Zimný zákon o údržbe olovených akumulátorov elektrických vozidiel

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Spôsob údržby olovenej batérie v zime je na severe mojej krajiny a zima je extrémne chladná. Chladné prostredie, vplyv na pracovný výkon batérie. V zime je veľa vodičov, ktorých chytia rôzne problémy spôsobené batériami.

Prečo máte tento jav každú zimnú batériu? Batéria je totiž do auta dodávaná chemickou reakciou vnútornej látky a pri nižších teplotných podmienkach dôjde k utlmeniu samotnej chemickej reakcie batérie, takže tento druh vzniká v chladnej zime. Vzhľad. Na porovnanie: Keď je teplota elektrolytického roztoku 25 ¡ã C, kapacita batérie je 100 %.

Keď teplota klesne na -10 ¡ã C, kapacita batérie je len asi 70 % pri 25 ¡ã C. Preto, ak sa batéria používa pri nízkej teplote alebo nízkej hustote batérie, často sa stretne s neočakávanými problémami, ako sú problémy so štartovaním motora, a tiež bude mať vážnu životnosť batérie. Negatívny vplyv.

Aby ste udržali batériu v dobrom prevádzkovom stave, predišli zbytočným problémom a predĺžili životnosť batérie. V zime sa odporúča často kontrolovať elektrolyt batérie, aby bola často udržiavaná v dostatočnom stave. Zabráňte výskytu závažného problému, ktorý spôsobí, že elektrolytický roztok zníži hustotu zmrazeného produktu, prasknutie nádoby a fragmentáciu aktívneho materiálu atď.

Okrem toho, ak chcete v zime doplniť destilovanú vodu do batérie, pamätajte, že sa to musí vykonať v prípade, keď je chod motora alebo motor nabitý na batériu. V opačnom prípade, ak sú zmes destilovanej vody a elektrolytu nerovnomerné, ľahko môže dôjsť k zamrznutiu. Upozorňujeme tiež, že predhrievanie by sa malo vykonávať pri štarte studeného auta v zime a čas na zapnutie štartovania by nemal presiahnuť 5 sekúnd, inak to vážne ovplyvní životnosť batérie.