+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
作者:Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija
1 តើខ្ញុំអាចហៅ "ការសាកថ្មបានលឿន" ដោយរបៀបណា? យើងគិតប្រាក់លើបណ្តឹងឧទ្ធរណ៍ជាមូលដ្ឋាន៖ 1) ការគិតប្រាក់លឿន។ &39;2) កុំប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្មរបស់ខ្ញុំ។ 3) ខំសន្សំលុយ សាកភ្លើងអស់ប៉ុន្មាន សាកបញ្ចូលថ្មខ្ញុំទៅ។ ដូច្នេះតើអ្នកអាចហៅបានលឿនប៉ុណ្ណា? មិនមានអក្សរសិល្ប៍ស្តង់ដារដើម្បីផ្តល់តម្លៃជាក់លាក់ទេ យើងត្រូវបានគេសំដៅជាបណ្តោះអាសន្នចំពោះចំនួនកម្រិតដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងគោលការណ៍ឧបត្ថម្ភធនពេញនិយមបំផុត។ តារាងខាងក្រោមគឺជាស្តង់ដារឧបត្ថម្ភធនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថាមពលថ្មីឆ្នាំ 2017 ។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាកម្រិតបញ្ចូលថ្មលឿនគឺ 3C ។ ជាការពិតនៅក្នុងស្តង់ដារឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមិនមានតម្រូវការឆ្លុះបញ្ចាំងទេ។ ពីសមា្ភារៈឃោសនានៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទូទៅអ្នកអាចមើលឃើញថាមនុស្សគ្រប់រូបជាទូទៅអាចត្រូវបានបំពេញដោយ 80% អាចត្រូវបានប្រើជាការគិតថ្លៃលឿនហើយពួកគេនឹងត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយ។
ដូច្នេះហើយ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ 1.6c អាចជាតម្លៃយោងកម្រិតបញ្ចូល។ យោងតាមគំនិតនេះ ការផ្សព្វផ្សាយមានរយៈពេល 15 នាទីពេញ 80% ដែលស្មើនឹង 3 ។
2C. សាកថ្មលឿន 2 ស្ទះ? ក្នុងបរិបទនេះ ភាគីពាក់ព័ន្ធអនុវត្តតាមប្រធានបទជាក់ស្តែង រួមមាន អាគុយ ឧបករណ៍សាកថ្ម និងកន្លែងចែកចាយថាមពល។ យើងពិភាក្សាអំពីការសាកថ្មលឿន ដោយគិតដោយផ្ទាល់ថាថ្មនឹងមានបញ្ហា។
ការពិតមុនពេលថ្មមានបញ្ហា ទីមួយគឺបញ្ហាម៉ាស៊ីនសាកថ្ម និងខ្សែចែកចាយ។ យើងបានលើកឡើងពីគំនរសាករបស់ TSLA ឈ្មោះរបស់វាថា super charging pile ថាមពលរបស់វាគឺ 120KW ។ យោងតាមប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃ Tslamodels85D, 96S75P, 232 ។
5ah, 403V ខ្ពស់បំផុត, 1.6C ត្រូវគ្នាទៅនឹងថាមពលតម្រូវការអតិបរមាគឺ 149.9kW ។
គេអាចមើលឃើញពីទីនេះថាមានការសាកល្បងគំនរសាករបស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច 1.6C ឬ 30 នាទី។ នៅក្នុងស្តង់ដារជាតិ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកំណត់ស្ថានីយ៍សាកថ្មដោយផ្ទាល់នៅក្នុងបណ្តាញថាមពលលំនៅដ្ឋានដើមឡើយ។
1 គំនរអគ្គិសនីប្រើបានលឿនបានលើសចរន្តអគ្គិសនីរាប់សិបគ្រួសារ។ ដូច្នេះ ស្ថានីយ៍សាកថ្មទាំងពីរត្រូវតែដំឡើងប្លែង 10kV ដាច់ដោយឡែក ហើយបណ្តាញចែកចាយក្នុងតំបន់មិនមែនជាចំនួនថ្មីនៃស្ថានីយរង 10kV ទេ។ បន្ទាប់មកបាននិយាយថាថ្ម។
