लिथियम बैटरी चार्ज करने की तेज़ चार्जिंग विधि

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

1 चार्ज करते समय मैं "फास्ट चार्ज" कैसे कह सकता हूं? हम बुनियादी अपील चार्ज करते हैं: 1) चार्ज तेजी से है; &39;2) मेरी बैटरी जीवन को प्रभावित नहीं करता है; 3) पैसे बचाने की कोशिश करें, कितना इलेक्ट्रिक चार्ज जारी किया जाता है, इसे मेरी बैटरी में चार्ज करने का प्रयास करें। तो आप कितनी जल्दी कॉल कर सकते हैं? विशिष्ट मूल्य देने के लिए कोई मानक साहित्य नहीं है, हम अस्थायी रूप से सबसे लोकप्रिय सब्सिडी नीति में उल्लिखित थ्रेसहोल्ड की संख्या को संदर्भित करते हैं। निम्नलिखित तालिका नई ऊर्जा यात्री कार 2017 सब्सिडी मानक है।

यह देखा जा सकता है कि फास्ट चार्ज प्रवेश स्तर 3C है। वास्तव में, यात्री कारों के लिए सब्सिडी मानक में कोई प्रतिबिंब आवश्यकता नहीं है। सामान्य यात्री कार की प्रचार सामग्री से, आप देख सकते हैं कि हर कोई आम तौर पर 80% से भरा जा सकता है जिसे फास्ट चार्ज के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, और उन्हें बढ़ावा दिया जाएगा।

तो, फिर, यात्री कार 1.6c प्रवेश स्तर चार्ज संदर्भ मूल्य हो सकता है। इस विचार के अनुसार, प्रमोशन 15 मिनट का है जो 80% से भरा है, जो 3 के बराबर है।

2C. 2 फास्ट चार्ज अड़चन? इस संदर्भ में, संबंधित पक्ष बैटरी, चार्जर और बिजली वितरण सुविधाओं सहित भौतिक विषयों का पालन करते हैं। हम फास्ट चार्जिंग पर चर्चा करते हुए सीधे तौर पर यह सोचते हैं कि बैटरी में समस्या होगी।

दरअसल, बैटरी की समस्या से पहले चार्जिंग मशीन और वितरण लाइनों की समस्या है। हमने TSLA के चार्जिंग पाइल का उल्लेख किया, इसका नाम सुपर चार्जिंग पाइल है, इसकी शक्ति 120KW है। Tslamodels85D, 96S75P, 232 के मापदंडों के अनुसार।

5ah, उच्चतम 403V, ​​​​1.6C अधिकतम मांग शक्ति 149.9kW से मेल खाती है।

यहाँ से यह देखा जा सकता है कि इलेक्ट्रिक मोटर के चार्जिंग पाइल का परीक्षण 1.6C या 30 मिनट है। राष्ट्रीय मानकों में मूल आवासीय विद्युत नेटवर्क में सीधे चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की अनुमति नहीं है।

1 तेज रफ्तार से भरे ढेर में प्रयुक्त विद्युत शक्ति एक दर्जन घरों की बिजली से अधिक हो गई है। इसलिए, दोनों चार्जिंग स्टेशन को अलग-अलग 10kV ट्रांसफार्मर स्थापित करना होगा, और किसी क्षेत्र के वितरण नेटवर्क में 10kV सबस्टेशन की नई मात्रा नहीं होनी चाहिए। फिर बैटरी ने कहा.

