithium Batterie Produktiounsfirma an d&39;Autosproduktioun d&39;Verantwortung fir d&39;Recycling vun der Lithium Batterie iwwerhuelen. Den "Enquêtebericht" weist och datt Autosproduktiounsfirmen e Recyclingsystem a verschiddene Formen bauen.

Am Moment hunn 45 Firmen wéi Beiqi New Energy a Guangzhou Auto Mitsubishi 3204 Recycling Service Outlets etabléiert. Et ass wichteg op der Regioun Peking-Tianjin-Hebei ze konzentréieren, laang Dräieck, Pearl River Delta an zentrale Energie Gefierer, an ass wichteg fir 4S Buttek. Presentéieren.

"Wéi de Verkafsservicenetz vun der Autosfabrik huet de 4S Buttek seng Virdeeler, et gëtt en Nodeel, de gréissten Deel vum 4S Buttek ass an der Stad gebaut, de Späicherplatz vun der Offallbatterie ass limitéiert, wesentlech ausser nei Autoen, weist d&39;Probe Autoen net ze vill Plaz fir dës Batterien ze späicheren. Ausserdeem erreecht de 4S Buttek dacks net de Feierniveau am Aklang mat den nationale Standarden, an entsprécht am Fong net dës Fuerderung. "Zhao Xiaoyong, Generaldirekter vu Beijing Said US Resource Rehabilitation Research Institute Co.

, Ltd., seng Suerg ausgedréckt. D&39;Spiller vun der Industriekette hunn den Owend vum 11. Februar zouginn Guanghua Technology (002741.

sz) annoncéiert, datt d&39;Zesummenaarbecht Accord mat Chery Wanda Guizhou Persounegare, a béid Säiten wäert op Offall Batterie Erhuelung an kreesfërmeg Recycling Muecht Lithium Batterie Material schaffen. Zesummenaarbecht. Virun dëser huet Guanghua Technology och en ähnlechen Kooperatiounsvertrag mat Guangxi Huaao, Nanjing Jinlong an aner Autofirmen ënnerschriwwen.

Zil vun der Gewalt Batterie Erhuelung System am Bau vun dësem "neie Kuch", dorënner Auto Betriber, Muecht Lithium Akkuen, drëtt-Partei Firmen a grenziwwerschreidend opgezielt Firmen an aner Multi-Aktien ugefaang ze leeën. Geméiss dem "Research Report" ginn et zwee Modeller am aktuell gebaute Power Storage Batterie Recycling System. Ee ass d&39;Produktioun vun Ofsaz Channels vum Hiersteller ze féieren, de Gebrauch vun Ofsaz Channels engem pensionnéierte Batterie Recycling System ze bauen, a recycléiert de pensionnéierte Batterie Handover ëmfaassend Benotzen Firma gehandhabt oder An hir Zesummenaarbecht benotzt de Reschtwäert vun der Batterie; déi aner ass déi drëtt Partei als Haaptkierper, d&39;Leeder, d&39;Regeneratiounsnotzung vun der Firma an d&39;Automotive, Batterieproduktiounsfirma, fir e gemeinsame Recyclingservicenetz ze bauen, zentraliséiert Recyclingsfirma déi nei Energie Gefier pensionnéiert Batterie.

Et gëtt gemellt datt wann d&39;Kraaft Batterie Kapazitéit op 80% oder manner ofgeschwächt ass, et net méiglech ass d&39;Gefier Kraaftfuerderung voll z&39;erreechen, awer kann an anere Felder benotzt ginn. Wéi och ëmmer, wéinst der klenger Quantitéit vun der Kraaftspäicherbatterie gëtt d&39;Leeder am meeschte vun der experimenteller Demonstratiounsstadium benotzt, konzentréiert an de Felder vun Elektrizitéit, Energielagerung. "Vum BAC am Joer 2012, Beiqi Midi Pure Electric New Energy Taxi Recycling Project (New Energy Car in China) weist datt nei Energiebatterien eng gewëssen Pensiounsperiod erreechen, et sinn 60% bis 80% De Reschtbetrag vun der Reschtkraaft kann déi éischt Leeder Notzung vum ganze Package realiséieren.

"Li Dan agefouert. Zousätzlech gëtt den Ëmfang an d&39;Zeen vun der Leeder och analyséiert duerch d&39;Onwillegkeet fir Reporter an de wirtschaftlechen Observatiounsbericht ze mellen. "De Moment benotzt d&39;Leeder wichteg Uwendungen fir Lithium Eisenphosphat-Ionbatterien.

Kommunikatioun Basisstatioun ass déi bescht Szen vun der dynamescher Lithium Batterie Leeder benotzt, an der Muecht System Energie Stockage ass och eng Leeder eng grouss-Skala Applikatioun Raum ze benotzen. D&39;Leeder gëtt erwaart och e léiwer fir Low-Speed-Elektresch Gefier Batterie Alternativen ze sinn. "Den Eisentuerm vum Kaf vu Bläi-Säure-Batterien zënter 2018, ass scho" féierend Schof "dat d&39;Benotzung vu Lithium-Ion Batterie fördert.

