ಚಳಿಗಾಲದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾನೂನು

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಲೆಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವು ಉತ್ತರ ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲವು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಶೀತ ವಾತಾವರಣ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ. ಚಳಿಗಾಲಕ್ಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ವಿವಿಧ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಅನೇಕ ಚಾಲಕರು ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರತಿ ಚಳಿಗಾಲದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಲ್ಲೂ ಈ ವಿದ್ಯಮಾನ ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ ಆಂತರಿಕ ವಸ್ತುವಿನ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಾರಿಗೆ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ರಾಸಾಯನಿಕ ಕ್ರಿಯೆಯು ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಶೀತ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಚರತೆ. ಹೋಲಿಸಬಹುದು: ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದನ ದ್ರಾವಣದ ತಾಪಮಾನವು 25 ¡ã C ಆಗಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 100% ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ತಾಪಮಾನವು -10 ¡ã C ಗೆ ಇಳಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 25 ¡ã C ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 70% ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅದು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ತೊಂದರೆಗಳಂತಹ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಗಂಭೀರ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ.

ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿಡಲು, ಅನಗತ್ಯ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಅದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುದ್ವಿಚ್ಛೇದ್ಯ ದ್ರಾವಣವು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಪಾತ್ರೆಯ ಛಿದ್ರ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಸ್ತುವಿನ ವಿಘಟನೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸಿದ ನೀರು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್ ಮಿಶ್ರಣವು ಅಸಮಾನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಫ್ರೀಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಕಾರು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಸಮಯ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಬ್ಯಾಟೆಯ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.