Punjenje litijumske baterije Metoda brzog punjenja

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

1 Kako mogu nazvati "brzo punjenje" prilikom punjenja? Mi naplaćujemo osnovnu žalbu: 1) Punjenje je brzo; &39;2) Ne utiče na moj radni vek baterije; 3) Pokušajte da uštedite novac, koliko električne energije se oslobađa, pokušajte da ga napunite u moju bateriju. Dakle, koliko brzo možete brzo nazvati? Ne postoji standardna literatura koja bi dala konkretne vrijednosti, privremeno smo upućeni na broj pragova koji se spominju u najpopularnijoj politici subvencija. Sljedeća tabela je standard subvencije za novi energetski putnički automobil 2017.

Može se vidjeti da je ulazni nivo brzog punjenja 3C. Zapravo, u standardu subvencija za putnička vozila, nema zahtjeva za refleksijom. Iz propagandnih materijala općeg putničkog automobila možete vidjeti da se svi generalno mogu napuniti sa 80% može se koristiti kao brza naplata, i oni će biti promovirani.

Dakle, putnički automobil 1.6c može biti referentna vrijednost punjenja ulaznog nivoa. Prema ovoj ideji, promocija je 15 minuta puna 80%, što je ekvivalentno 3.

2C. 2 brzo punjenje usko grlo? U ovom kontekstu, relevantne strane prate fizičke subjekte, uključujući baterije, punjače i objekte za distribuciju električne energije. Razgovaramo o brzom punjenju, direktno misleći da će baterija imati problema.

Zapravo, prije nego što baterija ima problema, prvi je problem mašine za punjenje i distributivnih vodova. Spomenuli smo punjač TSLA, naziv mu je super punjač, ​​snage 120KW. Prema parametrima Tslamodels85D, 96S75P, 232.

5ah, najviše 403V, ​​1,6C odgovara maksimalnoj potražnji snage 149,9kW.

Odavde se vidi da je test punjenja gomile elektromotora, 1.6C ili 30 minuta. U nacionalnim standardima nije dozvoljeno direktno postavljanje stanice za punjenje direktno u izvornu stambenu elektroenergetsku mrežu.

1 brzo punjena gomila utrošene električne energije premašila je električnu energiju desetak domaćinstava. Dakle, i stanice za punjenje moraju zasebno postaviti 10kV transformator, a regionalna distributivna mreža nije nova količina 10kV trafostanice. Onda reče baterija.

Može li baterija podnijeti zahtjeve za punjenje od 1,6C ili 3,2C, može se posmatrati iz dvije perspektive, makro i mikro.

3 Tema teorije brzog punjenja u teoriji brzog punjenja naziva se "teorija brzog punjenja makroabliranja" jer je direktno određen kapacitet brzog punjenja baterija priroda, mikrostruktura, sastojci elektrolita unutrašnjeg materijala pozitivne i negativne elektrode litijum-jonskih baterija. Aditivi, svojstva dijafragme itd., sadržaj ovih mikro nivoa, privremeno se stavljaju na vanjsku stranu baterije, gledajući brzo punjenje litijum-jonskih baterija.

Prisutnost litijum-jonske baterije, najbolja struja punjenja iz 1972. godine Američki naučnik Jamas predlaže da baterija ima najbolju krivulju punjenja tokom punjenja, a njegov Mas San Law, treba napomenuti da je ova teorija predložena za olovno-kiselinske baterije, definiše Granični uslov maksimalno prihvatljive struje punjenja je očito mala količina reakcije i stanje reakcije. Ali sistem ima najbolje rešenje, ali je kviz da jeste. Konkretno za litijum-jonsku bateriju, definisanje graničnih uslova njene maksimalne prihvatljive struje može biti ponovo značajno.

Na osnovu nekih zaključaka istraživačke literature, njegova optimalna vrijednost je i dalje krivulja slična zakonu. Vrijedi napomenuti da je maksimalno granično stanje litijum-jonske baterije, pored faktora monomera litijum-jonske baterije, pored faktora nivoa sistema, kao što je sposobnost odvođenja toplote, maksimalno prihvatljiva struja punjenja sistema je različita. Zatim ćemo nastaviti da raspravljamo na ovoj osnovi.