តើថ្មអាចផ្ទុកតម្រូវការសាកថ្ម 1.6C ឬ 3.2C អាចមើលពីទិដ្ឋភាពពីរនៃម៉ាក្រូ និងមីក្រូ។
3 ប្រធានបទនៃទ្រឹស្ដីសាកថ្មលឿននៃទ្រឹស្ដីសាកថ្មលឿនត្រូវបានគេហៅថា "ទ្រឹស្តីសាកថ្មលឿន Macroable" ដោយសារតែសមត្ថភាពសាកថ្មលឿនដែលបានកំណត់ដោយផ្ទាល់គឺជាធម្មជាតិ មីក្រូរចនាសម្ព័ន្ធ ធាតុផ្សំអេឡិចត្រូលីតនៃសម្ភារៈអេឡិចត្រូតខាងក្នុងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ សារធាតុបន្ថែម លក្ខណៈសម្បត្តិ diaphragm ជាដើម ខ្លឹមសារនៃកម្រិតមីក្រូទាំងនេះ យើងត្រូវបានដាក់ជាបណ្តោះអាសន្ននៅផ្នែកខាងក្រៅនៃថ្ម ដោយមើលឃើញការសាកថ្មលឿននៃថ្ម lithium-ion។
វត្តមានរបស់ថ្ម Lithium-ion ដែលជាចរន្តសាកល្អបំផុតក្នុងឆ្នាំ 1972 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក Jamas ស្នើថាថ្មមានខ្សែកោងសាកល្អបំផុតកំឡុងពេលសាកថ្ម ហើយច្បាប់ Mas San របស់គាត់ត្រូវកត់សម្គាល់ថាទ្រឹស្ដីនេះត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់អាគុយអាស៊ីត lead-acid វាកំណត់លក្ខខណ្ឌព្រំដែននៃចរន្តសាកអតិបរមាដែលអាចទទួលយកបានគឺការលេចចេញនូវលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនតូច និងជាក់លាក់នៃប្រតិកម្មនេះ។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធមានដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុត ប៉ុន្តែវាជាសំណួរថាវាជាអ្វី។ ជាពិសេសចំពោះថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង ការកំណត់លក្ខខណ្ឌព្រំដែននៃចរន្តដែលអាចទទួលយកបានអតិបរមារបស់វាអាចមានន័យឡើងវិញ។
ដោយផ្អែកលើការសន្និដ្ឋានអក្សរសិល្ប៍ស្រាវជ្រាវមួយចំនួន តម្លៃដ៏ល្អប្រសើររបស់វានៅតែជានិន្នាការកោងស្រដៀងនឹងច្បាប់។ គួរកត់សម្គាល់ថាលក្ខខណ្ឌព្រំដែនអតិបរមានៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងបន្ថែមលើកត្តានៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងបន្ថែមលើកត្តានៃកម្រិតប្រព័ន្ធដូចជាសមត្ថភាពបញ្ចេញកំដៅចរន្តសាកអតិបរមាដែលអាចទទួលយកបាននៃប្រព័ន្ធគឺខុសគ្នា។ បន្ទាប់មក យើងនឹងបន្តពិភាក្សាជាមួយនឹងមូលដ្ឋាននេះ។
ការពិពណ៌នារូបមន្តរបស់ Maszer: i = i0 * e ^ αt; I0 ជាចរន្តសាកដំបូងនៃថ្ម; α គឺជាអត្រាទទួលយកការសាកថ្ម។ T គឺជាពេលវេលាសាកថ្ម។ តម្លៃនៃ I0 និង α និងប្រភេទថ្ម រចនាសម្ព័ន្ធ និងថ្មី និងចាស់។ នៅដំណាក់កាលនេះ ការស្រាវជ្រាវលើវិធីសាស្ត្រសាកថ្មមានសារៈសំខាន់ដោយផ្អែកលើខ្សែកោងនៃការសាកថ្មដ៏ល្អប្រសើរ។
ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម ប្រសិនបើចរន្តសាកលើសពីខ្សែកោងនៃការសាកថ្មដ៏ល្អប្រសើរនេះ មិនត្រឹមតែអត្រាសាកមិនអាចកើនឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែនឹងបន្ថែមបរិមាណនៃថ្ម។ ប្រសិនបើវាតិចជាងខ្សែកោងការសាកថ្មដ៏ល្អបំផុតនេះ ទោះបីជាវានឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ថ្មក៏ដោយ វានឹងពន្យារពេលការសាកថ្ម កាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្ម។ ភាពល្អិតល្អន់នៃទ្រឹស្ដីនេះរួមមានបីកម្រិតគឺសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ Masz: 1 សម្រាប់ចរន្តឆក់ដែលបានផ្តល់ឱ្យណាមួយចរន្តនៃបន្ទុកថ្មនៅក្នុងថ្មគឺសមាមាត្រច្រាសទៅនឹងសមត្ថភាពនៃសមត្ថភាព α និងថ្ម; 2 អំពីការហូរទឹករំអិលដែលបានផ្តល់ឱ្យ បរិមាណនៃចំនួន α និងលេខសម្គាល់បច្ចុប្បន្នដែលបញ្ចេញគឺសមាមាត្រ។ 3 ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញតាមអត្រានៃការឆក់ផ្សេងៗគ្នា ហើយចរន្តសាកដែលអាចអនុញ្ញាតបានចុងក្រោយរបស់វា IT (សមត្ថភាពដែលអាចទទួលយកបាន) គឺជាផលបូកនៃចរន្តសាកដែលបានអនុញ្ញាតនៅអត្រានៃការឆក់នីមួយៗ។ ទ្រឹស្តីបទខាងលើក៏ជាប្រភពនៃគំនិតនៃសមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្មផងដែរ។
ដំបូងយល់ពីអ្វីដែលជាការទទួលយកការសាកថ្ម។ ខ្ញុំបានរកឃើញរង្វង់មួយ ហើយមិនឃើញអត្ថន័យផ្លូវការបង្រួបបង្រួមទេ។ យោងតាមការយល់ដឹងរបស់អ្នកផ្ទាល់ សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្មគឺជាចរន្តអតិបរិមានៃការបញ្ចូលថ្មដែលអាចសាកបានក្នុងបរិមាណជាក់លាក់នៃការសាកថ្មក្រោមលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានជាក់លាក់។
ផលប៉ះពាល់ដែលអាចទទួលយកបានមានន័យថាមិនមានផលប៉ះពាល់ដែលមិនគួរមានទេមិនមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើអាយុកាលនិងដំណើរការរបស់ថ្ម។ លើសពីនេះ ស្វែងយល់ពីច្បាប់ទាំងបី។ ច្បាប់ទីមួយ បន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានរំសាយ សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្ម និងបរិមាណថាមពលបច្ចុប្បន្ន បន្ទុកកាន់តែទាប សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្មកាន់តែខ្ពស់។
ច្បាប់ទីពីរ កំឡុងពេលសាកថ្ម ការឆក់ជីពចរអាចជួយថ្មឱ្យប្រសើរឡើងនូវតម្លៃបច្ចុប្បន្នដែលទទួលយកក្នុងពេលជាក់ស្តែង។ ច្បាប់ទី 3 សមត្ថភាពទទួលយកការសាកថ្មនឹងត្រូវបានដាក់បញ្ចូលដោយស្ថានភាពមុនការសាកថ្ម និងការបញ្ចោញមុនពេលបញ្ចូលថ្ម។ ប្រសិនបើ Mas ក៏សមរម្យសម្រាប់អាគុយលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ការសាកជីពចរបញ្ច្រាស (ឈ្មោះជាក់លាក់គឺវិធីសាស្ត្រសាកថ្មលឿនដូចតទៅនេះ] បន្ថែមពីលើទិដ្ឋភាពនៃប៉ូឡារីហ្សីប វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការទប់ស្កាត់ការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព Massea ក៏សកម្មផងដែរ។ ការគាំទ្រវិធីសាស្ត្រជីពចរ។
