Қысқы электр көлігі қорғасын-қышқылды аккумуляторларға техникалық қызмет көрсету туралы заң

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Қыста қорғасын-қышқылды аккумуляторға қызмет көрсету әдісі менің елімнің солтүстігінде, ал қысы өте суық. Суық орта, батареяның жұмыс өнімділігіне әсері. Қыс мезгілінде аккумулятордан туындаған түрлі мәселелерге тап болған жүргізушілер көп.

Неліктен сізде бұл құбылыс әр қыста батареяда болады? Себебі аккумулятор автомобильге ішкі заттың химиялық реакциясына байланысты беріледі, ал төмен температура жағдайында аккумулятордың химиялық реакциясы әлсірейді, сондықтан мұндай түр суық қыста пайда болады. Сыртқы түрі. Салыстыру үшін: Электролиттік ерітіндінің температурасы 25 ¡ã C болғанда, батареяның сыйымдылығы 100% құрайды.

Температура -10 ¡ã C дейін төмендегенде, батареяның сыйымдылығы 25 ¡ã C кезінде шамамен 70% құрайды. Сондықтан, егер аккумулятор төмен температурада немесе төмен батарея тығыздығында пайдаланылса, ол қозғалтқышты іске қосу қиындықтары сияқты күтпеген ақауларға жиі тап болады, сонымен қатар батареяның қызмет ету мерзімі айтарлықтай болады. Теріс әсер.

Батареяны жақсы жұмыс күйінде ұстау үшін қажетсіз ақаулардың алдын алу, батареяның қызмет ету мерзімін ұзарту. Қыста аккумулятордың электролитін жиі тексеріп тұру ұсынылады, сондықтан ол жиі жеткілікті күйде сақталады. Электролиттік ерітіндінің мұздатылған тығыздығының төмендеуіне, контейнердің жарылуына және белсенді материалдың фрагменттелуіне және т.б.

Сонымен қатар, қыста аккумуляторға тазартылған су қосқыңыз келсе, қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған немесе қозғалтқыш батареяға зарядталған жағдайда орындалуы керек екенін есте сақтаңыз. Әйтпесе, тазартылған су мен электролит қоспасы біркелкі болмаса, мұздату оңай. Сондай-ақ, алдын ала қыздыруды суық автомобиль қыста іске қосылғанда жүзеге асыру керек екенін ескеріңіз, ал іске қосу уақыты 5 секундтан аспауы керек, әйтпесе бұл батпақтың қызмет ету мерзіміне айтарлықтай әсер етеді.