ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਨੂੰਨ
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਉੱਤਰੀ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਡਾ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ &39;ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਸਰਦੀਆਂ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਹਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਾਰਨ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਠੰਡੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਿੱਖ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ: ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਘੋਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 25 ¡ã C ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 100% ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ -10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 25 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ਼ 70% ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੈਟਰੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ।
ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਬੇਲੋੜੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਅਕਸਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਿਕ ਘੋਲ ਜੰਮਣ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਟੇਨਰ ਫਟਣਾ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਹੋਣਾ ਆਦਿ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਜੇਕਰ ਡਿਸਟਿਲਡ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਸਮਾਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੰਮਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੀ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ &39;ਤੇ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ 5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬੈਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।