क्या बैटरी 1.6C या 3.2C चार्जिंग आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है, इसे वृहद और सूक्ष्म दो दृष्टिकोणों से देखा जा सकता है।

3 रैपिड चार्जिंग सिद्धांत के विषय को "मैक्रोएबल फास्ट चार्जिंग सिद्धांत" कहा जाता है क्योंकि सीधे निर्धारित बैटरी फास्ट चार्जिंग क्षमता लिथियम आयन बैटरी की आंतरिक सकारात्मक और नकारात्मक इलेक्ट्रोड सामग्री की प्रकृति, माइक्रोस्ट्रक्चर, इलेक्ट्रोलाइट सामग्री है। योजक, डायाफ्राम गुण, आदि, इन सूक्ष्म स्तरों की सामग्री, हम अस्थायी रूप से बैटरी के बाहर रखे जाते हैं, लिथियम आयन बैटरी के तेजी से चार्ज को देखते हुए।

लिथियम आयन बैटरी उपस्थिति, 1972 में सबसे अच्छा चार्जिंग वर्तमान अमेरिकी वैज्ञानिक जामास का प्रस्ताव है कि बैटरी में चार्जिंग के दौरान सबसे अच्छा चार्जिंग वक्र है, और उनके मास सैन लॉ, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह सिद्धांत लीड-एसिड बैटरी के लिए प्रस्तावित है, यह परिभाषित करता है कि अधिकतम स्वीकार्य चार्जिंग वर्तमान की सीमा स्थिति एक छोटी राशि के उद्भव है, जाहिर है यह स्थिति और विशिष्ट प्रतिक्रिया प्रकार। लेकिन सिस्टम के पास सबसे अच्छा समाधान है, लेकिन यह प्रश्नोत्तरी है कि यह क्या है। विशेष रूप से लिथियम आयन बैटरी के लिए, इसकी अधिकतम स्वीकार्य धारा की सीमांत स्थितियों को परिभाषित करना पुनः सार्थक हो सकता है।

कुछ शोध साहित्य निष्कर्षों के आधार पर, इसका इष्टतम मूल्य अभी भी कानून के समान एक वक्र प्रवृत्ति है। यह ध्यान देने योग्य है कि लिथियम आयन बैटरी की अधिकतम सीमा स्थिति, लिथियम आयन बैटरी मोनोमर के कारकों के अलावा, सिस्टम स्तर के कारकों के अलावा, जैसे गर्मी अपव्यय क्षमता, सिस्टम का अधिकतम स्वीकार्य चार्जिंग वर्तमान अलग है। फिर हम इस आधार पर चर्चा जारी रखेंगे।

मैस्जर का सूत्र विवरण: i = i0 * e ^ αt; I0 ​​​​बैटरी का प्रारंभिक चार्जिंग वर्तमान है; α एक चार्जिंग स्वीकृति दर है; टी चार्जिंग समय है। I0 व α का मान तथा बैटरी का प्रकार, संरचना तथा नई व पुरानी। इस स्तर पर, इष्टतम चार्जिंग वक्र के आधार पर बैटरी चार्जिंग विधियों पर अनुसंधान महत्वपूर्ण है।

जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, यदि चार्जिंग धारा इस इष्टतम चार्जिंग वक्र से अधिक है, तो न केवल चार्ज दर में वृद्धि नहीं की जा सकती है, बल्कि बैटरी की मात्रा में वृद्धि होगी; यदि यह इस सर्वोत्तम चार्ज वक्र से कम है, हालांकि यह बैटरी को नुकसान नहीं पहुंचाएगा, यह चार्जिंग समय का विस्तार करेगा, चार्जिंग दक्षता को कम करेगा। इस सिद्धांत के विस्तार में तीन स्तर शामिल हैं, जो मास ट्रिप के लिए है: 1 किसी भी दिए गए डिस्चार्ज करंट के लिए, बैटरी में बैटरी चार्ज का करंट α और बैटरी की क्षमता के व्युत्क्रमानुपाती होता है; 2 किसी भी दिए गए डिस्चार्ज के बारे में मात्रा, α और डिस्चार्ज करंट ID के अनुपात में होता है; 3 बैटरी को अलग-अलग डिस्चार्ज दरों पर डिस्चार्ज किया जाता है, और इसका अंतिम स्वीकार्य चार्जिंग करंट IT (स्वीकार्य क्षमता) प्रत्येक डिस्चार्ज दर पर अनुमत चार्जिंग करंट का योग होता है। उपरोक्त प्रमेय चार्जिंग स्वीकृति क्षमता की अवधारणा का स्रोत भी है।