Maszerov opis formule: i = i0 * e ^ αt; I0 je početna struja punjenja baterije; α je stopa prihvatanja punjenja; T je vrijeme punjenja. Vrijednost I0 i α i tip baterije, struktura i nova i stara. U ovoj fazi važno je istraživanje metoda punjenja baterije na osnovu optimalne krivulje punjenja.

Kao što je prikazano na donjoj slici, ako struja punjenja premašuje ovu optimalnu krivulju punjenja, ne samo da se brzina punjenja ne može povećati, već će se dodati i količina baterije; ako je manji od ove najbolje krivulje punjenja, iako to neće oštetiti bateriju, produžit će vrijeme punjenja, smanjiti efikasnost punjenja. Razrada ove teorije uključuje tri nivoa, što je za Masz trip: 1 za bilo koju datu struju pražnjenja, struja punjenja baterije u bateriji je obrnuto proporcionalna kapacitetu kapaciteta α i baterije; 2 O svakom datom pražnjenju Iznos količine, α i ID struje pražnjenja je proporcionalan; 3 Baterija se prazni pri različitim brzinama pražnjenja, a njena krajnja dozvoljena struja punjenja IT (prihvatljiva sposobnost) je zbir dozvoljene struje punjenja pri svakoj brzini pražnjenja. Gornja teorema je također izvor koncepta sposobnosti prihvatanja naplate.

Prvo shvatite šta je prihvatanje naplate. Našao sam krug i nisam vidio jedinstveno službeno značenje. Prema vašem vlastitom razumijevanju, sposobnost prihvatanja punjenja je maksimalna struja punjenja punjive baterije pri određenoj količini punjenja u određenim uvjetima okoline.

Uticaj prihvatljiv znači da nema nuspojava koje ne bi trebalo da ima, nema štetnog uticaja na životni vek i performanse baterije. Dalje, shvatite tri zakona. Prvi zakon, nakon što se baterija isprazni, sposobnost prihvatanja punjenja i trenutna količina energije, što je niže punjenje, to je veća sposobnost prihvatanja punjenja.

Drugi zakon, tokom punjenja, pulsno pražnjenje može pomoći bateriji da poboljša vrijednost struje prihvatanja u realnom vremenu; treći zakon, sposobnost prihvatanja punjenja će biti nadređena stanjem pre punjenja i pražnjenja prije punjenja. Ako je Mas prikladan i za litijum-jonske baterije, reverzno pulsno punjenje (specifičan naziv je refleksna metoda brzog punjenja u nastavku) Osim pogleda na polarizaciju, pomaže u suzbijanju porasta temperature, Massea je također aktivan. Podrška za pulsne metode.

Dalje, zaista, to je pametna metoda punjenja, odnosno pametna metoda punjenja, odnosno vrijednost struje punjenja se uvijek mijenjala zbog Mascus krive litijum-jonske baterije, tako da je efikasnost punjenja maksimizirana u sigurnosnoj granici. 4 Uobičajene metode brzog punjenja Metoda punjenja litijum-jonskih baterija ima mnogo vrsta, za potrebe brzog punjenja, njegove važne metode uključuju pulsno punjenje, refleksno punjenje i inteligentno punjenje. Različiti tipovi baterija, njihovi primjenjivi načini punjenja nisu potpuno isti, a ovaj odjeljak ne pravi posebne razlike u ovom odjeljku.

Pulsno punjenje Ovo je impulsni način punjenja iz literature, a pulsna faza je obezbeđena nakon dodira punjenja i gornji granični napon je 4,2V, a kontinuirano preko 4,2V.

Ne spominjite racionalnost njegovih specifičnih postavki parametara, različite vrste serija imaju razlike. Obraćamo pažnju na proces implementacije pulsa. Ispod je krivulja pulsnog punjenja, a važno je uključiti tri faze: predpunjenje, punjenje konstantnom strujom i pulsno punjenje.

