قانون صيانة بطارية الرصاص الحمضية للسيارات الكهربائية في الشتاء

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

طريقة صيانة بطارية الرصاص الحمضية في الشتاء موجودة في شمال بلدي، والشتاء بارد للغاية. البيئة الباردة تؤثر على أداء عمل البطارية. مع حلول فصل الشتاء، يقع العديد من السائقين في مشاكل مختلفة ناجمة عن البطاريات.

لماذا تحدث هذه الظاهرة مع بطارية السيارة كل شتاء؟ السبب هو أن البطارية تُغذّى بالسيارة نتيجةً للتفاعل الكيميائي للمادة الداخلية، وفي درجات الحرارة المنخفضة، يضعف هذا التفاعل، مما يؤدي إلى ظهور هذه الظاهرة في الشتاء البارد. مظهر. للمقارنة: عندما تكون درجة حرارة المحلول الكهربائي 25 درجة مئوية، تكون سعة البطارية 100%.

عندما تنخفض درجة الحرارة إلى -10 درجة مئوية، تصبح سعة البطارية حوالي 70% فقط عند 25 درجة مئوية. لذلك، إذا تم استخدام البطارية في درجة حرارة منخفضة أو كثافة بطارية منخفضة، فغالبًا ما ستواجه مشاكل غير متوقعة مثل صعوبات بدء تشغيل المحرك، وستكون أيضًا مدة خدمة البطارية خطيرة. تأثير سلبي.

من أجل الحفاظ على حالة عمل جيدة للبطارية، ومنع المشاكل غير الضرورية، وإطالة عمر البطارية. في فصل الشتاء، يوصى بإجراء فحص متكرر لمنحل البطارية حتى يتم الاحتفاظ به في حالة كافية. منع ظهور مشكلة كبيرة تسبب انخفاض كثافة المحلول الكهربائي المتجمد، وتمزق الحاوية وتفتت المادة النشطة، وما إلى ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، إذا كنت ترغب في إضافة الماء المقطر إلى البطارية في فصل الشتاء، تذكر أنه يجب القيام بذلك في حالة تشغيل المحرك أو شحن المحرك إلى البطارية. وإلا، إذا كان الماء المقطر وخليط الإلكتروليت غير متساويين، فمن السهل أن يتسبب ذلك في التجميد. لاحظ أيضًا أنه يجب إجراء التسخين المسبق عند بدء تشغيل السيارة الباردة في الشتاء، ويجب ألا يتجاوز وقت تشغيل البداية 5 ثوانٍ، وإلا فسيؤثر ذلك بشكل خطير على عمر البطارية.