ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체
Metoda konserwacji akumulatorów kwasowo-ołowiowych zimą jest stosowana w północnej części mojego kraju, a zimy są tam wyjątkowo mroźne. Zimne środowisko ma wpływ na wydajność pracy akumulatora. Zimą wielu kierowców zmaga się z problemami związanymi z akumulatorami.
Dlaczego masz to zjawisko każdej zimowej baterii? Dzieje się tak, ponieważ bateria jest dostarczana do samochodu ze względu na reakcję chemiczną wewnętrznej substancji, a w niższych temperaturach reakcja chemiczna samej baterii będzie osłabiona, więc tego rodzaju zjawisko jest powodowane w zimną zimę. Wygląd. Dla porównania: Gdy temperatura roztworu elektrolitycznego wynosi 25 °C, pojemność akumulatora wynosi 100%.
Gdy temperatura spada do -10 °C, pojemność akumulatora wynosi zaledwie około 70% przy 25 °C. Dlatego też, jeśli akumulator jest używany w niskiej temperaturze lub przy niskiej gęstości akumulatora, często mogą wystąpić nieoczekiwane problemy, takie jak trudności z uruchomieniem silnika, a także znacznie skróci się jego żywotność. Negatywny wpływ.
Aby utrzymać akumulator w dobrym stanie technicznym, zapobiec niepotrzebnym problemom i wydłużyć jego żywotność. Zimą zaleca się częste sprawdzanie poziomu elektrolitu w akumulatorze, aby utrzymać go w odpowiednim stanie. Zapobiegaj wystąpieniu poważnego problemu, który powoduje, że roztwór elektrolityczny zmniejsza gęstość zamrożonej substancji, pęka pojemnik i rozbija się materiał aktywny itp.
Ponadto, jeżeli zimą chcemy dolać wody destylowanej do akumulatora, pamiętajmy, że czynność tę należy wykonać w przypadku, gdy silnik pracuje lub silnik jest ładowany do akumulatora. W przeciwnym razie, jeśli mieszanina wody destylowanej i elektrolitu nie jest równa, łatwo o zamarznięcie. Należy również pamiętać, że podgrzewanie wstępne należy wykonać przy rozruchu zimnego samochodu w zimie, a czas uruchomienia nie powinien przekraczać 5 sekund, w przeciwnym razie poważnie wpłynie to na żywotność akumulatora.