शीतकालीन इलेक्ट्रिक वाहन लीड-एसिड बैटरी रखरखाव कानून

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

सर्दियों में लीड-एसिड बैटरी की रखरखाव विधि उत्तरी मेरे देश में है, और सर्दी बेहद ठंडी है। ठंडे वातावरण का बैटरी के कार्य निष्पादन पर प्रभाव पड़ता है। सर्दियों में कई वाहन चालक बैटरी से संबंधित विभिन्न समस्याओं से ग्रस्त हो जाते हैं।

हर सर्दियों में बैटरी में यह घटना क्यों होती है? ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी को आंतरिक पदार्थ की रासायनिक प्रतिक्रिया के कारण कार में आपूर्ति की जाती है, और कम तापमान की स्थिति में, बैटरी की रासायनिक प्रतिक्रिया स्वयं कम हो जाएगी, जिससे इस तरह की ठंड सर्दियों में होती है। उपस्थिति। तुलना करें: जब विद्युत अपघटनी विलयन का तापमान 25 डिग्री सेल्सियस होता है, तो बैटरी की क्षमता 100% होती है।

जब तापमान -10 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है, तो 25 डिग्री सेल्सियस पर बैटरी की क्षमता केवल 70% रह जाती है। इसलिए, यदि बैटरी का उपयोग कम तापमान या कम बैटरी घनत्व में किया जाता है, तो यह अक्सर अप्रत्याशित परेशानी का सामना करेगा जैसे कि इंजन शुरू करने में कठिनाई, और बैटरी का सेवा जीवन भी गंभीर होगा। नकारात्मक प्रभाव.

बैटरी को अच्छी कार्यशील स्थिति में रखने के लिए, अनावश्यक परेशानी को रोकने के लिए, बैटरी का जीवन बढ़ाने के लिए। सर्दियों में, यह अनुशंसा की जाती है कि आपको अक्सर बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट की जांच करनी चाहिए ताकि इसे अक्सर पर्याप्त स्थिति में रखा जा सके। एक बड़ी समस्या की उपस्थिति को रोकें जो इलेक्ट्रोलाइटिक समाधान के जमे हुए घनत्व, कंटेनर टूटना और सक्रिय सामग्री विखंडन आदि को कम करने का कारण बनती है।

इसके अलावा, यदि आप सर्दियों में बैटरी में आसुत जल जोड़ना चाहते हैं, तो याद रखें कि इंजन संचालन या इंजन को बैटरी से चार्ज करने की स्थिति में किया जाना चाहिए। अन्यथा, यदि आसुत जल और इलेक्ट्रोलाइट का मिश्रण असमान है, तो जमना आसान है। यह भी ध्यान रखें कि सर्दियों में ठंडी कार शुरू करते समय प्रीहीटिंग की जानी चाहिए, और स्टार्ट चालू करने का समय 5 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, अन्यथा यह बैटरी के जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित करेगा।