Punjenje baterije konstantnom strujom tokom punjenja konstantnom strujom, djelomična energija se prenosi u unutrašnjost baterije. Kada napon baterije poraste do gornje granice (4,2V), uđite u režim pulsnog punjenja: punjenje baterije pulsnom strujom od 1C.

Napon baterije se kontinuirano povećava u konstantnom vremenu punjenja Tc, a napon će polako padati kada se punjenje zaustavi. Kada napon baterije padne na gornji granični napon (4,2V), punjenje baterije istom trenutnom vrijednošću, započinje sljedeći ciklus punjenja, tako da se reciklira dok se baterija ne napuni.

Tokom pulsnog procesa punjenja, brzina napona baterije će se postepeno usporavati, a vreme zaustavljanja T0 će postati dugo. Kada je radni ciklus punjenja konstantnom strujom samo 5% ~ 10%, smatra se da je baterija puna i da se punjenje završava. U usporedbi s konvencionalnim metodama punjenja, pulsno punjenje se može puniti velikom strujom, a koncentracija baterije u čepnoj bateriji i omska polarizacija će biti eliminirani, tako da je sljedeći krug punjenja glatkiji, brzina punjenja je velika, temperatura je mala, utiče na vijek trajanja baterije i trenutno se široko koristi.

Međutim, njegovi nedostaci su očigledni: napajanje za ograničenu funkciju protoka, što je povećalo cijenu pulsnog načina punjenja. Metoda isprekidanog punjenja, litijum-jonska baterija, isprekidano punjenje, isprekidana, metoda isprekidane električne energije i povremeno punjenje promenljivog napona. 1) Promjenu metode transistream intermitentnog prijenosa predlaže profesor Chen Gongjia, Xiamen University.

Karakterizira ga promjena punjenja konstantnom strujom u ograničenu struju. Kao što je prikazano na donjoj slici, prva faza promjene promjene je prva, a baterija se puni velikom strujnom vrijednošću. Kada napon baterije dostigne granični napon V0, punjenje se zaustavlja.

U ovom trenutku, napon baterije je naglo opao. Nakon zadržavanja vremena zaustavljanja, smanjite struju punjenja, nastavlja punjenje. Kada se napon baterije podigne na granični napon V0, punjenje se zaustavlja, tako da će vrijeme oporavka (uglavnom približno 3 do 4 puta) struje punjenja smanjiti podešenu vrijednost struje prekida.

Zatim uđite u fazu punjenja konstantnim naponom, punite bateriju do baterije dok se struja punjenja ne smanji na donju granicu, punjenje se završava. Glavna konferencija promjene naboja koji mijenja električnu energiju povećava se na povremeni način koji postupno smanjuje struju, odnosno proces punjenja se ubrzava, a vrijeme punjenja skraćuje. Međutim, ovaj sklop načina punjenja je složeniji, skuplji, obično uzimajući u obzir samo brzo punjenje velike snage.

2) Na osnovu promjene promjene električne energije dolazi do promjene električnog otpornog isprekidanog naboja. Razlika između njih je prva faza procesa punjenja, a povremeni protok se mijenja u povremeni. Uporedite gornje prikaze (a) i sliku (b), vidljivo povremeno punjenje konstantnog pritiska više odgovara najboljoj krivulji punjenja.

U svakoj fazi punjenja konstantnim naponom, zbog konstantnog napona, struja punjenja se prirodno smanjuje prema indeksnom zakonu, a stopa prihvatanja struje baterije postepeno opada sa punjenjem. REFLEX metoda brzog punjenja Refleksna metoda brzog punjenja, poznata i kao metoda odraznog punjenja ili metoda punjenja "hrkanje". Svaki od radnih ciklusa ove metode uključuje punjenje naprijed, obrnuto trenutno pražnjenje i tri faze.

U velikoj mjeri rješava polarizaciju baterije i ubrzava brzinu punjenja. Ali obrnuto pražnjenje će skratiti vijek trajanja litijum-jonske baterije. Kao što je prikazano na gornjoj slici, u svakom od ciklusa punjenja, trenutno vrijeme punjenja od 2C je 10s TC, a zatim TR1 od 0.

