Зимски закон о одржавању оловних акумулатора електричних возила

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Начин одржавања оловне батерије зими је у северној мојој земљи, а зима је изузетно хладна. Хладно окружење, утицај на радни учинак батерије. До зиме има много возача које захватају разни проблеми изазвани батеријама.

Зашто имате овај феномен сваке зимске батерије? То је зато што се батерија напаја у аутомобил услед хемијске реакције унутрашње материје, а под нижим температурним условима, хемијска реакција самог акумулатора ће ослабити, тако да оваква врста настаје у хладној зими. Изглед. За поређење: Када је температура електролитичког раствора 25 °Ц, капацитет батерије је 100%.

Када температура падне на -10 °Ц, капацитет батерије је само око 70% на 25 °Ц. Стога, ако се батерија користи на ниским температурама или са малом густином батерије, често ће наићи на неочекиване проблеме као што су потешкоће при покретању мотора, а такође ће имати озбиљан век трајања батерије. Негативан утицај.

Да би батерија била у добром радном стању, спречите непотребне проблеме, продужите век батерије. Зими се препоручује да често проверавате електролит акумулатора како би се често одржавао у довољном стању. Спречити појаву великог проблема који доводи до смањења густине замрзнутог раствора електролита, пуцања посуде и фрагментације активног материјала итд.

Поред тога, ако желите да додате дестиловану воду у батерију зими, запамтите да се мора извршити у случају када мотор ради или се мотор пуни на акумулатор. У супротном, ако су мешавина дестиловане воде и електролита неуједначена, лако је изазвати замрзавање. Такође имајте на уму да предгревање треба извршити када се хладни аутомобил покрене зими, а време за укључивање не би требало да прелази 5 секунди, иначе ће озбиљно утицати на живот батерије.