सबसे पहले समझें कि चार्जिंग स्वीकृति क्या है। मुझे एक वृत्त मिला, लेकिन उसका एकीकृत आधिकारिक अर्थ नहीं दिखा। आपकी अपनी समझ के अनुसार, चार्जिंग स्वीकृति क्षमता कुछ पर्यावरणीय परिस्थितियों में एक निश्चित मात्रा में चार्ज पर रिचार्जेबल बैटरी चार्जिंग की अधिकतम धारा है।

स्वीकार्य प्रभाव का अर्थ है कि इसका कोई दुष्प्रभाव नहीं है जो नहीं होना चाहिए, बैटरी के जीवन और प्रदर्शन पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं है। इसके अलावा, तीन कानूनों को समझें। पहला नियम, बैटरी के डिस्चार्ज होने के बाद, चार्जिंग स्वीकृति क्षमता और बिजली की वर्तमान मात्रा, जितना कम चार्ज होगा, चार्जिंग स्वीकृति क्षमता उतनी ही अधिक होगी।

दूसरा नियम, चार्जिंग के दौरान, पल्स डिस्चार्ज बैटरी को वास्तविक समय स्वीकृति वर्तमान मूल्य में सुधार करने में मदद कर सकता है; तीसरा नियम, चार्जिंग स्वीकृति क्षमता चार्ज करने से पहले प्री-चार्ज और डिस्चार्ज स्थिति द्वारा आरोपित की जाएगी। यदि मास लिथियम-आयन बैटरी के लिए भी उपयुक्त है, तो रिवर्स पल्स चार्जिंग (विशिष्ट नाम निम्नलिखित में रिफ्लेक्स फास्ट चार्जिंग विधि है] ध्रुवीकरण के दृष्टिकोण के अलावा, यह तापमान वृद्धि दमन के लिए सहायक है, मासिया भी सक्रिय है। पल्स विधियों के लिए समर्थन.

इसके अलावा, वास्तव में, यह एक स्मार्ट चार्जिंग विधि है, यानी, स्मार्ट चार्जिंग विधि, यानी, चार्जिंग वर्तमान मूल्य हमेशा लिथियम-आयन बैटरी के मस्कस वक्र के कारण बदल गया है, ताकि सुरक्षा सीमा में चार्जिंग दक्षता अधिकतम हो। 4 सामान्य फास्ट चार्जिंग विधियां लिथियम-आयन बैटरी की चार्जिंग विधि में बहुत सारी प्रजातियां हैं, तेजी से चार्जिंग आवश्यकताओं के लिए, इसकी महत्वपूर्ण विधियों में पल्स चार्जिंग, रिफ्लेक्स चार्जिंग और बुद्धिमान चार्जिंग शामिल हैं। विभिन्न बैटरी प्रकार, उनकी लागू चार्जिंग विधियां बिल्कुल समान नहीं हैं, और इस अनुभाग में विशिष्ट भेद नहीं किया गया है।

पल्स चार्जिंग यह साहित्य से एक पल्स चार्जिंग मोड है, और पल्स चरण चार्जिंग स्पर्श के बाद प्रदान किया जाता है और ऊपरी सीमा वोल्टेज 4.2V है, और लगातार 4.2V से अधिक है।

इसके विशिष्ट पैरामीटर सेटिंग्स की तर्कसंगतता का उल्लेख न करें, विभिन्न प्रकार के बैचों में अंतर होता है। हम पल्स कार्यान्वयन प्रक्रिया पर ध्यान देते हैं। नीचे एक पल्स चार्जिंग वक्र है, और इसमें तीन चरणों को शामिल करना महत्वपूर्ण है: प्रीचार्ज, निरंतर वर्तमान चार्जिंग और पल्स चार्जिंग।

