Metodo di ricarica rapida della batteria al litio

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

1 Come posso chiamare "carica rapida" quando si carica? Carichiamo l&39;appello di base: 1) La carica è veloce; &39;2) Non influisce sulla durata della mia batteria; 3) Cerca di risparmiare denaro, quanta carica elettrica viene rilasciata, prova a caricarla nella mia batteria. Quindi, quanto velocemente puoi chiamare veloce? Non esiste letteratura standard che fornisca valori specifici, siamo temporaneamente indirizzati al numero di soglie menzionate nella politica di sussidi più popolare. La tabella seguente riporta il nuovo standard di sovvenzione per le autovetture passeggeri a consumo energetico del 2017.

Come si può notare, il livello di ingresso della carica rapida è 3C. Infatti, nella norma sui sussidi per le autovetture non sono previsti requisiti di riflessione. Dai materiali di propaganda delle autovetture generiche, si può vedere che tutte possono essere riempite all&39;80% e possono essere utilizzate come ricarica rapida, e saranno pubblicizzate.

Quindi, l&39;autovettura 1.6c può essere il valore di riferimento della tariffa base. Secondo questa idea, la promozione è di 15 minuti pieni all&39;80%, il che equivale a 3.

2C. 2 collo di bottiglia della ricarica rapida? In questo contesto, le parti interessate seguono soggetti fisici, tra cui batterie, caricabatterie e impianti di distribuzione di energia. Parliamo della ricarica rapida, pensando direttamente che la batteria avrà problemi.

Infatti, prima che la batteria abbia problemi, il primo è il problema della macchina di ricarica e delle linee di distribuzione. Abbiamo parlato della stazione di ricarica TSLA, il suo nome è super stazione di ricarica e la sua potenza è di 120 kW. Secondo i parametri di Tslamodels85D, 96S75P, 232.

5ah, il più alto 403V, ​​1.6C corrisponde alla potenza massima richiesta è 149.9kW.

Da qui si può vedere che c&39;è un test della pila di ricarica del motore elettrico, 1.6C o 30 minuti. Le norme nazionali non consentono di installare la stazione di ricarica direttamente nella rete elettrica residenziale originale.

1 pila riempita rapidamente ha consumato più energia elettrica di decine di famiglie. Pertanto, sia la stazione di ricarica che deve installare separatamente un trasformatore da 10 kV, sia la rete di distribuzione di una regione non devono essere dotate di una nuova sottostazione da 10 kV. Poi ha detto la batteria.

La capacità della batteria di supportare requisiti di carica da 1,6C o 3,2C può essere esaminata da due prospettive: macro e micro.

3 L&39;argomento della teoria della carica rapida è chiamato "Teoria della carica rapida macroscopica" perché la capacità di carica rapida della batteria determinata direttamente è la natura, la microstruttura, gli ingredienti dell&39;elettrolita del materiale degli elettrodi positivi e negativi interni delle batterie agli ioni di litio. Additivi, proprietà del diaframma, ecc., il contenuto di questi microlivelli, vengono temporaneamente posizionati all&39;esterno della batteria, assistendo alla rapida ricarica delle batterie agli ioni di litio.

Presenza di batterie agli ioni di litio, la migliore corrente di carica Nel 1972 lo scienziato statunitense Jamas propone che la batteria abbia la migliore curva di carica durante la carica e la sua legge di Mas San, è da notare che questa teoria è proposta per le batterie al piombo, definisce La condizione al contorno della massima corrente di carica accettabile è l&39;emergere di una piccola quantità di lato, ovviamente questa condizione e il tipo di reazione specifico. Ma il sistema ha la soluzione migliore, ma è un quiz. Nello specifico, per la batteria agli ioni di litio, può essere importante definire le condizioni al contorno della sua corrente massima accettabile.

Sulla base delle conclusioni di alcune ricerche bibliografiche, il suo valore ottimale è ancora una curva di tendenza simile alla legge. Vale la pena notare che la condizione limite massima della batteria agli ioni di litio, oltre ai fattori del monomero della batteria agli ioni di litio, oltre ai fattori a livello di sistema, come la capacità di dissipazione del calore, la corrente di carica massima accettabile del sistema è diversa. Poi continueremo a discutere partendo da questa base.

