ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಆಟಗಾರರನ್ನು ಹಂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 600 ಬಿಲಿಯನ್ ದೊಡ್ಡ ಕೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸನ್ನಿಹಿತವಾಗಿದೆ. 2018 ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊರಡಿಸಲಾದ "ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳು" ನಂತಹ ನೀತಿಗಳ ಸರಣಿಯು "ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ" ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವರ್ಷ ಫೆಬ್ರವರಿ 22 ರಂದು ಸೂಚಿಸಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿ" (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ತನಿಖಾ ವರದಿ" ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ಘೋಷಿಸಿತು.

"ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ"ಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಸಹ ಬಿಸಿ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರ್ಣ ಜೀವನಚಕ್ರ ಮೌಲ್ಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ನವೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪ" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಲ್ಲಿ 2019 ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಂಡಳಿಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಸೂಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಿರ್ಮಾಣ, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಗುರುತಿಸುವಿಕೆ, ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಲೋಗೋ, ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್, ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಹಸ್ತಾಂತರ, ಸ್ಥಿರ-ಬಿಂದು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಧಾನಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟ. 2019 ರ ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ "ಎರಡು ಅವಧಿಗಳು" ನಲ್ಲಿ, ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಪೊಲಿಟಿಕಲ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೇಟಿವ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೇಟಿವ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಝೆಂಗ್ ಟಾವೊ ಕ್ಸಿಯಾಂಗ್, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದ್ದಾರೆ, "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಪಾದರಸ, ಸೀಸ, ತಾಮ್ರ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಲೋಹಗಳು ಮತ್ತು ವಿಷಕಾರಿ ಸಲ್ಫ್ಯೂರಿಕ್ ಆಮ್ಲ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ಪ್ರಸ್ತುತ ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಜಾಲವು ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಅನಾನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ" ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರುಗಳು "ಇವೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳ ಕೊರತೆಯಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಅಕ್ರಮ ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಕ್ರಮ ಚೇತರಿಕೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಆಮ್ಲಗಳು ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. "ವಾಸ್ತವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಬುದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ತಯಾರಕರು ಲಾಭವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

"ಮೈ ಕಂಟ್ರಿ ಟೈಲ್ ಟವರ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. (ಇನ್ನು ಮುಂದೆ "ಮೈ ಕಂಟ್ರಿ ಟವರ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಫ್ರಾಂಕ್ ಎಂಬ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಖೆಯ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ.

"ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರದೇಶವು ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಈ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೀಸಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಲಿ ಡಾನ್, ಶೆನ್ಜೆನ್ ಬೈಕ್ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷರು.

, ಆರ್ಥಿಕ ವೀಕ್ಷಣಾ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು. "ತನಿಖಾ ವರದಿ"ಯಿಂದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಡೇಟಾವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀತಿಯು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ದೇಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯು 131GWH ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.

ಪೋಷಕ ಪ್ರಕಾರದಲ್ಲಿ, ಲಿಥಿಯಂ ಐರನ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಮತ್ತು ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಸುಮಾರು 54%, 40% ರಷ್ಟಿವೆ. ಆಕಾರದಲ್ಲಿ, ಚದರ, ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ, ಮೃದುವಾದ ಚೀಲ ಸುಮಾರು 78.7%, 20.

6%, 0.7%. ಇಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನಿವೃತ್ತಿ ಹೊಂದುವ ಅವಧಿಗೆ ಬಂದಿದೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಿ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಒಂದೆಡೆ, ಅದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಧಕ್ಕೆ ತರುತ್ತದೆ, ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಬೆಲೆಯ ಲೋಹದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೂ ಸಹ.

ತ್ಯಾಜ್ಯ. "ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಶೇಖರಣಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಭಾರ ಲೋಹ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ನ ಇತರ ಅಂಶಗಳು ಫ್ಲೋರೋಫ್ಲೋರೋಕ್ರೈಡ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ಪರಿಸರ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ, ನಿಕಲ್, ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯಂತಹ ಲೋಹಗಳು ಸಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.

"ತನಿಖಾ ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ವೇಗಗೊಂಡಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜಂಟಿಯಾಗಿ "ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪವರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ಆಡಳಿತಕ್ಕಾಗಿ ಮಧ್ಯಂತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು" ಹೊರಡಿಸಿತು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ವಿಸ್ತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು, ಪುನರ್ವಸತಿ ನಂತರ ಬಳಕೆಯ ನಂತರ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಿತು.

ಆಗಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ, "ರೋಡ್ ಮೋಟಾರ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. "ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ಸೂಚನೆ" ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ನೆಲದ ಅನುಷ್ಠಾನ ಹಂತಕ್ಕೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ನೀತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ವಿಧಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಶೆನ್ಜೆನ್ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ಕಂಪನಿಗೆ 20 ಯುವಾನ್ / kW ಪ್ರಮಾಣಿತ ವಿಶೇಷ ಐಟಂ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪನಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಮರುಬಳಕೆ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊತ್ತದ 50% ಕಂಪನಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಿ. ಶೆನ್ಜೆನ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಮೊದಲ ನಗರವಾಯಿತು.

"ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ" ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ಕಾರ್ ನಿವೃತ್ತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ ಚೇತರಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಕ್ರಮೇಣ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಗ್ರಾಹಕ ಘಟಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಚೇತರಿಕೆಯು ಕ್ರಮೇಣ "ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆದಾರರ" ಕಡೆಗೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಚಾಂಗ್ಶಾ ಟೀಮ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂಪನಿಯ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಟ್ಯಾಂಗ್ ಹಾಂಗ್ವೀ.

, ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಹೊಸ ಇಂಧನ ಹಂಚಿಕೆ ಕಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಅವರು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀತಿಗಳ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ, ಗೃಹಬಳಕೆಯ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಏರಿಕೆಯ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು "ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನೀತಿ"ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, "ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು, ಯಾರು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ". ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಬಲ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. "ತನಿಖಾ ವರದಿ"ಯು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ವಿವಿಧ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬೀಕಿ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಗುವಾಂಗ್‌ಝೌ ಆಟೋ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯಂತಹ 45 ಕಂಪನಿಗಳು 3204 ಮರುಬಳಕೆ ಸೇವಾ ಮಳಿಗೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿವೆ. ಬೀಜಿಂಗ್-ಟಿಯಾಂಜಿನ್-ಹೆಬೈ, ಲಾಂಗ್ ಟ್ರಯಾಂಗಲ್, ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಇಂಧನ ವಾಹನಗಳ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು 4S ಶಾಪಿಂಗ್‌ಗೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ.

"ಕಾರ್ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ಮಾರಾಟ ಸೇವಾ ಜಾಲದಂತೆ, 4S ಅಂಗಡಿಯು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಒಂದು ನ್ಯೂನತೆಯೂ ಇದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ 4S ಅಂಗಡಿಗಳು ನಗರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸ್ಥಳವು ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೊಸ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಮಾದರಿ ಕಾರುಗಳು ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, 4S ಅಂಗಡಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬೆಂಕಿಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂಲತಃ ಈ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. "ಬೀಜಿಂಗ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಝಾವೋ ಕ್ಸಿಯಾಯೋಂಗ್, ಯುಎಸ್ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಪುನರ್ವಸತಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಕಂಪನಿಯ ಹೇಳಿದರು.

ಲಿಮಿಟೆಡ್, ತನ್ನ ಕಳವಳವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯ ಆಟಗಾರರು ಫೆಬ್ರವರಿ 11 ರ ಸಂಜೆ ಗುವಾಂಗ್ವಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ (002741) ಗೆ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

sz) ಚೆರಿ ವಂಡಾ ಗೈಝೌ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನೊಂದಿಗಿನ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕಡೆಯವರು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಮರುಬಳಕೆ ಶಕ್ತಿಯ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು. ಸಹಕಾರ. ಇದಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ, ಗುವಾಂಗ್ವಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಗುವಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಹುವಾವೊ, ನಾನ್ಜಿಂಗ್ ಜಿನ್ಲಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಹಕಾರ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.

ಈ "ಹೊಸ ಕೇಕ್" ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ದೇಶೀಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಿಕೊಂಡು, ಕಾರು ಕಂಪನಿಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು, ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಯಾಚೆಗಿನ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಬಹು-ಷೇರುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ಲೇ ಔಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. "ಸಂಶೋಧನಾ ವರದಿ"ಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಿವೆ. ಒಂದು ತಯಾರಕರಿಂದ ಮಾರಾಟ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವುದು, ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮಾರಾಟ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆ, ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹಸ್ತಾಂತರ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಅವರ ಸಹಕಾರವು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಉಳಿದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ; ಇನ್ನೊಂದು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿ ಮುಖ್ಯ ದೇಹ, ಏಣಿ, ಕಂಪನಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿ, ಹಂಚಿಕೆಯ ಮರುಬಳಕೆ ಸೇವಾ ಜಾಲವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಕೇಂದ್ರೀಕೃತ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯ ಹೊಸ ಶಕ್ತಿ ವಾಹನ ನಿವೃತ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 80% ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಡಿಮೆ ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದಾಗಿ, ಏಣಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್, ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "2012 ರಲ್ಲಿ BAC ಯಿಂದ, ಬೀಕಿ ಮಿಡಿ ಪ್ಯೂರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನ್ಯೂ ಎನರ್ಜಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮರುಬಳಕೆ ಯೋಜನೆ (ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಕಾರ್) ಹೊಸ ಎನರ್ಜಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ನಿವೃತ್ತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಉಳಿದಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು 60% ರಿಂದ 80% ರಷ್ಟಿದೆ. ಇಡೀ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನ ಮೊದಲ ಏಣಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