स्थिर धारा चार्जिंग के दौरान बैटरी को स्थिर धारा पर चार्ज करने पर, आंशिक ऊर्जा बैटरी के अंदर स्थानांतरित हो जाती है। जब बैटरी वोल्टेज ऊपरी सीमा वोल्टेज (4.2V) तक बढ़ जाता है, तो पल्स चार्जिंग मोड में प्रवेश करें: बैटरी को 1C के पल्स करंट से चार्ज करें।

स्थिर चार्जिंग समय Tc में बैटरी वोल्टेज लगातार बढ़ता है, और चार्जिंग बंद होने पर वोल्टेज धीरे-धीरे कम हो जाएगा। जब बैटरी वोल्टेज ऊपरी सीमा वोल्टेज (4.2V) तक गिर जाता है, तो बैटरी को उसी वर्तमान मूल्य के साथ चार्ज करना, अगले चार्जिंग चक्र को शुरू करना, बैटरी पूरी तरह से भरने तक पुनरावृत्ति करना।

पल्स चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, बैटरी वोल्टेज की गति धीरे-धीरे धीमी हो जाएगी, और स्टॉप टाइम T0 लंबा हो जाएगा। जब स्थिर धारा चार्ज ड्यूटी चक्र 5% ~ 10% जितना कम हो, तो यह माना जाता है कि बैटरी पूरी तरह चार्ज हो गई है और चार्जिंग समाप्त हो गई है। पारंपरिक चार्जिंग विधियों की तुलना में, पल्स चार्ज एक बड़े प्रवाह के साथ चार्ज कर सकता है, और स्टॉपर बैटरी में बैटरी की एकाग्रता और ओमिक ध्रुवीकरण को समाप्त कर दिया जाएगा, ताकि चार्जिंग का अगला दौर अधिक सुचारू रूप से हो, चार्जिंग की गति तेज हो, तापमान छोटा है, बैटरी जीवन को प्रभावित करता है, और वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

हालांकि, इसके नुकसान स्पष्ट हैं: सीमित स्ट्रीम फ़ंक्शन के लिए बिजली की आपूर्ति, जिसने पल्स चार्जिंग विधि की लागत को बढ़ा दिया। आंतरायिक चार्जिंग विधि, लिथियम-आयन बैटरी, आंतरायिक चार्ज, आंतरायिक, आंतरायिक बिजली विधि, और परिवर्तनीय वोल्टेज आंतरायिक चार्ज। 1) ट्रांसस्ट्रीम आंतरायिक संचरण विधि में परिवर्तन का प्रस्ताव ज़ियामेन विश्वविद्यालय के प्रोफेसर चेन गोंगजिया द्वारा दिया गया है।

इसकी विशेषता स्थिर धारा चार्जिंग को प्रतिबंधित धारा में परिवर्तित करना है। जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, परिवर्तन में परिवर्तन का पहला चरण पहले है, और बैटरी को एक बड़े वर्तमान मूल्य के साथ चार्ज किया जाता है। जब बैटरी वोल्टेज कटऑफ वोल्टेज V0 तक पहुंच जाता है, तो चार्जिंग रोक दी जाती है।

इस समय, बैटरी वोल्टेज तेजी से गिर गया है। स्टॉप टाइम को बनाए रखने के बाद, चार्जिंग चालू को कम करें और चार्जिंग जारी रखें। जब बैटरी वोल्टेज को कटऑफ वोल्टेज V0 तक बढ़ा दिया जाता है, तो चार्जिंग रोक दी जाती है, जिससे रिकवरी समय (आमतौर पर लगभग 3 से 4 गुना) चार्जिंग करंट सेट कटऑफ करंट मान को कम कर देगा।

फिर निरंतर वोल्टेज चार्जिंग चरण में प्रवेश करें, बैटरी को बैटरी चार्ज करें जब तक कि चार्जिंग वर्तमान निचली सीमा तक कम न हो जाए, चार्जिंग समाप्त हो जाती है। बिजली में परिवर्तन का मुख्य सम्मेलन-बदलते चार्ज को आंतरायिक तरीके से बढ़ाया जाता है जिससे धीरे-धीरे वर्तमान कम हो जाता है, यानी, चार्जिंग प्रक्रिया में तेजी आती है, और चार्जिंग समय छोटा हो जाता है। हालाँकि, यह चार्जिंग मोड सर्किट अधिक जटिल है, उच्च लागत, आमतौर पर केवल उच्च-शक्ति फास्ट चार्ज पर विचार किया जाता है।

