Litiumakun lataus nopealla latausmenetelmällä

Tác giả ：Iflowpower – Добављач преносних електрана

1 Kuinka voin kutsua "pikalatausta" latauksen aikana? Lataamme perusvalituksen: 1) Lataus on nopeaa; &39;2) Älä vaikuta akun käyttöikään; 3) Yritä säästää rahaa, kuinka paljon sähkövarausta vapautuu, yritä ladata se akkuun. Joten kuinka nopeasti voit soittaa nopeasti? Ei ole olemassa vakiokirjallisuutta, joka antaisi tarkkoja arvoja, vaan tilapäisesti viitataan suosituimmassa tukipolitiikassa mainittujen kynnysarvojen määrään. Seuraava taulukko on uusi energiahenkilöauto 2017 -tukistandardi.

Voidaan nähdä, että pikalatauksen lähtötaso on 3C. Itse asiassa henkilöautojen tukistandardissa ei ole heijastusvaatimuksia. Yleisen henkilöauton propagandamateriaaleista näkee, että kaikki voidaan yleensä täyttää 80%:lla voidaan käyttää pikalatauksena ja niitä promotaan.

Joten henkilöauto 1.6c voi olla lähtötason Latausviitearvo. Tämän idean mukaan kampanja on 15 minuuttia täynnä 80 %, mikä vastaa 3:a.

2C. 2 pikalatauksen pullonkaula? Asianomaiset osapuolet seuraavat tässä yhteydessä fyysisiä aiheita, kuten akkuja, latureita ja sähkönjakelulaitteita. Keskustelemme pikalatauksesta ajatellen suoraan, että akussa on ongelmia.

Itse asiassa, ennen kuin akussa on ongelmia, ensimmäinen on latauskoneen ja jakelulinjojen ongelma. Mainitsimme TSLA:n latauspakan, sen nimi on superlatauspino, sen teho on 120 kW. Tslamodels85D, 96S75P, 232 parametrien mukaan.

5ah, korkein 403V, ​​1,6C vastaa maksimitehoa 149,9kW.

Tästä näkee, että siellä on sähkömoottorin latauspinon testi, 1,6C tai 30 minuuttia. Kansallisissa standardeissa latausasemaa ei saa asettaa suoraan alkuperäiseen asuinsähköverkkoon.

1 nopeasti täytetty kasa käytetty sähköteho on ylittänyt kymmenien kotitalouksien sähkön. Siksi sekä latausaseman tulee asentaa 10kV muuntaja erikseen, että alueen jakeluverkko ei ole uusi määrä 10kV sähköasemaa. Sitten sanoi akku.

Voiko akku kantaa 1.6C tai 3.2C latausvaatimukset, voidaan tarkastella kahdesta näkökulmasta makro ja mikro.

3 Pikalatausteorian pikalatausteorian aihetta kutsutaan "Makrolatauksen pikalatausteoriaksi", koska suoraan määrätty akun pikalatauskapasiteetti on litiumioniakkujen sisäisen positiivisen ja negatiivisen elektrodimateriaalin luonne, mikrorakenne, elektrolyyttiainesosat. Lisäaineet, kalvon ominaisuudet jne., näiden mikrotasojen sisältö, olemme tilapäisesti sijoitettu akun ulkopuolelle, näkemällä litiumioniakkujen nopean latauksen.

Litiumioniakun läsnäolo, paras latausvirta vuonna 1972 Yhdysvaltalainen tiedemies Jamas ehdottaa, että akulla on paras latauskäyrä latauksen aikana, ja hänen Mas San -lainsa on huomattava, että tätä teoriaa ehdotetaan lyijyakuille, se määrittelee. Suurimman hyväksyttävän latausvirran rajaehto on ilmeisen pienen määrän tämäntyyppisen reaktion ilmaantuminen. Mutta järjestelmällä on paras ratkaisu, mutta se on tietokilpailu. Erityisesti litiumioniakulle sen suurimman hyväksyttävän virran rajaehtojen määrittäminen voi olla uudelleen mielekästä.

Joidenkin tutkimuskirjallisuuden päätelmien perusteella sen optimaalinen arvo on edelleen lain kaltainen käyrätrendi. On syytä huomata, että litiumioniakun enimmäisrajatila on litiumioniakun monomeerin tekijöiden lisäksi järjestelmän tason tekijöiden, kuten lämmönpoistokyvyn, lisäksi järjestelmän suurin hyväksyttävä latausvirta erilainen. Jatkamme sitten keskustelua tällä perusteella.

