Laddning av litiumbatteri snabbladdningsmetod

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike

1 Hur kan jag kalla "snabbladdning" vid laddning? Vi debiterar den grundläggande överklagandet: 1) Laddningen är snabb; &39;2) Påverka inte min batteritid; 3) Försök att spara pengar, hur mycket elektrisk laddning släpps, försök ladda den i mitt batteri. Så hur snabbt kan du ringa snabbt? Det finns ingen standardlitteratur för att ge specifika värden, vi hänvisas tillfälligt till antalet trösklar som nämns i den mest populära subventionspolicyn. Följande tabell är subventionsstandarden för nya energipersonbilar 2017.

Det kan ses att ingångsnivån för snabbladdning är 3C. Faktum är att i bidragsnormen för personbilar finns inga reflektionskrav. Från propagandamaterialet för den allmänna personbilen kan du se att alla i allmänhet kan fyllas med 80% kan användas som en snabbladdning, och de kommer att främjas.

Så då kan personbilen 1.6c vara instegsnivå Charge referensvärde. Enligt denna idé är kampanjen 15 minuter full av 80 %, vilket motsvarar 3.

2C. 2 snabbladdningsflaskhalsar? I detta sammanhang följer de berörda parterna fysiska ämnen, inklusive batterier, laddare och kraftdistributionsanläggningar. Vi diskuterar snabbladdning och tänker direkt att batteriet kommer att få problem.

Faktum är att innan batteriet får problem, är det första problemet med laddning av maskin och distributionsledningar. Vi nämnde laddningshögen för TSLA, dess namn är superladdningshög, dess effekt är 120KW. Enligt parametrarna för Tslamodels85D, 96S75P, 232.

5ah, den högsta 403V, ​​1,6C motsvarar den maximala efterfrågeeffekten är 149,9kW.

Det kan ses härifrån att det finns ett test av laddningshögen av elmotor, 1,6C eller 30 minuter. I nationella standarder är det inte tillåtet att direkt ställa in laddstationen direkt i det ursprungliga elnätet för bostäder.

1 snabbfylld hög använde elkraft har överskridit elvärdet för dussin hushåll. Därför måste både laddstationen sätta upp en 10kV transformator separat, och en regions distributionsnät är inte en ny mängd 10kV transformatorstation. Då sa batteriet.

Kan batteriet bära 1,6C eller 3,2C laddningskrav, kan ses från två perspektiv av makro och mikro.

3 Ämnet för snabbladdningsteorin om snabbladdningsteorin kallas "Makrobar snabbladdningsteori" eftersom direkt bestämd batterisnabbladdningskapacitet är arten, mikrostrukturen, elektrolytingredienserna i det interna positiva och negativa elektrodmaterialet i litiumjonbatterier. Tillsatser, membranegenskaper, etc., innehållet i dessa mikronivåer, vi är tillfälligt placerade på utsidan av batteriet, ser snabb laddning av litiumjonbatterier.

Närvaro av litiumjonbatterier, den bästa laddningsströmmen 1972. USA:s forskare Jamas föreslår att batteriet har den bästa laddningskurvan under laddning, och hans Mas San-lag, det bör noteras att denna teori föreslås för blybatterier, den definierar gränsvillkoret för den maximalt acceptabla laddningsströmmen är den uppenbara mängden reaktionstyp, uppenbara reaktionstyp. Men systemet har den bästa lösningen, men det är frågesport att det är. Specifikt för litiumjonbatteriet kan det vara meningsfullt att definiera gränsvillkoren för dess maximala acceptabla ström.

Baserat på vissa forskningslitteraturslutsatser är dess optimala värde fortfarande en kurvtrend som liknar lagen. Det är värt att notera att det maximala gränstillståndet för litiumjonbatteriet, förutom faktorerna för litiumjonbatteriets monomer, förutom faktorerna på systemnivån, såsom värmeavledningsförmågan, är den maximala acceptabla laddningsströmmen för systemet annorlunda. Sedan kommer vi att fortsätta diskutera ner med denna grund.

Maszers formelbeskrivning: i = i0 * e ^ αt; I0 är batteriets initiala laddningsström; a är en laddningsacceptanshastighet; T är laddningstid. Värdet på I0 och α och typ av batteri, struktur och nytt och gammalt. I detta skede är forskning kring batteriladdningsmetoder viktig utifrån optimal laddningskurva.

Som visas i figuren nedan, om laddningsströmmen överstiger denna optimala laddningskurva, kan inte bara laddningshastigheten ökas, utan kommer att lägga till mängden batteri; om det är mindre än denna bästa laddningskurva, även om det inte skadar batteriet, kommer det att förlänga laddningstiden, minska laddningseffektiviteten. Utarbetandet av denna teori inkluderar tre nivåer, som är för Masz-resa: 1 för en given urladdningsström är strömmen för batteriladdningarna i batteriet omvänt proportionell mot kapaciteten hos kapaciteten hos α och batteriet; 2 Om varje given urladdning Mängden av mängden, α och urladdningsström ID är proportionell; 3 Batteriet laddas ur med olika urladdningshastigheter, och dess slutgiltiga tillåtna laddningsström IT (acceptabel förmåga) är summan av den tillåtna laddningsströmmen vid varje urladdningshastighet. Ovanstående sats är också källan till begreppet laddningsacceptansförmåga.