2) विद्युत में परिवर्तन के आधार पर विद्युत प्रतिरोधी आंतरायिक आवेश में परिवर्तन होता है। दोनों के बीच अंतर यह है कि पहले चरण में चार्जिंग प्रक्रिया होती है, और रुक-रुक कर प्रवाह को रुक-रुक कर में बदल दिया जाता है। उपरोक्त दृश्य (क) और चित्र (ख) की तुलना करें, दृश्यमान स्थिर दबाव आंतरायिक चार्ज अधिक सर्वोत्तम चार्जिंग वक्र के अनुरूप है।

प्रत्येक स्थिर वोल्टेज चार्जिंग चरण में, स्थिर वोल्टेज के कारण, चार्जिंग धारा सूचकांक कानून के अनुसार स्वाभाविक रूप से कम हो जाती है, और चार्जिंग के साथ बैटरी धारा स्वीकृति दर धीरे-धीरे कम हो जाती है। रिफ्लेक्स फास्ट चार्जिंग विधि रिफ्लेक्स फास्ट चार्जिंग विधि, जिसे रिफ्लेक्शन चार्जिंग विधि या "स्नोरिंग" चार्जिंग विधि के रूप में भी जाना जाता है। इस पद्धति के प्रत्येक कार्य चक्र में आगे की ओर चार्जिंग, पीछे की ओर तत्काल डिस्चार्ज और तीन चरण शामिल होते हैं।

यह बैटरी ध्रुवीकरण की समस्या को काफी हद तक हल करता है और चार्जिंग की गति को बढ़ाता है। लेकिन रिवर्स डिस्चार्ज से लिथियम आयन बैटरी का जीवन छोटा हो जाएगा। जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है, प्रत्येक चार्जिंग चक्र में, 2C का वर्तमान चार्जिंग समय TC का 10s है, और फिर TR1 का 0 है।

5 एस, रिवर्स डिस्चार्ज समय 1 एस टीडी है, स्टॉप समय 0.5 एस टीआर 2 है, प्रत्येक चार्जिंग चक्र का समय 12 एस है। जैसे-जैसे चार्ज होगा, चार्जिंग करंट धीरे-धीरे छोटा होता जाएगा।

बुद्धिमान चार्जिंग विधि वर्तमान में अधिक उन्नत चार्जिंग विधि है। जैसा कि नीचे दिए गए चित्र में दिखाया गया है, इसका महत्वपूर्ण सिद्धांत DU / DT और DI / DT नियंत्रण प्रौद्योगिकी को लागू करना है। बैटरी वोल्टेज और वर्तमान वृद्धि की जाँच करके, बैटरी को चार्ज किया जाता है, गतिशील ट्रैकिंग बैटरी स्वीकार्य चार्जिंग वर्तमान बैटरी की शुरुआत से चार्जिंग वर्तमान को स्वीकार्य बनाती है।

इस तरह के बुद्धिमान तरीकों को आम तौर पर उन्नत एल्गोरिदम प्रौद्योगिकी जैसे कि तंत्रिका नेटवर्क और फजी नियंत्रण के साथ जोड़ा जाता है, जिससे सिस्टम का स्वचालित अनुकूलन प्राप्त होता है। 5 चार्ज मोड चार्जिंग दर को प्रभावित करने वाले प्रायोगिक डेटा की तुलना निरंतर वर्तमान चार्जिंग विधि और रिवर्स पल्स चार्जिंग के साथ की जाती है। निरंतर धारा चार्जिंग में बैटरी को संपूर्ण चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान निरंतर धारा में चार्ज किया जाता है।