Maszerin kaavan kuvaus: i = i0 * e ^ αt; I0 on akun alkulatausvirta; a on latauksen hyväksymisaste; T on latausaika. I0:n ja α:n arvot ja akun tyyppi, rakenne sekä uusi ja vanha. Tässä vaiheessa akun latausmenetelmien tutkimus on tärkeää optimaalisen latauskäyrän perusteella.

Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, jos latausvirta ylittää tämän optimaalisen latauskäyrän, latausnopeutta ei voida lisätä, vaan se lisää akun määrää; jos se on pienempi kuin tämä paras latauskäyrä, vaikka se ei vahingoita akkua, se pidentää latausaikaa ja vähentää lataustehokkuutta. Tämän teorian kehittely sisältää kolme tasoa, jotka on tarkoitettu Masz-matkalle: 1 millä tahansa purkausvirralla akun varausten virta akussa on kääntäen verrannollinen α:n ja akun kapasiteetin kapasiteettiin; 2 Tietystä purkauksesta Määrä, α ja purkausvirran ID on verrannollinen; 3 Akku purkautuu eri purkausnopeuksilla, ja sen suurin sallittu latausvirta IT (acceptable capability) on kullakin purkausnopeudella sallitun latausvirran summa. Yllä oleva lause on myös latauksen hyväksymiskyvyn käsitteen lähde.

Ymmärrä ensin, mitä on veloituksen hyväksyminen. Löysin ympyrän enkä nähnyt yhtenäistä virallista merkitystä. Oman käsityksesi mukaan latauksen hyväksymiskyky on ladattavan akun latauksen enimmäisvirta tietyllä latausmäärällä tietyissä ympäristöolosuhteissa.

Hyväksyttävä vaikutus tarkoittaa, että ei ole sivuvaikutuksia, joita ei pitäisi olla, ei ole haitallista vaikutusta akun käyttöikään ja suorituskykyyn. Lisäksi ymmärrä kolme lakia. Ensimmäinen laki, akun purkamisen jälkeen, latauksen hyväksymiskyky ja nykyinen tehomäärä, mitä pienempi lataus, sitä korkeampi latauksen hyväksymiskyky.

Toinen laki, latauksen aikana, pulssipurkaus voi auttaa akkua parantamaan reaaliaikaista vastaanottovirta-arvoa; Kolmas laki, latauksen hyväksymiskyky on päällekkäinen esilataus- ja purkutilanteen kanssa ennen latausta. Jos Mas soveltuu myös litiumioniakuille, käänteispulssilataus (erityinen nimi on reflex-pikalatausmenetelmä seuraavassa) Polarisaationäkemyksen lisäksi se auttaa lämpötilan nousun vaimentamisessa, myös Massea on aktiivinen. Tuki pulssimenetelmille.

Lisäksi todellakin se on älykäs latausmenetelmä, eli älykäs latausmenetelmä, eli latausvirran arvo on aina muuttunut litiumioniakun Mascuksen käyrän takia niin, että lataustehokkuus on maksimoitu turvarajalla. 4 Yleisiä pikalatausmenetelmiä Litiumioniakkujen latausmenetelmällä on monia lajeja, nopean lataustarpeen kannalta tärkeitä menetelmiä ovat pulssilataus, Reflex-lataus ja älykäs lataus. Eri akkutyypit, niiden soveltuvat lataustavat eivät ole täysin samoja, eikä tässä osiossa tehdä erityisiä eroja tässä osiossa.

Pulssilataus Tämä on pulssilataustila kirjallisuudesta, ja pulssivaihe annetaan latauskosketuksen jälkeen ja ylärajajännite on 4,2 V ja jatkuvasti yli 4,2 V.

Älä mainitse sen erityisten parametriasetusten rationaalisuutta, erityyppisillä erillä on eroja. Kiinnitämme huomiota pulssin toteutusprosessiin. Alla on pulssilatauskäyrä, ja on tärkeää sisällyttää kolme vaihetta: esilataus, vakiovirtalataus ja pulssilataus.