"ಲಿ ಡಾನ್ ಪರಿಚಯಿಸಿದರು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಆರ್ಥಿಕ ವೀಕ್ಷಣಾ ವರದಿಗೆ ವರದಿಗಾರರನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆಯಿಂದ ಏಣಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯವನ್ನು ಸಹ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. "ಪ್ರಸ್ತುತ, ಏಣಿಯು ಲಿಥಿಯಂ ಕಬ್ಬಿಣದ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲ್ಯಾಡರ್ ಬಳಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೃಶ್ಯವೆಂದರೆ ಸಂವಹನ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎನರ್ಜಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಬಳಸಲು ಏಣಿಯಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೂ ಈ ಏಣಿಯು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. "2018 ರಿಂದ ಸೀಸ-ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಖರೀದಿಯ ಕಬ್ಬಿಣದ ಗೋಪುರವು ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ" ಪ್ರಮುಖ ಕುರಿ "ಆಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದತ್ತಾಂಶವು, ಈಗಿನಂತೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಟವರ್ 31 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿ, ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಏಣಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಟೇಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಫಾಸ್ಫೇಟ್ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 1MWH ಏಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನ ಮಾಡ್ಯುಲೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೆನ್ಜೆನ್ BYD (53.

800, 0.00, 0.00%), ಚೀನಾ ಕ್ಸುವಾನ್ ಕ್ವಾಂಕೆ (17.

090, 0.00%) ಮತ್ತು ಇತರ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಕಪ್, ದೃಶ್ಯಾವಳಿ-ಉಳಿತಾಯ ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಏಣಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ, ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತು "ಬಾಡಿಗೆ ಮಾರಾಟದೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿ"ಯನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ. ಪರಿಸರ ವಿನ್ಯಾಸ, ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಹಂಚಿಕೆಯವರೆಗೆ, ಏಣಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಹಸಿರು ಆಯ್ಕೆ, ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ಲೇನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ; ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳು, ಐತಿಹಾಸಿಕ ದತ್ತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಹಂಚಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಿಲ್ಲ; ಏಣಿ ಬಳಕೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಇನ್ನೂ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ವ್ಯಾಪಾರದ ಬಳಕೆಯು ಇನ್ನೂ ಪರಿಶೋಧನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಬಳಕೆಯು ಉದ್ಯಮವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದೆ. "ಹುಬೇ ಗ್ರೀನ್‌ಮೇ (4.

720, 0.00%), ಹುನಾನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ಪು, ಗುವಾಂಗ್‌ಡಾಂಗ್ ಗುವಾಂಗ್ವಾ, ಝೆಜಿಯಾಂಗ್ ಹುವಾಯು ಕೋಬಾಲ್ಟ್ (38.500, 0.

00%), ಜಿಯಾಂಗ್ಕ್ಸಿ ಹ್ಯಾಪೆಂಗ್ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಕಂಪನಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಬಳಕೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯು ತ್ಯಾಜ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣವಲ್ಲದ ಲೋಹ ಕರಗಿಸುವ ಘಟಕಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. "ತನಿಖಾ ವರದಿ" ಗಮನಸೆಳೆದಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹುಬೈ ಗ್ರೀನ್‌ಮೆ, ಹುನಾನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ಪು, ಇತ್ಯಾದಿಗಳು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿವೆ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಸೈಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮತ್ತು ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ. ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯು ಆರ್ದ್ರ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ದುರಸ್ತಿ ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಆರ್ದ್ರ ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹುನಾನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ಪು "ದಿಕ್ಕಿನ ಪರಿಚಲನೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಹುಬೈ ಗ್ರೀನ್‌ಮೆಯ್ "ದ್ರವ ಹಂತದ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಸಂಶ್ಲೇಷಣೆ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಭೌತಿಕ ದುರಸ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸೈಡೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಾನೋಮರ್‌ನಿಂದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಸ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಉದ್ಯಮವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೇತರಿಕೆ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹು ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸಂಬಂಧಿತ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯ ಬಳಕೆ ಇನ್ನೂ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. "ದೇಶೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ದೇಹದ ಮರುಬಳಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯ ಉದ್ಯಮ ಮಾನದಂಡಗಳ ಸಮಗ್ರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಚ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯ ನಿಯಮಿತ ತಯಾರಕರು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಮೈತ್ರಿ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 2019 ರಿಂದ 2025 ರವರೆಗೆ, ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚೇತರಿಕೆಯ ಮಾರಾಟವು 60 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. "ಗುವೋಹೈ ಸೆಕ್ಯುರಿಟೀಸ್‌ನಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡುವ ಪತ್ರಿಕೆ (5.

860, 0.00%). "ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 500 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ (ಪ್ಯಾಕ್) ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಮತ್ತು 1400 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಏಣಿಗೆ ಬಂದಿವೆ, ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಚೇತರಿಕೆ ಕಾರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದೇಶವು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಏಕೀಕೃತ ಪವರ್ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ."

ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಕ್ರಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಾಜ್ಯವು ನೀತಿಗಳು, ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಹಂತಗಳಿಂದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ನಿಯಮಿತ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. "ಲಿ ಡಾನ್ ಸೂಚಿಸಿದರು.

.