Opladen lithium batterij snelle opladen metoade

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

1 Hoe kin ik "snelle lading" neame by it opladen? Wy charge de basis berop: 1) Charge is fluch; &39;2) Net beynfloedzje myn batterij libben; 3) Besykje jild te besparjen, hoefolle elektryske lading wurdt frijlitten, besykje it yn myn batterij op te laden. Dus hoe fluch kinne jo fluch skilje? Der is gjin standertliteratuer om spesifike wearden te jaan, wy wurde tydlik ferwiisd nei it tal drompels dat yn it populêrste subsydzjebelied neamd wurdt. De folgjende tabel is de nije enerzjy personiel auto 2017 subsydzje standert.

It kin sjoen wurde dat it yngongsnivo foar snelle lading 3C is. Yn de subsydzjenoarm foar persoaneauto&39;s steane trouwens gjin besinningseasken. Ut de propaganda materialen fan de algemiene passazjier auto, kinne jo sjen dat elkenien kin algemien wurde fol mei 80% kin brûkt wurde as in flugge lading, en se sille wurde befoardere.

Dat, dan, de persoaneauto 1.6c kin wêze yngong nivo Charge referinsje wearde. Neffens dit idee is de promoasje 15 minuten fol mei 80%, wat gelyk is oan 3.

2C. 2 flessehals foar snelle lading? Yn dit ferbân folgje de oanbelangjende partijen fysike ûnderwerpen, ynklusyf batterijen, opladers en foarsjenningen foar machtferdieling. Wy beprate flugge lading, direkt tinke dat de batterij sil hawwe problemen.

Yn feite, foardat de batterij problemen hat, is it earste it probleem fan it opladen fan masine en distribúsjelinen. Wy neamden de oplaadstapel fan TSLA, syn namme is super oplaadstapel, syn krêft is 120KW. Neffens de parameters fan Tslamodels85D, 96S75P, 232.

5ah, de heechste 403V, ​​1.6C komt oerien mei de maksimale fraachkrêft is 149.9kW.

It kin sjoen wurde fan hjirút dat der in test is fan &39;e oplaadstapel fan elektryske motor, 1.6C of 30 minuten. Yn nasjonale noarmen is it net tastien om it oplaadstasjon direkt yn it orizjinele wennetwurk yn te stellen.

1 rap gevulde peal brûkte elektryske krêft hat de elektrisiteit fan tsientallen húshâldings oertroffen. Dêrom, sawol it oplaadstasjon moat opsette in 10kV transformator apart, en in regio syn distribúsje netwurk is net in nij bedrach fan 10kV substation. Doe sei de batterij.

Kin de batterij drage 1.6C of 3.2C oplaad easken, kin besjoen wurde út twa perspektiven fan makro en mikro.

3 It ûnderwerp fan &39;e rappe oplaadteory fan&39; e rappe oplaadteory wurdt "Makroabele snelle oplaadteory" neamd, om&39;t direkt bepaalde batterij-snelle oplaadkapasiteit de aard, mikrostruktuer, elektrolyt-yngrediïnten is fan it ynterne positive en negative elektrodemateriaal fan lithium-ion-batterijen. Additiven, diafragma eigenskippen, ensfh., De ynhâld fan dizze mikronivo&39;s, wurde wy tydlik pleatst oan &39;e bûtenkant fan&39; e batterij, sjoen it rappe opladen fan lithium-ion-batterijen.

Lithium-ion batterij oanwêzigens, de bêste oplaadstroom yn 1972 Amerikaanske wittenskipper Jamas stelt foar dat de batterij hat de bêste oplaad kromme tidens opladen, en syn Mas San Law, it is te merken dat dizze teory wurdt foarsteld foar lead-acid batterijen, it definiearret De grins betingst fan &39;e maksimale akseptabele oplaadstroom is de foar de hân lizzende hoemannichte kant fan&39; e opkomst fan in reaksje en reaksje type, fansels, it ûntstean fan in spesifike type. Mar it systeem hat de bêste oplossing, mar it is kwis dat it is. Spesifyk foar de lithium-ionbatterij kin it definiearjen fan de grinsbetingsten fan syn maksimale akseptabele stroom opnij sinfol wêze.

Op grûn fan guon konklúzjes fan ûndersyksliteratuer is de optimale wearde noch altyd in krommetrend fergelykber mei de wet. It is de muoite wurdich opskriuwen dat de maksimale grins betingst fan &39;e lithium-ion batterij, neist de faktoaren fan&39; e lithium-ion batterij monomer, neist de faktoaren fan it systeem nivo, lykas de waarmte dissipation fermogen, de maksimale akseptabele oplaadstroom fan it systeem is oars. Dan sille wy fierder diskusje del mei dizze basis.

