Legge sulla manutenzione invernale delle batterie al piombo dei veicoli elettrici
Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk
Il metodo di manutenzione delle batterie al piombo-acido in inverno è utilizzato nel nord del mio Paese, dove l&39;inverno è estremamente freddo. Ambiente freddo, impatto sulle prestazioni della batteria. D&39;inverno sono molti gli automobilisti che si ritrovano a dover affrontare diversi problemi causati dalle batterie.
Perché si verifica questo fenomeno ogni inverno sulla batteria? Questo perché la batteria viene alimentata all&39;auto a causa della reazione chimica della sostanza interna e, in condizioni di temperatura più bassa, la reazione chimica della batteria stessa si attenuerà, quindi questo tipo di questo tipo è causato nel freddo inverno. Aspetto. Per fare un confronto: quando la temperatura della soluzione elettrolitica è di 25 °C, la capacità della batteria è del 100%.
Quando la temperatura scende a -10 °C, la capacità della batteria è solo del 70% circa a 25 °C. Pertanto, se la batteria viene utilizzata a basse temperature o con bassa densità, spesso si verificheranno problemi imprevisti, come difficoltà di avviamento del motore, e la sua durata utile sarà molto lunga. Impatto negativo.
Per mantenere la batteria in buone condizioni di funzionamento, prevenire inutili problemi e prolungarne la durata. In inverno si consiglia di controllare spesso l&39;elettrolita della batteria, in modo che sia mantenuto in condizioni ottimali. Previene la comparsa di un problema importante che provoca la riduzione della densità del materiale congelato nella soluzione elettrolitica, la rottura del contenitore e la frammentazione del materiale attivo, ecc.
Inoltre, se si desidera aggiungere acqua distillata alla batteria in inverno, tenere presente che questa operazione deve essere effettuata nel caso in cui il motore sia in funzione o il motore sia caricato sulla batteria. Altrimenti, se la miscela di acqua distillata ed elettrolitica non è uniforme, è facile che si verifichino congelamenti. Si noti inoltre che il preriscaldamento deve essere effettuato quando l&39;auto è fredda e che il tempo di avviamento non deve superare i 5 secondi, altrimenti la durata della batteria verrà compromessa seriamente.