Förstå först vad som är laddningsacceptans. Jag hittade en cirkel och såg inte den enhetliga officiella innebörden. Enligt din egen förståelse är laddningsacceptansförmågan den maximala strömmen för uppladdningsbart batteri som laddas vid en viss laddningsmängd under vissa miljöförhållanden.

Effekten av acceptabel innebär att det inte finns någon bieffekt som inte borde ha, det finns ingen negativ effekt på batteriets livslängd och prestanda. Förstå vidare de tre lagarna. Den första lagen, efter att batteriet är urladdat, laddningsacceptansförmågan och den aktuella mängden ström, ju lägre laddning, desto högre laddningsacceptansförmåga.

Den andra lagen, under laddning, kan pulsurladdning hjälpa batteriet att förbättra realtidsacceptansströmvärdet; den tredje lagen kommer laddningsacceptans förmåga att överlagras av förladdnings- och urladdningssituationen före laddning. Om Mas är också lämplig för litiumjonbatterier, den omvända pulsladdningen (det specifika namnet är reflex snabbladdningsmetod i det följande] Förutom synen på polarisationen, är det till hjälp för att dämpa temperaturökningen, Massea är också aktiv. Stöd för pulsmetoder.

Dessutom är det verkligen en smart laddningsmetod, det vill säga den smarta laddningsmetoden, det vill säga att laddningsströmvärdet alltid har ändrats på grund av Mascus-kurvan för litiumjonbatterier, så att laddningseffektiviteten maximeras i säkerhetsgränsen. 4 Vanliga snabbladdningsmetoder Laddningsmetoden för litiumjonbatterier har många arter, för snabbladdningskrav inkluderar dess viktiga metoder pulsladdning, reflexladdning och intelligent laddning. Olika batterityper, deras tillämpliga laddningsmetoder är inte exakt samma, och det här avsnittet gör inga specifika skillnader i det här avsnittet.

Pulsladdning Detta är ett pulsladdningsläge från litteraturen, och pulsfasen tillhandahålls efter laddningsberöringen och den övre gränsspänningen är 4,2V och kontinuerligt över 4,2V.

Nämn inte rationaliteten i dess specifika parameterinställningar, olika typer av batcher har skillnader. Vi uppmärksammar pulsimplementeringsprocessen. Nedan finns en pulsladdningskurva, och det är viktigt att inkludera tre steg: förladdning, konstantströmsladdning och pulsladdning.

Laddning av batteriet med konstant ström under konstant strömladdning, delenergi överförs till insidan av batteriet. När batterispänningen stiger till den övre gränsspänningen (4,2V), gå in i pulsladdningsläget: ladda batteriet med en pulsström på 1C.

Batterispänningen ökas kontinuerligt under en konstant laddningstid Tc, och spänningen kommer sakta att sjunka när laddningen stoppas. När batterispänningen sjunker till den övre gränsspänningen (4,2V), ladda batteriet med samma strömvärde, starta nästa laddningscykel, så återvinns tills batteriet är fullt.

Under pulsladdningsprocessen kommer batterispänningens hastighet gradvis att sakta ner och stopptiden T0 blir lång. När laddningscykeln med konstant ström är så låg som 5 % ~ 10 %, anses det att batteriet är fullt och slutar laddas. Jämfört med konventionella laddningsmetoder kan pulsladdningen laddas med en stor ström, och koncentrationen av batteriet i stoppbatteriet och den ohmska polarisationen kommer att elimineras, så att nästa laddningsomgång är smidigare, laddningshastigheten är snabb, Temperaturen är liten, påverkar batteritiden och används för närvarande i stor utsträckning.

Men dess nackdelar är uppenbara: en strömförsörjning till en begränsad strömfunktion, vilket ökade kostnaden för pulsladdningsmetoden. Intermittent laddningsmetod, litiumjonbatteri, intermittent laddning, intermittent, intermittent elmetod och intermittent laddning med variabel spänning. 1) Ändringen av metoden för intermittent överföring av transiström föreslås av professorn vid Chen Gongjia, Xiamen University.

Den kännetecknas av att konstant strömladdning ändras till en begränsad ström. Som visas i figuren nedan är det första steget av ändringen av ändringen i ändringen först, och batteriet laddas med ett stort strömvärde. När batterispänningen når brytspänningen V0 stoppas laddningen.

Vid det här laget har batterispänningen sjunkit kraftigt. Efter att ha bibehållit en stopptid, minska laddningsströmmen fortsätter laddningen. När batterispänningen höjs till brytspänningen V0 stoppas laddningen, så att återhämtningstiden (vanligtvis cirka 3 till 4 gånger) laddningsströmmen kommer att minska det inställda brytströmsvärdet.

