Wetgeving over het onderhoud van loodaccu&39;s voor elektrische voertuigen in de winter

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

In het noorden van mijn land wordt de loodzuuraccu in de winter onderhouden. De winter is daar extreem koud. Koude omgeving heeft invloed op de prestaties van de batterij. In de winter worden veel automobilisten getroffen door allerlei problemen met de accu.

Waarom heb je dit fenomeen elke winteraccu? Dit komt omdat de accu aan de auto wordt geleverd door de chemische reactie van de interne substantie, en onder lagere temperatuuromstandigheden zal de chemische reactie van de accu zelf verzwakken, zodat dit soort van dit soort wordt veroorzaakt in de koude winter. Verschijning. Ter vergelijking: Wanneer de temperatuur van de elektrolytische oplossing 25 °C bedraagt, is de capaciteit van de batterij 100%.

Wanneer de temperatuur daalt tot -10 °C, bedraagt ​​de capaciteit van de batterij bij 25 °C nog maar ongeveer 70%. Als de accu wordt gebruikt bij lage temperaturen of een lage accudichtheid, kunnen er vaak onverwachte problemen optreden, zoals problemen met het starten van de motor. Ook de levensduur van de accu kan hierdoor aanzienlijk toenemen. Negatieve impact.

Om de batterij in goede staat te houden, onnodige problemen te voorkomen en de levensduur ervan te verlengen. In de winter is het raadzaam om regelmatig het elektrolytpeil van de accu te controleren, zodat dit in een goede staat blijft. Voorkom dat er een groot probleem ontstaat waardoor de elektrolytische oplossing de dichtheid van het bevroren materiaal vermindert, de container scheurt en het actieve materiaal fragmenteert, enz.

Als u bovendien in de winter gedestilleerd water aan de accu wilt toevoegen, moet u er rekening mee houden dat dit moet gebeuren als de motor draait of als de motor via de accu wordt opgeladen. Als het mengsel van gedestilleerd water en elektrolyt niet gelijkmatig is, kan er gemakkelijk bevriezing optreden. Houd er ook rekening mee dat het voorverwarmen moet worden uitgevoerd wanneer de auto koud is en dat de starttijd niet langer mag zijn dan 5 seconden. Anders heeft dit ernstige gevolgen voor de levensduur van de accu.