Maszer syn formule beskriuwing: i = i0 * e ^ αt; I0 is de earste oplaadstroom fan &39;e batterij; α is in taryf foar opladen akseptaasje; T is oplaadtiid. De wearde fan I0 en α en it type batterij, struktuer en nij en âld. Op dit stadium is ûndersyk nei metoaden foar opladen fan batterijen wichtich basearre op optimale oplaadkurve.

Lykas werjûn yn &39;e figuer hjirûnder, as de oplaadstroom grutter is dan dizze optimale oplaadkurve, kin net allinich de ladingsrate wurde ferhege, mar sil de kwantiteit fan &39;e batterij tafoegje; as it is minder as dizze bêste lading kromme, hoewol&39;t it sil net kwea de batterij, it sil útwreidzje Charging tiid, ferminderjen opladen effisjinsje. De útwurking fan dizze teory omfiemet trije nivo, dat is foar Masz reis: 1 foar eltse opjûne discharge hjoeddeistige, de hjoeddeiske fan &39;e batterij ladingen yn&39; e batterij is omkeard evenredich mei de kapasiteit fan &39;e kapasiteit fan α en batterij; 2 Oer eltse opjûne discharge It bedrach fan it bedrach, α en discharge hjoeddeistige ID is evenredich; 3 De batterij wurdt ûntslein op ferskillende discharge tariven, en syn ultime tastiene oplaad hjoeddeistige IT (akseptabel kapasiteit) is de som fan &39;e tastiene oplaad hjoeddeistige by elke discharge taryf. It boppesteande stelling is ek de boarne fan it konsept fan it opladen fan akseptaasjefermogen.

Begryp earst wat akseptaasje opladen is. Ik fûn in sirkel en seach de ferienige offisjele betsjutting net. Neffens jo eigen begryp is it akseptearjen fan opladen de maksimale stroom fan oplaadbare batterij opladen by in bepaald bedrach fan lading ûnder bepaalde omjouwingsomstannichheden.

De ynfloed fan akseptabel betsjut dat d&39;r gjin side-effekt is dy&39;t net moatte hawwe, d&39;r is gjin negatyf effekt op it libben en prestaasjes fan &39;e batterij. Ferstean fierder de trije wetten. De earste wet, nei&39;t de batterij is ûntslein, it fermogen foar akseptearjen fan opladen en it hjoeddeistige bedrach fan macht, hoe leger de lading, hoe heger it fermogen foar akseptearjen fan opladen.

De twadde wet, tidens it opladen, kin pulsûntlading helpe om de batterij te helpen de aktuele wearde fan &39;e real-time akseptaasje te ferbetterjen; de tredde wet, it opladen akseptearjen fermogen sil wurde boppe de pre-charge en discharge situaasje foar it opladen. As de Mas is ek geskikt foar lithium-ion batterijen, de omkearde puls opladen (de spesifike namme is reflex fast opladen metoade yn de folgjende] Neist it sicht fan de polarisaasje, it is nuttich foar de temperatuer stiging ûnderdrukking, Massea is ek aktyf. Stipe foar pulsmetoaden.

Fierder is it wirklik in tûke oplaadmetoade, dat is de tûke oplaadmetoade, dat is, de wearde fan &39;e oplaadstroom is altyd feroare troch de Mascus-kromme fan&39; e lithium-ion-batterij, sadat de oplaadeffisjinsje maksimaal wurdt yn &39;e feiligensgrins. 4 Algemiene metoaden foar snelle opladen De oplaadmetoade fan lithium-ion-batterijen hat in protte soarten, foar easken foar snelle opladen, binne de wichtige metoaden omfetsje pulsopladen, refleks opladen, en yntelligint opladen. Ferskillende batterijtypen, har jildende oplaadmetoaden binne net krekt itselde, en dizze seksje makket gjin spesifike ûnderskiedingen yn dizze seksje.

Pulse opladen Dit is in pols opladen modus út &39;e literatuer, en de pols faze wurdt foarsjoen nei it opladen touch en de boppeste limyt spanning is 4.2V, en kontinu oer 4.2V.

Neam de rationaliteit fan har spesifike parameterynstellingen net, ferskate soarten batches hawwe ferskillen. Wy jouwe oandacht oan it proses fan ymplemintaasje fan puls. Hjirûnder is in puls opladen kromme, en it is wichtich om te nimmen trije stadia: precharge, konstante hjoeddeistige opladen en puls opladen.