Ladattaessa akkua vakiovirralla vakiovirtalatauksen aikana osaenergiaa siirtyy akun sisäpuolelle. Kun akun jännite nousee ylärajajännitteeseen (4,2V), siirry pulssilataustilaan: lataa akku 1C:n pulssivirralla.

Akun jännitettä nostetaan jatkuvasti vakiolatausajalla Tc ja jännite laskee hitaasti, kun lataus lopetetaan. Kun akun jännite putoaa ylärajajännitteeseen (4,2V), lataa akku samalla virta-arvolla, aloittaen seuraavan latausjakson, eli kierrätetään kunnes akku on täynnä.

Pulssilatauksen aikana akun jännitteen nopeus hidastuu vähitellen ja pysäytysajasta T0 tulee pitkä. Kun jatkuvan latauksen käyttöjakso on niinkin alhainen kuin 5 % ~ 10 %, akun katsotaan olevan täynnä ja lataus päättyy. Verrattuna perinteisiin latausmenetelmiin pulssilataus voi latautua suurella virralla, ja akun keskittyminen sulkuakussa ja ohminen polarisaatio eliminoidaan, joten seuraava latauskierros on tasaisempi, latausnopeus on nopea, lämpötila on pieni, vaikuttaa akun käyttöikään ja sitä käytetään tällä hetkellä laajalti.

Sen haitat ovat kuitenkin ilmeiset: virtalähde rajoitettuun virtaustoimintoon, mikä lisäsi pulssilatausmenetelmän kustannuksia. Jaksottainen latausmenetelmä, litiumioniakku, ajoittainen lataus, ajoittainen, ajoittainen sähkömenetelmä ja vaihteleva jännite jaksottainen lataus. 1) Xiamenin yliopiston Chen Gongjian professori ehdottaa transistream-jaksollisen lähetysmenetelmän muutosta.

Sille on ominaista jatkuvan latauksen muuttaminen rajoitetuksi virraksi. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, muutoksen muutoksen muutoksen ensimmäinen vaihe on ensimmäinen ja akku latautuu suurella virta-arvolla. Kun akun jännite saavuttaa katkaisujännitteen V0, lataus lopetetaan.

Tällä hetkellä akun jännite on laskenut jyrkästi. Pysäytysajan säilyttämisen jälkeen vähennä latausvirtaa jatkaa latausta. Kun akun jännite nostetaan katkaisujännitteeseen V0, lataus pysähtyy, jolloin palautumisaika (yleensä noin 3-4 kertaa) latausvirta pienentää asetettua katkaisuvirran arvoa.

Siirry sitten vakiojännitelatausvaiheeseen, lataa akkua akkuun, kunnes latausvirta laskee alarajaan, lataus päättyy. Sähkönvaihtolatauksen muutoksen pääkonferenssia lisää jaksoittainen tapa, joka on vähitellen laskenut virtaa, eli latausprosessia kiihtyy ja latausaika lyhenee. Tämä lataustilapiiri on kuitenkin monimutkaisempi, korkea hinta, yleensä vain kun otetaan huomioon suuritehoinen pikalataus.

2) Sähkön muutoksen muutoksen perusteella tapahtuu muutos sähkönkestävässä jaksovarauksessa. Ero näiden kahden välillä on ensimmäisen vaiheen latausprosessi, ja jaksottainen virtaus muutetaan jaksoittaiseksi. Vertaa yllä olevia näkymiä (a) ja kuvaa (b), näkyvä vakiopaineinen jaksottainen lataus vastaa paremmin parasta latauslatauskäyrää.

Kussakin vakiojännitteen latausvaiheessa latausvirta pienenee luonnollisesti vakiojännitteen vuoksi indeksilain mukaan ja akun virran vastaanottonopeus pienenee asteittain latauksen myötä. REFLEX-pikalatausmenetelmä Reflex-pikalatausmenetelmä, joka tunnetaan myös nimellä heijastuslatausmenetelmä tai "kuorsaus"-latausmenetelmä. Jokainen tämän menetelmän työjakso sisältää eteenpäinlatauksen, taaksepäin suunnatun välittömän purkauksen ja kolme vaihetta.

Se ratkaisee akun polarisaation suuressa määrin ja nopeuttaa latausnopeutta. Mutta käänteinen purkaus lyhentää litiumioniakun käyttöikää. Kuten yllä olevasta kuvasta näkyy, kussakin latausjaksossa 2C:n nykyinen latausaika on 10 s TC:stä ja sitten TR1 0.

