Zimski zakon o održavanju olovnih akumulatora električnih vozila

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Način održavanja olovnih akumulatora zimi je na sjeveru moje zemlje, a zima je izuzetno hladna. Hladno okruženje, uticaj na rad baterije. Do zime ima mnogo vozača koje zahvate razni problemi uzrokovani akumulatorima.

Zašto imate ovu pojavu svake zimske baterije? To je zato što se akumulator napaja u automobil zbog hemijske reakcije unutrašnje materije, a pod nižim temperaturnim uslovima, hemijska reakcija samog akumulatora će oslabiti, tako da ovakva vrsta nastaje u hladnoj zimi. Izgled. Za usporedbu: Kada je temperatura elektrolitičke otopine 25 °C, kapacitet baterije je 100%.

Kada temperatura padne na -10 °C, kapacitet baterije je samo oko 70% na 25 °C. Stoga, ako se baterija koristi na niskoj temperaturi ili niskoj gustini baterije, često će naići na neočekivane probleme kao što su poteškoće pri pokretanju motora, a također će imati ozbiljan vijek trajanja baterije. Negativan uticaj.

Kako bi baterija bila u dobrom radnom stanju, spriječite nepotrebne probleme, produžite vijek trajanja baterije. Zimi se preporučuje da često provjeravate elektrolit akumulatora kako bi se često održavao u dovoljnom stanju. Spriječiti pojavu velikog problema koji uzrokuje da elektrolitičko rješenje smanjuje gustinu smrznutog, pucanje posude i fragmentaciju aktivnog materijala itd.

Osim toga, ako želite dodati destiliranu vodu u akumulator zimi, imajte na umu da se to mora provesti u slučaju kada motor radi ili se motor puni na akumulator. U suprotnom, ako su destilirana voda i mješavina elektrolita neravnomjerna, lako je izazvati smrzavanje. Također imajte na umu da predgrijavanje treba obaviti kada se hladni automobil pokrene zimi, a vrijeme za paljenje ne bi trebalo biti duže od 5 sekundi, inače će ozbiljno utjecati na vijek trajanja baterije.