លើសពីនេះ វាគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកថ្មដ៏ឆ្លាតវៃ ពោលគឺវិធីសាស្ត្រសាកថ្មឆ្លាតវៃ ពោលគឺតម្លៃបច្ចុប្បន្ននៃការសាកថ្មតែងតែផ្លាស់ប្តូរដោយសារតែខ្សែកោង Mascus នៃថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកថ្មត្រូវបានពង្រីកជាអតិបរមាក្នុងដែនកំណត់សុវត្ថិភាព។ 4 វិធីសាស្ត្រសាកថ្មលឿនទូទៅ វិធីសាស្ត្រសាកថ្មរបស់ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងមានច្រើនប្រភេទ សម្រាប់តម្រូវការសាកថ្មលឿន វិធីសាស្ត្រសំខាន់ៗរបស់វារួមមានការសាកជីពចរ ការសាក Reflex និងការសាកថ្មឆ្លាតវៃ។ ប្រភេទថ្មផ្សេងៗគ្នា វិធីសាស្ត្រសាកថ្មដែលអាចអនុវត្តបានរបស់ពួកគេមិនដូចគ្នាទេ ហើយផ្នែកនេះមិនធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាជាក់លាក់នៅក្នុងផ្នែកនេះទេ។
ការបញ្ចូលជីពចរ នេះគឺជារបៀបសាកជីពចរពីអក្សរសិល្ប៍ ហើយដំណាក់កាលជីពចរត្រូវបានផ្តល់ជូនបន្ទាប់ពីការប៉ះនៃការសាកថ្ម ហើយវ៉ុលដែនកំណត់ខាងលើគឺ 4.2V និងបន្តលើសពី 4.2V។
កុំនិយាយពីភាពសមហេតុផលនៃការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់របស់វា ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃបាច់មានភាពខុសគ្នា។ យើងយកចិត្តទុកដាក់លើដំណើរការអនុវត្តជីពចរ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាខ្សែកោងនៃការសាកជីពចរ ហើយវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការរួមបញ្ចូលដំណាក់កាលចំនួនបី៖ ការបញ្ចូលថ្មជាមុន ការបញ្ចូលចរន្តថេរ និងការបញ្ចូលជីពចរ។
ការសាកថ្មនៅចរន្តថេរ កំឡុងពេលសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរ ថាមពលមួយផ្នែកត្រូវបានផ្ទេរទៅផ្នែកខាងក្នុងនៃថ្ម។ នៅពេលវ៉ុលថ្មឡើងដល់វ៉ុលដែនកំណត់ខាងលើ (4.2V) សូមបញ្ចូលរបៀបបញ្ចូលជីពចរ៖ សាកថ្មជាមួយចរន្តជីពចរ 1C ។
វ៉ុលថ្មត្រូវបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេលសាកថេរ Tc ហើយវ៉ុលនឹងធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តងៗនៅពេលការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ឈប់។ នៅពេលដែលវ៉ុលថ្មធ្លាក់ចុះដល់វ៉ុលដែនកំណត់ខាងលើ (4.2V) សាកថ្មជាមួយតម្លៃបច្ចុប្បន្នដូចគ្នា ដោយចាប់ផ្តើមវដ្តសាកបន្ទាប់ ដូច្នេះត្រូវកែច្នៃឡើងវិញរហូតដល់ថ្មពេញ។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកជីពចរ ល្បឿននៃវ៉ុលថ្មនឹងយឺតបន្តិចម្តងៗ ហើយពេលវេលាឈប់ T0 នឹងវែង។ នៅពេលដែលវដ្តកាតព្វកិច្ចបន្ទុកបច្ចុប្បន្នថេរមានកម្រិតទាបដល់ទៅ 5% ~ 10% វាត្រូវបានចាត់ទុកថាថ្មពេញ និងបញ្ចប់ការសាកថ្ម។ បើប្រៀបធៀបនឹងវិធីសាកធម្មតា ជីពចរអាចសាកជាមួយចរន្តធំ ហើយកំហាប់ថ្មនៅក្នុងថ្ម stopper និង polarization ohmic នឹងត្រូវបានលុបចោល ដូច្នេះការសាកជុំបន្ទាប់កាន់តែរលូន