5 s, käänteinen purkausaika on 1 s TD, pysäytysaika on 0,5 s TR2, kunkin latausjakson aika on 12 s. Latauksen aikana latausvirta pienenee vähitellen.

Älykäs latausmenetelmä on tällä hetkellä edistyneempi latausmenetelmä. Kuten alla olevasta kuvasta näkyy, sen tärkeä periaate on käyttää DU / DT- ja DI / DT-ohjaustekniikkaa. Tarkistamalla akun jännitteen ja virran lisäykset akku latautuu, dynaaminen seuranta Akun hyväksyttävä latausvirta tekee latausvirran akun alusta hyväksyttäväksi.

Tällaiset älykkäät menetelmät, yleensä yhdistettynä kehittyneeseen algoritmitekniikkaan, kuten hermoverkkoon ja sumeaan ohjaukseen, toteuttavat järjestelmän automaattisen optimoinnin. 5 Lataustila Latausnopeuteen vaikuttavia kokeellisia tietoja verrataan vakiovirtalatausmenetelmään ja käänteiseen pulssilataukseen. Vakiovirtalatauksella akkua ladataan tasaisella vakiovirralla koko latausprosessin ajan.

Vakiovirtalatauksella voi olla suuri virtalataus, mutta ajan myötä polarisaatiovastus ilmaantuu vähitellen ja lisää energiaa, jolloin energiaa lämpenee, kuluu ja akun lämpötila nousee vähitellen. Pulssilatauksen vertailumenetelmä vakiovirtalataukselle ja pulssilataukselle on lyhyt käänteinen latausvirta latausjakson jälkeen. Perusmuoto on alla olevan kuvan mukainen.

Latausprosessissa transienttipurkauspulssien lisääminen, depolarisaation käyttö, polarisaatiovastuksen vaikutusten vähentäminen latausprosessin aikana. Tutkimuksissa on erityisesti verrattu pulssilatauksen ja vakiovirtalatauksen vaikutusta. Otetaan keskimääräinen virta 1c, 2c, 3c ja 4c (c akun nimelliskapasiteetin arvolle), joita on käytetty neljässä vertailukokeessa.

Virran määrä, joka vapautuu sen jälkeen, kun akku on täytetty akulla. Kuvassa on pulssivirran virran ja akkupuolen jänniteaaltomuoto, kun latausvirta on 2C. Taulukko 1 on vakiovirtauspulssilatauskokeilutiedot.

Pulssin jakso on 1 s, positiivisen pulssin aika on 0,9 s, negatiivisen pulssin aika on 0,1 s.

ICHAV on keskimääräinen latausvirta, QIN on ladattu; qo on purkausteho, η on hyötysuhde yllä olevan taulukon koetuloksista, vakiovirtalatauksen ja pulssilatauksen hyötysuhde ovat likimääräisiä, pulssi on hieman pienempi kuin vakiovirta, mutta sisäänpäin Akun kokonaisvirtalähde on huomattavasti enemmän kuin vakiovirtatila. 6 Eri pulssikäyttöjaksot vaikuttavat pulssilataukseen. Negatiivinen virran purkausaika on hidas, sillä on tietty vaikutus, ja mitä pidempi purkausaika on, sitä hitaampi lataus; kun sama tasainen, yksikkö on ladattu, sitä pidempi purkautumisaika. Kuten alla olevasta taulukosta näkyy, erilainen käyttösuhde on tehokas ja sähköön hyväksymisellä on selvä vaikutus, mutta numeerinen ero ei ole kovin suuri.

Ja tähän liittyen on kaksi tärkeää parametria, latausaika ja lämpötila eivät näy. Siksi pulssilatauksen valinta on parempi kuin jatkuva vakiovirtalataus, ja erityiseen käyttösuhteen valintaan on keskityttävä lämpötilan nousuun ja latausajan kysyntään. Viite 1 Wang Fei, litium-litium-rauta- ja kolmikomponenttiset materiaalit ja kapasitanssivarauskomposiittielektrodi sähköajoneuvojen litiumioniakun radioladattujen ominaisuuksien vuoksi; 3 He Qiusheng, Lithium Ion Battery Charging Technology Yhteenveto.