Lag om underhåll av blybatterier för elbilar för vintern

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

Underhållsmetoden för blybatterier på vintern är i norra mitt land, och vintern är extremt kall. Kall miljö, påverkan på batteriets arbetsprestanda. Till vintern är det många förare som fångas av olika problem orsakade av batterier.

Varför har du detta fenomen varje vinterbatteri? Detta beror på att batteriet tillförs bilen på grund av den kemiska reaktionen av det inre ämnet, och under lägre temperaturförhållanden kommer den kemiska reaktionen av själva batteriet att dämpas, så att denna typ av denna typ orsakas under den kalla vintern. Utseende. Att jämföra: När temperaturen på elektrolytlösningen är 25 ¡ã C är batteriets kapacitet 100 %.

När temperaturen sjunker till -10 ¡ã C är batteriets kapacitet endast cirka 70 % vid 25 ¡ã C. Därför, om batteriet används i låg temperatur eller låg batteridensitet, kommer det ofta att stöta på oväntade problem såsom motorstartsvårigheter och kommer också att ha en allvarlig livslängd på batteriet. Negativ påverkan.

För att hålla batteriet i gott skick, förhindra onödiga problem, förläng batteriets livslängd. På vintern rekommenderas att du ofta bör kontrollera batteriets elektrolyt så att det ofta hålls i tillräckligt skick. Förhindra uppkomsten av ett stort problem som gör att den elektrolytiska lösningen minskar densiteten av fruset, behållaren brister och det aktiva materialets fragmentering, etc.

Dessutom, om du vill lägga till destillerat vatten till batteriet på vintern, kom ihåg måste utföras i det fall där motorn eller motorn laddas till batteriet. Annars, om det destillerade vattnet och elektrolytblandningen är ojämn, är det lätt att orsaka frysning. Observera också att förvärmning bör utföras när den kalla bilen startar på vintern, och tiden för att slå på starten bör inte överstiga 5 sekunder, annars kommer det att allvarligt påverka battens livslängd.