ល្បឿនសាកលឿន សីតុណ្ហភាពតូច ប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលថ្ម ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណវិបត្តិរបស់វាគឺជាក់ស្តែង៖ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅមុខងារស្ទ្រីមមានកំណត់ ដែលបានបន្ថែមតម្លៃនៃវិធីសាស្ត្រសាកជីពចរ។ វិធីសាស្រ្តសាកថ្មបណ្តោះអាសន្ន ថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុង បន្ទុកបណ្តោះអាសន្ន ចរន្តអគ្គិសនីបណ្តោះអាសន្ន វិធីសាស្ត្រចរន្តអគ្គិសនីបណ្តោះអាសន្ន និងបន្ទុកវ៉ុលអថេរ។ 1) ការផ្លាស់ប្តូរនៃវិធីសាស្រ្តបញ្ជូនបន្តបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានស្នើឡើងដោយសាស្រ្តាចារ្យនៃ Chen Gongjia សាកលវិទ្យាល័យ Xiamen ។
វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការផ្លាស់ប្តូរការសាកចរន្តថេរទៅជាចរន្តដែលបានកំណត់។ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោមដំណាក់កាលដំបូងនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការផ្លាស់ប្តូរគឺដំបូងហើយថ្មត្រូវបានគិតថ្លៃជាមួយនឹងតម្លៃចរន្តធំ។ នៅពេលដែលវ៉ុលថ្មឈានដល់វ៉ុលកាត់ V0 ការបញ្ចូលថ្មត្រូវបានបញ្ឈប់។
នៅពេលនេះវ៉ុលថ្មបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ទាប់ពីរក្សាពេលវេលាឈប់ កាត់បន្ថយចរន្តសាក បន្តការសាកថ្ម។ នៅពេលដែលវ៉ុលថ្មត្រូវបានកើនឡើងដល់វ៉ុលកាត់ V0 ការសាកថ្មត្រូវបានបញ្ឈប់ ដូច្នេះពេលវេលានៃការងើបឡើងវិញ (ជាទូទៅប្រហែល 3 ទៅ 4 ដង) ចរន្តសាកនឹងកាត់បន្ថយតម្លៃចរន្តដែលបានកំណត់។
បន្ទាប់មកចូលដំណាក់កាលសាកថ្មវ៉ុលថេរ បញ្ចូលថ្មទៅថ្មរហូតដល់ចរន្តសាកត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹមកម្រិតទាប ទើបការសាកចប់។ សន្និសិទសំខាន់នៃការផ្លាស់ប្តូរការគិតថ្លៃផ្លាស់ប្តូរអគ្គីសនីត្រូវបានកើនឡើងដោយលក្ខណៈបណ្តោះអាសន្នដែលមានការថយចុះបន្តិចម្តង ៗ នៃចរន្ត ពោលគឺដំណើរការសាកថ្មត្រូវបានពន្លឿនហើយរយៈពេលនៃការសាកថ្មត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សៀគ្វីរបៀបសាកនេះកាន់តែស្មុគស្មាញ ចំណាយខ្ពស់ ជាធម្មតាគិតតែនៅពេលសាកថ្មលឿនប៉ុណ្ណោះ។
2) ដោយផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូរនៃការផ្លាស់ប្តូរចរន្តអគ្គិសនីមានការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកបណ្តោះអាសន្នដែលធន់ទ្រាំនឹងចរន្តអគ្គិសនី។ ភាពខុសគ្នារវាងទាំងពីរគឺជាដំណើរការសាកថ្មដំណាក់កាលដំបូង ហើយលំហូរអន្តរកាលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាបណ្តោះអាសន្ន។ ប្រៀបធៀបទិដ្ឋភាពខាងលើ (ក) និងរូបភាព (ខ) សម្ពាធថេរដែលអាចមើលឃើញ បន្ទុកជាប់គ្នា កាន់តែអនុលោមតាមខ្សែកោងនៃការសាកថ្មល្អបំផុត។
