Llei de manteniment de bateries de plom-àcid de vehicles elèctrics d&39;hivern

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

El mètode de manteniment de la bateria de plom-àcid a l&39;hivern es troba al nord del meu país i l&39;hivern és extremadament fred. Ambient fred, l&39;impacte en el rendiment laboral de la bateria. A l&39;hivern, hi ha molts conductors que es veuen atrapats per diversos problemes causats per les bateries.

Per què tens aquest fenomen cada bateria d&39;hivern? Això es deu al fet que la bateria es subministra al cotxe a causa de la reacció química de la substància interna, i en condicions de temperatura més baixa, la reacció química de la pròpia bateria s&39;atenuarà, de manera que aquest tipus d&39;aquest tipus es produeix a l&39;hivern fred. Aparença. Per comparar: quan la temperatura de la solució electrolítica és de 25 °C, la capacitat de la bateria és del 100%.

Quan la temperatura baixa a -10 °C, la capacitat de la bateria només és d&39;un 70% a 25 °C. Per tant, si la bateria s&39;utilitza a baixa temperatura o densitat de bateria baixa, sovint es trobarà amb problemes inesperats, com ara dificultats d&39;arrencada del motor, i també tindrà una vida útil seriosa de la bateria. Impacte negatiu.

Per mantenir la bateria en bones condicions, evitar problemes innecessaris i allargar la vida útil de la bateria. A l&39;hivern, es recomana revisar sovint l&39;electròlit de la bateria perquè sovint es mantingui en un estat suficient. Evitar l&39;aparició d&39;un problema important que fa que la solució electrolítica redueixi la densitat de congelació, la ruptura de l&39;envàs i la fragmentació del material actiu, etc.

A més, si es vol afegir aigua destil·lada a la bateria a l&39;hivern, recordeu que s&39;ha de dur a terme en el cas que el funcionament del motor o el motor estigui carregat a la bateria. En cas contrari, si l&39;aigua destil·lada i la barreja d&39;electròlits són desiguals, és fàcil que es congelin. Tingueu en compte també que el preescalfament s&39;ha de dur a terme quan el cotxe fred s&39;engega a l&39;hivern, i el temps per encendre l&39;inici no ha de superar els 5 segons, en cas contrari afectarà seriosament la vida útil del bate.