Déi lescht Donnéeën weisen datt, wéi elo, mäi Land Tower eng Leeder duerchgefouert huet fir Batteriepräparatiounsapplikatiounen an 31 Provënzen a Stied ze benotzen, an d&39;Geschäftsexpansioun an der Virbereedung, der Energielagerung an der externer Energiegeneratiounsapplikatiounen ze stäerken. Zousätzlech probéiert d&39;Staatsgitter och eng 1MWH Leeder ze bauen, mat engem Phosphat-Ion Batterie Energielagerungssystem Demonstratiounsprojet, dee benotzt gëtt fir erneierbar Energie Kraaftproduktioun a Frequenzmodulatioun ze akzeptéieren. Shenzhen BYD (53.

800, 0,00, 0,00%), China Xuan Quanke (17.

090, 0,00%) an aner Firmen hunn och eng Leeder entwéckelt, déi fir Backup, Kulissspuerend Energielagerung, e puer Firmen gëlt a souguer fänken un ze entdecken " Neie Geschäftsmodell mam Mietverkaf. Et ass derwäert ze ernimmen datt vum ökologeschen Design, Produktiounskontroll bis Informatiounsaustausch nach ëmmer vill Probleemer am Beräich vun der Leeder sinn, sou wéi gréng Auswiel, Standardiséierung a Villsäitegkeet Design, einfach Ofbau vum strukturellen Design, an einfache Bunnen, etc.

Et gëtt nach verschidden Differenzen an der Konsequenz vun Muecht Stockage Akkuen; déi downstream Firmen an der Industriekette hunn keng Mechanismen am Schlësselressourcendeele vu Kommunikatiounsprotokoller, historeschen Daten geformt; d&39;Leeder benotzt Technologie huet nach technesch Flaschenhals. Wat erstaunlech ass, ass datt d&39;Händler Notzung nach ëmmer an der Exploratiounsstadium ass, an d&39;Offall Batterie Regeneratioun benotzt d&39;Industrie huet eng gewësse Skala geformt. "Hubei Greenmei (4.

720, 0.00%), Hunan Bangpu, Guangdong Guanghua, Zhejiang Huayou Kobalt (38.500, 0.

00%), Firmevertrieder representéiert vum Jiangxi Hapeng, huet eng grouss Skala erneierbar Benotzungsfäegkeet. Erneierbar Utilisatioun D&39;Firma gouf vun Offall elektresch Elektronik entwéckelt, an huet d&39;Entwécklung vun Net-ferro Metal Schmelzen. "Untersuchungsbericht" huet drop higewisen.

Speziell huet d&39;Ofbau, Hubei Greenmei, Hunan Bangpu, etc., en automatiséierten Ofbaukit entwéckelt, Peking Saidi huet Elektrolyt- a Membran-Demontage-Erhuelungsprozess entwéckelt. Regeneratioun benotzt naass Metallurgie a kierperlecht Reparaturgesetz.

Wat d&39;naass Metallurgie ugeet, huet Hunan Bangpu eng "Direktiounszirkulatioun an ëmgedréint Produktpositionéierung" Technologie entwéckelt, Hubei Greenmei huet "Flësseg Phase Synthese an Héichtemperatur Synthese" Technologie entwéckelt. Am Sënn vun kierperlech Reparatur, Saide ass vun Batterie Monomer automatiséiert, a gëtt duerch Material Reparatur Prozesser ënnerdeelt an zortéiert. Wéi och ëmmer, déi uewe genannte Industrie huet nach ëmmer en net héich Erhuelungsquote, an d&39;Kompatibilitéit vu Multiple Batterie Erhuelung ass net staark.

Bis elo ass d&39;Regeneratiounsnotzung vun relevante Länner an Industrienormen ëmmer nach beschleunegt. "D&39;Hausindustrie Kette ganz Kierper Recycling System muss nach gebaut ginn. Déi éischt Partie vu Firmen, déi mat der ëmfaassender Notzung vun de mächtege Lithium Batterie ëmfaassend Notzung Industriestandards entspriechen, an déi reegelméisseg Hiersteller vun heemlech Wichtegkeet a Batterieverwäertung sinn déi Drëtt Partei Recyclingsfirma.

Et gëtt erwaart datt déi downstream strategesch Allianz a Kooperatioun an der zukünfteg Industriekette méi déif wäert sinn. Vun 2019 bis 2025 gëtt de Verkaf vun der Kraaft Lithium Batterie Erhuelung erwaart fir 60 Milliarde Yuan ze iwwerschreiden. "Berichterzeitung vu Guohai Securities (5.

860, 0.00%). "Et gi méi wéi 500 Power Lithium Batterie Systemer (PACK) Produkter um Maart, a méi wéi 1400 verschidde Spezifikatioune, un der Leeder, regenerativ Erhuelung Aarbecht huet méi Schwieregkeeten bruecht, an hoffen, datt d&39;Land wäert Industrie vereenegt Muecht Lithium Batterien verlaangen.

Design Produktioun Standarden fir System Produiten, dorënner Gréisst a Kapazitéit, etc. Zur selwechter Zäit ass et recommandéiert datt de Staat d&39;Konsumenten effektiv vu Politik, Subventiounen an aner Niveauen guidéiert fir d&39;Uerdnung vun neien Energie Gefierer Kraaftspäicherbatterien ze garantéieren, d&39;Konsumenten ze guidéieren fir regelméisseg Kanäl ze schécken fir Offallbatterien ze handhaben. “ Huet de Li Dan virgeschloen.

.