នៅក្នុងដំណាក់កាលសាកថ្មថេរនីមួយៗ ដោយសារវ៉ុលថេរ ចរន្តសាកត្រូវបានថយចុះដោយធម្មជាតិយោងទៅតាមច្បាប់សន្ទស្សន៍ ហើយអត្រាទទួលយកចរន្តថ្មត្រូវបានធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ជាមួយនឹងការសាកថ្ម។ វិធីសាស្ត្រសាកថ្មលឿន REFLEX វិធីសាស្ត្រសាកថ្មលឿន Reflex ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាវិធីសាស្ត្រសាកថ្មដោយឆ្លុះបញ្ចាំង ឬវិធីសាក "ស្រមុក"។ វដ្តការងារនីមួយៗនៃវិធីសាស្រ្តនេះរួមមានការបញ្ចូលថ្មទៅមុខ ការបញ្ចោញចរន្តបញ្ច្រាស និងបីដំណាក់កាល។
វាដោះស្រាយប៉ូលាថ្មក្នុងកម្រិតធំ និងបង្កើនល្បឿននៃការសាកថ្ម។ ប៉ុន្តែការបញ្ចេញទឹករំអិលបញ្ច្រាសនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងខ្លី។ ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងលើ ក្នុងវដ្តសាកនីមួយៗ ពេលវេលាសាកថ្មបច្ចុប្បន្ននៃ 2C គឺ 10s នៃ TC ហើយបន្ទាប់មក TR1 នៃ 0។
5 វិនាទី ពេលវេលាបញ្ចេញបញ្ច្រាសគឺ 1 វិនាទី TD ពេលវេលាឈប់គឺ 0.5 វិនាទី TR2 ពេលវេលានៃការសាកថ្មនីមួយៗគឺ 12 វិនាទី។ នៅពេលសាកថ្ម ចរន្តសាកនឹងតូចបន្តិចម្តងៗ។
វិធីសាស្ត្រសាកថ្មឆ្លាតវៃបច្ចុប្បន្នគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកថ្មទំនើបជាង។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោមគោលការណ៍សំខាន់របស់វាគឺដើម្បីអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យ DU / DT និង DI / DT ។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យវ៉ុលថ្ម និងការកើនឡើងបច្ចុប្បន្ន ថ្មត្រូវបានសាក ការតាមដានថាមវន្ត ចរន្តសាកដែលអាចទទួលយកបានរបស់ថ្ម ធ្វើឱ្យចរន្តសាកចាប់ពីដើមថ្មអាចទទួលយកបាន។
វិធីសាស្រ្តដ៏ឆ្លាតវៃបែបនេះ ជាទូទៅរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយបច្ចេកវិទ្យាក្បួនដោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់ ដូចជាបណ្តាញសរសៃប្រសាទ និងការគ្រប់គ្រងមិនច្បាស់ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ 5 របៀបសាកថ្ម ទិន្នន័យពិសោធន៍ដែលប៉ះពាល់ដល់អត្រាសាកគឺត្រូវបានប្រៀបធៀបជាមួយនឹងវិធីសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរ និងការសាកជីពចរបញ្ច្រាស។ ការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរត្រូវបានសាកថ្មនៅក្នុងចរន្តថេរពេញមួយដំណើរការសាក។
ការសាកចរន្តថេរអាចមានការសាកចរន្តធំ ប៉ុន្តែយូរៗទៅ ភាពធន់នឹងប៉ូលឡាសៀលេចចេញជាបណ្តើរៗ ហើយបន្ថែមថាមពលកាន់តែច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យថាមពលកាន់តែច្រើនឡើងកំដៅ ស៊ីភ្លើង និងធ្វើឱ្យសីតុណ្ហភាពថ្មកើនឡើងជាលំដាប់។ វិធីសាស្ត្រសាកជីពចរប្រៀបធៀបសម្រាប់ការសាកចរន្តថេរនិងការសាកជីពចរគឺជាចរន្តសាកបញ្ច្រាសខ្លីបន្ទាប់ពីការសាកមួយរយៈ។ ទម្រង់មូលដ្ឋានគឺដូចបានបង្ហាញខាងក្រោម។