It opladen fan &39;e batterij op in konstante stroom by konstante hjoeddeistige opladen, dielenerzjy wurdt oerbrocht nei de binnenkant fan&39; e batterij. As de batterijspanning opkomt nei de boppeste limytspanning (4.2V), gean dan de pulsoplaadmodus yn: de batterij opladen mei in pulsstream fan 1C.

De batterijspanning wurdt kontinu ferhege yn in konstante oplaadtiid Tc, en de spanning sil stadichoan falle as it opladen wurdt stoppe. As de batterijspanning sakket nei de boppeste limytspanning (4.2V), de batterij opladen mei deselde aktuele wearde, begjinne de folgjende oplaadsyklus, sa recycled oant de batterij fol is.

Tidens it pulsoplaadproses sil de snelheid fan &39;e batterijspanning stadichoan fertrage, en de stoptiid T0 sil lang wurde. As de konstante aktive ladingssyklus sa leech is as 5% ~ 10%, wurdt beskôge dat de batterij fol is en einiget opladen. Yn ferliking mei konvinsjonele opladen metoaden, de pols lading kin opladen mei in grutte stroom, en de konsintraasje fan &39;e batterij yn&39; e stopper batterij en de ohmic polarisaasje sil wurde eliminearre, sadat de folgjende ronde fan opladen is soepeler, it opladen snelheid is fluch, De temperatuer is lyts, beynfloedet batterij libben, en wurdt op it stuit in soad brûkt.

Lykwols, syn neidielen binne fanselssprekkend: in macht oanbod oan in beheinde stream funksje, dy&39;t tafoege de kosten fan de puls opladen metoade. Intermitterende oplaadmetoade, lithium-ion-batterij, intermitterende lading, intermitterende, intermitterende elektrisiteitmetoade, en yntermitterende lading mei fariabele spanning. 1) De wiziging fan &39;e transistream intermitterende transmissiemetoade wurdt foarsteld troch de heechlearaar Chen Gongjia, Xiamen University.

It wurdt karakterisearre troch it feroarjen fan konstante hjoeddeistige opladen nei in beheinde stroom. Lykas werjûn yn &39;e figuer hjirûnder, is de earste etappe fan&39; e feroaring fan &39;e feroaring yn&39; e feroaring earst, en de batterij wurdt opladen mei in grutte aktuele wearde. As de batterijspanning de ôfsnijspanning V0 berikt, wurdt it opladen stoppe.

Op dit stuit is de batterijspanning flink sakke. Nei it behâlden fan in stoptiid, ferminderje de oplaadstroom bliuwt opladen. As de batterijspanning wurdt ferhege nei de cutoff spanning V0, wurdt it opladen stoppe, sadat de hersteltiid (algemien likernôch 3 oant 4 kear) oplaadstroom de ynstelde cutoffstromwearde sil ferminderje.

Fier dan it oplaadstadium fan konstante spanning yn, laden de batterij op &39;e batterij oant de oplaadstroom wurdt fermindere nei de legere limyt, it opladen einiget. De wichtichste konferinsje fan &39;e feroaring yn elektrisiteit-feroarjende lading wurdt ferhege troch de intermitterende manier dy&39;t de aktuele stadichoan fermindere, dat is, it oplaadproses wurdt fersneld, en de oplaadtiid wurdt ynkoarte. Dit circuit foar oplaadmodus is lykwols yngewikkelder, hege kosten, gewoanlik allinich sjoen wannear&39;t snelle lading mei hege krêft is.

2) Op grûn fan &39;e feroaring fan&39; e feroaring yn elektrisiteit is d&39;r in feroaring yn elektrisiteitsbestindige intermitterende lading. It ferskil tusken de twa is it oplaadproses fan &39;e earste etappe, en de intermitterende stream wurdt feroare nei intermitterend. Fergelykje de boppesteande werjeften (a) en figuer (b), sichtbere konstante druk intermitterende lading mear oerienkomt mei de bêste opladen oplaadkurve.

Yn elke oplaadfaze fan konstante spanning, troch de konstante spanning, wurdt de oplaadstroom natuerlik fermindere neffens de yndekswet, en it akseptearingsnivo fan &39;e batterijstroom wurdt stadichoan ôfnommen mei it opladen. REFLEX-snelle oplaadmetoade Reflex-snelle oplaadmetoade, ek wol bekend as refleksje-oplaadmetoade of "snurken" oplaadmetoade. Elk fan &39;e wurksyklusen fan dizze metoade omfettet foarút opladen, omkearde direkte ûntlading en trije stadia.

