Luật bảo dưỡng ắc quy chì axit cho xe điện mùa đông

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

Phương pháp bảo dưỡng ắc quy axit chì vào mùa đông ở miền Bắc đất nước tôi, mùa đông cực kỳ lạnh. Môi trường lạnh, ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của pin. Vào mùa đông, có rất nhiều tài xế gặp phải nhiều vấn đề khác nhau do ắc quy gây ra.

Tại sao bình ắc quy mùa đông nào cũng có hiện tượng này? Bởi vì bình ắc quy được cung cấp cho xe là do phản ứng hóa học của chất bên trong, trong điều kiện nhiệt độ thấp hơn, phản ứng hóa học của chính bình ắc quy sẽ yếu đi, do đó loại hiện tượng này xảy ra vào mùa đông lạnh giá. Vẻ bề ngoài. Để so sánh: Khi nhiệt độ của dung dịch điện phân là 25 °C, dung lượng của pin là 100%.

Khi nhiệt độ giảm xuống -10 độ C, dung lượng pin chỉ còn khoảng 70% ở mức 25 độ C. Do đó, nếu sử dụng pin ở nhiệt độ thấp hoặc mật độ pin thấp, thường sẽ gặp phải sự cố bất ngờ như khó khởi động động cơ và cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của pin. Tác động tiêu cực.

Để giữ cho pin hoạt động tốt, tránh những sự cố không đáng có, kéo dài tuổi thọ của pin. Vào mùa đông, bạn nên thường xuyên kiểm tra chất điện phân của ắc quy để đảm bảo nó luôn ở trạng thái đủ. Ngăn ngừa sự xuất hiện của các vấn đề lớn khiến dung dịch điện phân giảm mật độ đông lạnh, vỡ bình chứa và phân mảnh vật liệu hoạt tính, v.v.

Ngoài ra, nếu bạn muốn thêm nước cất vào ắc quy vào mùa đông, hãy nhớ phải thực hiện trong trường hợp động cơ hoạt động hoặc động cơ đang sạc ắc quy. Ngược lại, nếu hỗn hợp nước cất và chất điện phân không đồng đều thì rất dễ bị đóng băng. Ngoài ra, cần lưu ý rằng việc làm nóng trước phải được thực hiện khi xe khởi động lạnh vào mùa đông và thời gian bật khởi động không được quá 5 giây, nếu không sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuổi thọ của ắc quy.