निरंतर वर्तमान चार्जिंग में एक बड़ी वर्तमान चार्जिंग हो सकती है, लेकिन समय के साथ, ध्रुवीकरण प्रतिरोध धीरे-धीरे प्रकट होता है और अधिक ऊर्जा जोड़ता है, जिससे अधिक ऊर्जा गर्म होती है, खपत होती है और बैटरी का तापमान धीरे-धीरे बढ़ता है। स्थिर धारा चार्जिंग और पल्स चार्जिंग के लिए तुलनात्मक पल्स चार्ज विधि चार्जिंग की अवधि के बाद एक छोटी रिवर्स चार्जिंग धारा है। मूल स्वरूप नीचे दर्शाया गया है।

चार्जिंग प्रक्रिया में, क्षणिक निर्वहन दालों में वृद्धि, विध्रुवीकरण का उपयोग, चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान ध्रुवीकरण प्रतिरोध के प्रभाव को कम करना। अध्ययनों में विशेष रूप से पल्स चार्जिंग और निरंतर धारा चार्जिंग के प्रभाव की तुलना की गई है। 1c, 2c, 3c, और 4c (बैटरी रेटेड क्षमता मान के लिए c) का औसत धारा लें, जिसका उपयोग तुलनात्मक प्रयोगों के 4 सेटों में किया गया है।

बैटरी में बैटरी भर जाने के बाद मुक्त होने वाली शक्ति की मात्रा। चित्र में स्पंदित धारा की धारा और बैटरी-साइड वोल्टेज तरंग को दर्शाया गया है, जब चार्जिंग धारा 2C है। तालिका 1 निरंतर प्रवाह पल्स चार्जिंग प्रयोग डेटा है।

पल्स अवधि 1s है, सकारात्मक पल्स समय 0.9s है, नकारात्मक पल्स समय 0.1s है।

आईसीएचएवी एक चार्जिंग औसत वर्तमान है, क्यूआईएन चार्ज है; क्यूओ डिस्चार्ज पावर है, η उपरोक्त तालिका में प्रयोगात्मक परिणामों से दक्षता है, निरंतर वर्तमान चार्जिंग और पल्स चार्जिंग दक्षता अनुमानित हैं, पल्स निरंतर वर्तमान से थोड़ा कम है, लेकिन अंदर की ओर बैटरी की कुल बिजली आपूर्ति निरंतर वर्तमान मोड से काफी अधिक है। 6 अलग पल्स ड्यूटी चक्र पल्स चार्जिंग को प्रभावित करते हैं नकारात्मक वर्तमान निर्वहन समय धीमा है, एक निश्चित प्रभाव होता है, और जितना अधिक निर्वहन समय होता है, धीमी चार्जिंग होती है; जब एक ही फ्लैट, इकाई चार्ज की जाती है, तो निर्वहन समय जितना लंबा होता है। जैसा कि नीचे दी गई तालिका से देखा जा सकता है, अलग-अलग ड्यूटी चक्र कुशल हैं और बिजली में प्रवेश का स्पष्ट प्रभाव पड़ता है, लेकिन संख्यात्मक अंतर बहुत बड़ा नहीं है।

और इससे संबंधित, दो महत्वपूर्ण पैरामीटर हैं, चार्जिंग समय और तापमान प्रदर्शित नहीं होते हैं। इसलिए, पल्स चार्ज का चयन निरंतर स्थिर वर्तमान चार्जिंग से बेहतर है, और कर्तव्य चक्र की विशिष्ट पसंद, आपको तापमान वृद्धि और चार्जिंग समय की मांग पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए। संदर्भ 1 वांग फी, लिथियम लिथियम आयरन और टर्नरी सामग्री और कैपेसिटेंस चार्ज कम्पोजिट इलेक्ट्रोड रेडियो के कारण - इलेक्ट्रिक वाहनों में लिथियम आयन बैटरी की चार्ज विशेषताएं; 3 हे क्यूशेंग, लिथियम आयन बैटरी चार्जिंग प्रौद्योगिकी सारांश।