Loi sur l&39;entretien des batteries au plomb des véhicules électriques en hiver

著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární

La méthode d&39;entretien de la batterie au plomb en hiver est celle du nord de mon pays, et l&39;hiver est extrêmement froid. Environnement froid, impact sur les performances de travail de la batterie. En hiver, de nombreux conducteurs sont confrontés à divers problèmes causés par les batteries.

Pourquoi ce phénomène se produit-il chaque hiver ? La batterie est alimentée par la réaction chimique de ses composants internes. Or, à basse température, cette réaction s&39;atténue, ce qui explique ce phénomène en hiver. Apparence. A comparer : lorsque la température de la solution électrolytique est de 25 ¡ã C, la capacité de la batterie est de 100 %.

Lorsque la température descend à -10 °C, la capacité de la batterie n&39;est que d&39;environ 70 % à 25 °C. Par conséquent, si la batterie est utilisée à basse température ou à faible densité de batterie, elle rencontrera souvent des problèmes inattendus tels que des difficultés de démarrage du moteur, et aura également une durée de vie importante de la batterie. Impact négatif.

Afin de maintenir la batterie en bon état de fonctionnement, d&39;éviter des problèmes inutiles et de prolonger la durée de vie de la batterie. En hiver, il est recommandé de vérifier souvent l&39;électrolyte de la batterie afin qu&39;il soit souvent maintenu dans un état suffisant. Prévenir l&39;apparition d&39;un problème majeur qui provoque une diminution de la densité de la solution électrolytique congelée, la rupture du récipient et la fragmentation de la matière active, etc.

De plus, si vous souhaitez ajouter de l&39;eau distillée à la batterie en hiver, n&39;oubliez pas que cela doit être effectué dans le cas où le moteur fonctionne ou que le moteur est chargé sur la batterie. Sinon, si le mélange d’eau distillée et d’électrolyte est inégal, il est facile de provoquer un gel. Notez également que le préchauffage doit être effectué lorsque la voiture froide démarre en hiver, et le temps d&39;activation du démarrage ne doit pas dépasser 5 secondes, sinon cela affectera sérieusement la durée de vie de la batterie.