It lost de polarisaasje fan &39;e batterij foar in grut part op en fersnelt de oplaadsnelheid. Mar omkearde ûntlading sil it libben fan de lithium-ion-batterij koarter meitsje. Lykas werjûn yn &39;e boppesteande figuer, yn elk fan&39; e oplaadsyklusen, is de hjoeddeistige oplaadtiid fan 2C 10s fan TC, en dan de TR1 fan 0.

5 s, de omkearde discharge tiid is 1 s TD, de stop tiid is 0,5 s TR2, elke oplaad syklus tiid is 12s. As opladen sil de oplaadstroom stadichoan lyts wurde.

Intelligente oplaadmetoade is op it stuit in mear avansearre oplaadmetoade. Lykas werjûn yn &39;e ûndersteande figuer, is it wichtige prinsipe it tapassen fan DU / DT en DI / DT-kontrôletechnology. Troch it kontrolearjen fan batterijspanning en aktuele ynkommens, wurdt de batterij opladen, dynamysk folgjen.

Sokke yntelliginte metoaden, algemien kombineare mei avansearre algoritmetechnology lykas neural netwurk en fuzzy kontrôle, realisearjen fan automatyske optimalisaasje fan it systeem. 5 Oplaadmodus De eksperimintele gegevens dy&39;t de oplaadsnelheid beynfloedzje, wurde fergelike mei de konstante hjoeddeistige oplaadmetoade en in omkearde puls opladen. Konstante hjoeddeistige opladen wurdt de batterij opladen yn in konstante konstante stroom troch it heule oplaadproses.

De konstante aktuele opladen kin in grutte aktuele lading hawwe, mar oer de tiid ferskynt de polarisaasjebestriding stadichoan en foeget mear enerzjy ta, wêrtroch mear enerzjy wurdt ferwaarme, ferbrûkt en makket de batterijtemperatuer stadichoan ferheget. Fergeliking pulsladingsmetoade foar konstante aktuele opladen en pulslading is in koarte omkearde oplaadstroom nei in perioade fan opladen. De basisfoarm is lykas hjirûnder werjûn.

Yn it oplaadproses, tanimmende transiente ûntladingspulsen, it brûken fan depolarisaasje, it ferminderjen fan de effekten fan polarisaasjeferset tidens it oplaadproses. Stúdzjes hawwe spesifyk fergelike it effekt fan puls opladen en konstante hjoeddeistige opladen. Nim de gemiddelde stroom fan 1c, 2c, 3c, en 4c (c foar de batterij-beoardiele kapasiteitswearde), dy&39;t binne brûkt yn 4 sets fan ferlykjende eksperiminten.

De hoemannichte macht útbrocht neidat de batterij is fol mei de batterij. De figuer toant de hjoeddeistige en batterij-side spanningsgolffoarm fan &39;e pulsearre stroom as de oplaadstroom 2C is. Tabel 1 is in konstante flow puls opladen eksperimint data.

De polsperioade is 1 s, de positive pulstiid is 0,9 s, de negative pulstiid is 0,1 s.

ICHAV is in opladen gemiddelde hjoeddeistige, QIN wurdt opladen; qo is de ûntladingskrêft, η is de effisjinsje fan &39;e eksperimintele resultaten yn&39; e boppesteande tabel, de konstante aktuele opladen en de effisjinsje fan it opladen fan &39;e puls binne sawat, de puls is wat leger as de konstante aktuele, mar nei binnen. 6 Different puls duty cycle beynfloedzje puls opladen De negative aktuele ûntladingstiid is stadich, der is in bepaald effekt, en hoe langer de ûntladingstiid is, de stadiger opladen; doe&39;t deselde flat, de ienheid wurdt belêste, hoe langer de discharge tiid. As kin sjoen wurde út de tabel hjirûnder, ferskillende plicht syklus is effisjint en talitten ta elektrisiteit hat in dúdlike ynfloed, mar de numerike ferskil is net hiel grut.

En dit relatearre binne d&39;r twa wichtige parameters, oplaadtiid en temperatuer wurde net werjûn. Dêrom, de seleksje fan puls lading is superieur oan de trochgeande konstante hjoeddeistige opladen, en de spesifike kar fan plicht syklus, jo moatte rjochtsje op de temperatuer stiging en opladen tiid fraach. Referinsje 1 Wang Fei, Lithium Lithium Iron and Ternary Materials and Capacitance Charge Composite Electrode Due to Radio - charged Characteristics of Lithium Ion Battery in Electric Vehicles; 3 He Qiusheng, Lithium Ion Battery Charging Technology Summary.