Zimní zákon o údržbě olověných akumulátorů elektrických vozidel

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

Způsob údržby olověných baterií v zimě je v severní mé zemi a zima je extrémně chladná. Chladné prostředí, vliv na pracovní výkon baterie. V zimě je mnoho řidičů, které zastihují různé problémy způsobené bateriemi.

Proč máte tento jev každou zimní baterii? Baterie je totiž do vozu dodávána chemickou reakcí vnitřní látky a při nižších teplotních podmínkách dojde k utlumení samotné chemické reakce baterie, takže tento druh vzniká v chladné zimě. Vzhled. Pro srovnání: Když je teplota elektrolytického roztoku 25 ¡ã C, kapacita baterie je 100 %.

Když teplota klesne na -10 ¡ã C, kapacita baterie je pouze asi 70 % při 25 ¡ã C. Proto, pokud je baterie používána při nízké teplotě nebo nízké hustotě baterie, často se setká s neočekávanými problémy, jako jsou potíže se startováním motoru, a bude mít také značnou životnost baterie. Negativní dopad.

Abyste udrželi baterii v dobrém provozním stavu, předešli zbytečným problémům a prodloužili životnost baterie. V zimě se doporučuje často kontrolovat elektrolyt baterie, aby byla často udržována v dostatečném stavu. Zabraňte výskytu závažného problému, který způsobí, že elektrolytický roztok sníží hustotu zmrazeného produktu, prasknutí nádoby a fragmentaci aktivního materiálu atd.

Kromě toho, pokud chcete v zimě doplnit destilovanou vodu do baterie, nezapomeňte, že musí být provedeno v případě, že je chod motoru nebo motor nabitý na baterii. V opačném případě, pokud je směs destilované vody a elektrolytu nerovnoměrná, může snadno dojít ke zmrznutí. Také si uvědomte, že předehřívání by mělo být prováděno, když studené auto startuje v zimě, a čas pro zapnutí startu by neměl přesáhnout 5 sekund, jinak to vážně ovlivní životnost baterie.