5 s, vrijeme obrnutog pražnjenja je 1 s TD, vrijeme zaustavljanja je 0,5 s TR2, vrijeme svakog ciklusa punjenja je 12 s. Kako se puni, struja punjenja će postepeno postati mala.

Inteligentna metoda punjenja je trenutno naprednija metoda punjenja. Kao što je prikazano na donjoj slici, njegov važan princip je primjena DU/DT i DI/DT upravljačke tehnologije. Provjerom napona baterije i povećanja struje, baterija se puni, dinamičko praćenje Prihvatljiva struja punjenja baterije čini struju punjenja od početka baterije prihvatljivom.

Takve inteligentne metode, generalno kombinovane sa naprednom tehnologijom algoritama kao što su neuronska mreža i fuzzy kontrola, ostvaruju automatsku optimizaciju sistema. 5 Režim punjenja Eksperimentalni podaci koji utiču na brzinu punjenja upoređuju se sa metodom punjenja konstantnom strujom i obrnutim impulsnim punjenjem. Punjenje konstantnom strujom puni se baterija konstantnom konstantnom strujom tokom cijelog procesa punjenja.

Punjenje konstantnom strujom može imati veliku struju punjenja, ali s vremenom se polarizacijski otpor postepeno pojavljuje i dodaje više energije, uzrokujući više energije za zagrijavanje, trošenje i postupno povećanje temperature baterije. Metoda za poređenje impulsnog punjenja za punjenje konstantnom strujom i pulsno punjenje je kratka obrnuta struja punjenja nakon perioda punjenja. Osnovni oblik je kao što je prikazano u nastavku.

U procesu punjenja, povećanje prolaznih impulsa pražnjenja, upotreba depolarizacije, smanjenje efekata polarizacionog otpora tokom procesa punjenja. Studije su posebno uporedile efekte pulsnog punjenja i punjenja konstantnom strujom. Uzmite prosječnu struju od 1c, 2c, 3c i 4c (c za vrijednost nazivnog kapaciteta baterije), koje su korištene u 4 seta uporednih eksperimenata.

Količina energije koja se oslobađa nakon što se baterija napuni baterijom. Slika prikazuje struju i talasni oblik impulsne struje na strani baterije kada je struja punjenja 2C. Tabela 1 je eksperimentalni podaci pulsnog punjenja konstantnog protoka.

Period impulsa je 1 s, vrijeme pozitivnog impulsa je 0,9 s, vrijeme negativnog impulsa je 0,1 s.

ICHAV je prosječna struja punjenja, QIN je napunjen; qo je snaga pražnjenja, η je efikasnost iz eksperimentalnih rezultata u gornjoj tabeli, punjenje konstantnom strujom i efikasnost pulsnog punjenja su približne, puls je nešto niži od konstantne struje, ali prema unutra. Ukupno napajanje baterije je znatno više od režima konstantne struje. 6 Različiti ciklus rada impulsa utječe na pulsno punjenje Vrijeme pražnjenja negativne struje je sporo, postoji određeni učinak, i što je vrijeme pražnjenja duže, punjenje je sporije; kada je isti stan, jedinica se puni, duže je vrijeme pražnjenja. Kao što se može videti iz tabele u nastavku, različiti ciklusi rada su efikasni i dozvoljena električna energija ima jasan uticaj, ali brojčana razlika nije velika.

U vezi s tim, postoje dva važna parametra, vrijeme punjenja i temperatura se ne prikazuju. Stoga je odabir pulsnog punjenja superiorniji od punjenja kontinuiranom konstantnom strujom, a specifičan izbor radnog ciklusa, morate se fokusirati na porast temperature i zahtjev za vremenom punjenja. Referenca 1 Wang Fei, Litijum-litijum gvožđe i ternarni materijali i kompozitna elektroda za punjenje zbog radija napunjenih karakteristika litijum-jonske baterije u električnim vozilima; 3 He Qiusheng, Sažetak tehnologije punjenja litijum-jonskih baterija.