Gå sedan in i konstantspänningsladdningssteget, ladda batteriet till batteriet tills laddningsströmmen reduceras till den nedre gränsen, laddningen avslutas. Huvudkonferensen för förändringen i elförändrande laddning ökas av det intermittenta sättet som gradvis har minskat strömmen, det vill säga att laddningsprocessen accelereras och laddningstiden förkortas. Men denna laddningsläge krets är mer komplicerad, hög kostnad, vanligtvis bara med tanke på när hög effekt snabb laddning.

2) Baserat på förändringen av förändringen i el sker en förändring i elbeständig intermittent laddning. Skillnaden mellan de två är laddningsprocessen i det första steget, och det intermittenta flödet ändras till intermittent. Jämför ovanstående vyer (a) och figur (b), synlig konstant tryck intermittent laddning mer överensstämmer med den bästa laddningskurvan.

I varje laddningsfas med konstant spänning, på grund av den konstanta spänningen, sänks laddningsströmmen naturligt enligt indexlagen, och batteriströmacceptansgraden minskar gradvis med laddningen. REFLEX snabbladdningsmetod Reflex snabbladdningsmetod, även känd som reflektionsladdningsmetod eller "snarknings"-laddningsmetod. Var och en av arbetscyklerna för denna metod inkluderar framåtladdning, omvänd omedelbar urladdning och tre steg.

Det löser batteripolariseringen i stor utsträckning och snabbar upp laddningshastigheten. Men omvänd urladdning kommer att förkorta litiumjonbatteriets livslängd. Som visas i figuren ovan, i var och en av laddningscyklerna är den aktuella laddningstiden för 2C 10s TC, och sedan TR1 på 0.

5 s, den omvända urladdningstiden är 1 s TD, stopptiden är 0,5 s TR2, varje laddningscykel är 12 s. Som laddning kommer laddningsströmmen gradvis att bli liten.

Intelligent laddningsmetod är för närvarande en mer avancerad laddningsmetod. Som visas i figuren nedan är dess viktiga princip att tillämpa DU / DT och DI / DT styrteknik. Genom att kontrollera batterispänning och strömsteg, laddas batteriet, dynamisk spårning. Den batteriacceptabla laddningsströmmen gör laddningsströmmen från batteriets början acceptabel.

Sådana intelligenta metoder, i allmänhet kombinerade med avancerad algoritmteknik som neurala nätverk och fuzzy control, förverkligar automatisk optimering av systemet. 5 Laddningsläge De experimentella data som påverkar laddningshastigheten jämförs med konstantströmsladdningsmetoden och en omvänd pulsladdning. Konstant strömladdning laddas batteriet i en konstant konstant ström under hela laddningsprocessen.

Den konstanta strömladdningen kan ha en stor strömladdning, men med tiden uppträder polarisationsmotståndet gradvis och tillför mer energi, vilket gör att mer energi värms upp, förbrukar och gör att batteritemperaturen gradvis ökar. Jämförelse pulsladdningsmetod för konstant strömladdning och pulsladdning är en kort omvänd laddningsström efter en period av laddning. Grundformuläret är som visas nedan.

I laddningsprocessen ökar transienta urladdningspulser, användningen av depolarisering, vilket minskar effekterna av polarisationsmotstånd under laddningsprocessen. Studier har specifikt jämfört effekten av pulsladdning och konstantströmsladdning. Ta medelströmmen för 1c, 2c, 3c och 4c (c för batteriets nominella kapacitetsvärde), som har använts i 4 uppsättningar av jämförande experiment.

Mängden ström som frigörs efter att batteriet har fyllts med batteriet. Figuren visar ström- och batterisidans spänningsvågform för den pulsade strömmen när laddningsströmmen är 2C. Tabell 1 är experimentdata för konstantflödespulsladdning.

Pulsperioden är 1 s, den positiva pulstiden är 0,9 s, den negativa pulstiden är 0,1 s.

ICHAV är en laddningsmedelström, QIN laddas; qo är urladdningseffekten, η är effektiviteten från experimentresultaten i tabellen ovan, konstantströmladdningen och pulsladdningseffektiviteten är ungefärliga, pulsen är något lägre än konstant ström, men inåt Batteriets totala strömförsörjning är betydligt mer än konstantströmsläge. 6 Olika pulsdriftscykler påverkar pulsladdningen. Den negativa strömurladdningstiden är långsam, det finns en viss effekt, och ju längre urladdningstiden är, desto långsammare laddning; när samma lägenhet är enheten laddad, desto längre urladdningstid. Som framgår av tabellen nedan är olika driftcykler effektiva och släppt in på el har en tydlig inverkan, men den numeriska skillnaden är inte särskilt stor.

Och detta relaterade, det finns två viktiga parametrar, laddningstid och temperatur visas inte. Därför är valet av pulsladdning överlägsen den kontinuerliga konstantströmsladdningen, och det specifika valet av arbetscykel, måste du fokusera på temperaturökningen och laddningstidsbehovet. Referens 1 Wang Fei, litiumlitiumjärn och ternära material och kapacitans Laddningskompositelektrod på grund av radioladdade egenskaper hos litiumjonbatterier i elektriska fordon; 3 He Qiusheng, Lithium Ion Battery Charging Technology Sammanfattning.