Vetrarlög um viðhald á blýsýru rafhlöðum fyrir rafbíla

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Viðhaldsaðferð blýsýru rafhlöðu á veturna er í norðurhluta landsins og veturinn er mjög kaldur. Kalt umhverfi, áhrifin á vinnuafköst rafhlöðunnar. Í vetur eru margir ökumenn sem verða fyrir ýmsum vandamálum af völdum rafgeyma.

Af hverju hefur þú þetta fyrirbæri á hverjum vetrarbatteríi? Þetta er vegna þess að rafhlaðan er afhent í bílinn vegna efnahvarfa innra efnisins og við lægri hitastig munu efnahvörf rafgeymisins sjálfs draga úr, þannig að slíkt af þessu tagi verður til á köldum vetri. Útlit. Til samanburðar: Þegar hitastig rafgreiningarlausnarinnar er 25 ¡ã C er afkastageta rafhlöðunnar 100%.

Þegar hitastigið fer niður í -10 ¡ã C er afkastageta rafhlöðunnar aðeins um 70% við 25 ¡ã C. Þess vegna, ef rafhlaðan er notuð við lágan hita eða lágan rafhlöðuþéttleika, mun hún oft lenda í óvæntum vandræðum eins og ræsingarörðugleikum vélarinnar og mun einnig hafa alvarlegan endingartíma rafhlöðunnar. Neikvæð áhrif.

Til að halda rafhlöðunni í góðu ástandi, koma í veg fyrir óþarfa vandræði, lengja endingu rafhlöðunnar. Á veturna er mælt með því að þú ættir oft að athuga raflausn rafhlöðunnar þannig að hann sé oft geymdur í nægilegu ástandi. Koma í veg fyrir að stórt vandamál komi upp sem veldur því að rafgreiningarlausnin dregur úr þéttleika frosinns, ílátið rofnar og virka efnisbrotið o.s.frv.

Að auki, ef þú vilt bæta eimuðu vatni við rafhlöðuna á veturna, mundu að það þarf að gera það í tilviki þar sem vélin eða vélin er hlaðin á rafhlöðuna. Annars, ef eimað vatn og raflausnin eru ójöfn, er auðvelt að valda frosnum. Athugaðu einnig að forhitun ætti að fara fram þegar kaldi bíllinn fer í gang á veturna og tíminn til að kveikja á startinu ætti ekki að fara yfir 5 sekúndur, annars mun það hafa alvarleg áhrif á endingu battesins.