នៅក្នុងដំណើរការសាកថ្ម ការបង្កើនជីពចរឆ្លងចរន្ត ការប្រើប្រាស់ depolarization កាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃភាពធន់ទ្រាំប៉ូលឡាសៀក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាកថ្ម។ ការសិក្សាបានប្រៀបធៀបជាពិសេសឥទ្ធិពលនៃការសាកជីពចរ និងការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរ។ យកចរន្តមធ្យមនៃ 1c, 2c, 3c, និង 4c (c សម្រាប់តម្លៃសមត្ថភាពវាយតម្លៃថ្ម) ដែលត្រូវបានប្រើក្នុង 4 សំណុំនៃការពិសោធន៍ប្រៀបធៀប។
បរិមាណថាមពលដែលបានបញ្ចេញបន្ទាប់ពីថ្មត្រូវបានបំពេញដោយថ្ម។ តួលេខបង្ហាញពីទម្រង់រលកវ៉ុលបច្ចុប្បន្ន និងផ្នែកខាងថ្មនៃចរន្តជីពចរ នៅពេលចរន្តសាកគឺ 2C។ តារាងទី 1 គឺជាទិន្នន័យពិសោធន៍សាកថ្មជីពចរលំហូរថេរ។
រយៈពេលជីពចរគឺ 1 វិនាទី ពេលវេលាជីពចរវិជ្ជមានគឺ 0.9 វិនាទី ពេលវេលាជីពចរអវិជ្ជមានគឺ 0.1 វិនាទី។
ICHAV គឺជាចរន្តសាកជាមធ្យម QIN ត្រូវបានគិតថ្លៃ។ qo គឺជាថាមពលបញ្ចេញ η គឺជាប្រសិទ្ធភាពពីលទ្ធផលពិសោធន៍ក្នុងតារាងខាងលើ ការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរ និងប្រសិទ្ធភាពនៃការសាកជីពចរគឺប្រហាក់ប្រហែល ជីពចរទាបជាងចរន្តថេរបន្តិច ប៉ុន្តែនៅខាងក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសរុបរបស់ថ្មគឺខ្លាំងជាងរបៀបបច្ចុប្បន្នថេរ។ 6 វដ្តកាតព្វកិច្ចជីពចរខុសៗគ្នាប៉ះពាល់ដល់ការសាកជីពចរ ពេលវេលាបញ្ចេញចរន្តអវិជ្ជមានគឺយឺត មានឥទ្ធិពលជាក់លាក់ ហើយរយៈពេលនៃការឆក់កាន់តែយូរ ការសាកថ្មកាន់តែយឺត។ នៅពេលដែលផ្ទះល្វែងដូចគ្នា ឯកតាត្រូវបានគិតថ្លៃ ពេលវេលាបញ្ចេញកាន់តែយូរ។ ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាងខាងក្រោម វដ្តកាតព្វកិច្ចផ្សេងគ្នាមានប្រសិទ្ធភាព ហើយការបញ្ចូលអគ្គិសនីមានផលប៉ះពាល់ច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែភាពខុសគ្នាជាលេខគឺមិនធំខ្លាំងនោះទេ។
ហើយការពាក់ព័ន្ធនេះមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ពីរគឺពេលវេលាសាកថ្ម និងសីតុណ្ហភាពមិនត្រូវបានបង្ហាញទេ។ ដូច្នេះការជ្រើសរើសជីពចរគឺប្រសើរជាងការសាកថ្មបច្ចុប្បន្នថេរ ហើយជម្រើសជាក់លាក់នៃវដ្តកាតព្វកិច្ច អ្នកត្រូវតែផ្តោតលើការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព និងតម្រូវការពេលវេលាសាក។ ឯកសារយោង 1 Wang Fei, Lithium Lithium Iron និង Ternary Materials និង Capacitance Charge Composite Electrode ដោយសារតែវិទ្យុ - លក្ខណៈសាកថ្ម Lithium Ion នៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី; 3 He Qiusheng, សង្ខេបបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្ម Lithium Ion ។