Descrizione della formula di Maszer: i = i0 * e ^ αt; I0 ​​è la corrente di carica iniziale della batteria; α è la velocità di accettazione della carica; T è il tempo di carica. Il valore di I0 e α e il tipo di batteria, la struttura, la nuova e la vecchia. In questa fase, è importante la ricerca sui metodi di ricarica delle batterie basati sulla curva di carica ottimale.

Come mostrato nella figura sottostante, se la corrente di carica supera questa curva di carica ottimale, non solo la velocità di carica non può essere aumentata, ma aumenterà la quantità di batteria; se è inferiore a questa curva di carica ottimale, sebbene non danneggerà la batteria, allungherà il tempo di carica, riducendo l&39;efficienza di carica. L&39;elaborazione di questa teoria include tre livelli, che sono per il viaggio di Masz: 1 per qualsiasi data corrente di scarica, la corrente delle cariche della batteria nella batteria è inversamente proporzionale alla capacità della capacità di α e della batteria; 2 Per qualsiasi data scarica la quantità della quantità, α e la corrente di scarica ID sono proporzionali; 3 La batteria viene scaricata a diverse velocità di scarica e la sua corrente di carica massima consentita IT (capacità accettabile) è la somma della corrente di carica consentita a ciascuna velocità di scarica. Il teorema di cui sopra è anche all&39;origine del concetto di capacità di accettazione della carica.

Per prima cosa, bisogna capire cosa si intende per accettazione della ricarica. Ho trovato un cerchio e non ho visto il significato ufficiale unificato. Secondo la vostra comprensione, la capacità di accettazione della carica è la corrente massima di carica della batteria ricaricabile a una certa quantità di carica in determinate condizioni ambientali.

L&39;impatto accettabile significa che non si verificano effetti collaterali indesiderati e che non si verificano effetti negativi sulla durata e sulle prestazioni della batteria. Inoltre, comprendi le tre leggi. La prima legge, dopo che la batteria si è scaricata, è la capacità di accettazione della carica e la quantità di potenza attuale: minore è la carica, maggiore è la capacità di accettazione della carica.

La seconda legge, durante la carica, la scarica a impulsi può aiutare la batteria a migliorare il valore della corrente di accettazione in tempo reale; la terza legge, la capacità di accettazione della carica, sarà sovrapposta alla situazione di pre-carica e scarica prima della carica. Se il Mas è adatto anche per le batterie agli ioni di litio, la carica a impulso inverso (il nome specifico è metodo di carica rapida riflessa di seguito) Oltre alla vista della polarizzazione, è utile anche per la soppressione dell&39;aumento della temperatura, Massea è anche attiva. Supporto per metodi a impulsi.

Inoltre, si tratta davvero di un metodo di ricarica intelligente, ovvero il valore della corrente di carica è sempre cambiato a causa della curva di Mascus della batteria agli ioni di litio, in modo che l&39;efficienza di carica sia massimizzata entro i limiti di sicurezza. 4 metodi comuni di ricarica rapida Il metodo di ricarica delle batterie agli ioni di litio ha molte specie; per i requisiti di ricarica rapida, i metodi più importanti includono la ricarica a impulsi, la ricarica Reflex e la ricarica intelligente. Diversi tipi di batterie, i loro metodi di ricarica applicabili non sono esattamente gli stessi e questa sezione non fa distinzioni specifiche.

Carica a impulsi Questa è una modalità di carica a impulsi descritta in letteratura e la fase a impulsi viene fornita dopo il tocco di carica e la tensione limite superiore è 4,2 V e costantemente superiore a 4,2 V.

Non bisogna menzionare la razionalità delle impostazioni specifiche dei parametri: i diversi tipi di lotti presentano delle differenze. Prestiamo attenzione al processo di implementazione degli impulsi. Di seguito è riportata una curva di carica a impulsi, nella quale è importante includere tre fasi: precarica, carica a corrente costante e carica a impulsi.

Carica della batteria a corrente costante: durante la carica a corrente costante, parte dell&39;energia viene trasferita all&39;interno della batteria. Quando la tensione della batteria sale fino al limite massimo di tensione (4,2 V), si attiva la modalità di carica a impulsi: la batteria viene caricata con una corrente a impulsi di 1 C.

La tensione della batteria aumenta costantemente durante un tempo di carica costante Tc, per poi scendere lentamente quando la carica viene interrotta. Quando la tensione della batteria scende al limite massimo di tensione (4,2 V), la batteria viene caricata con lo stesso valore di corrente, iniziando il ciclo di carica successivo, quindi riciclata fino a quando la batteria non è completamente carica.

Durante il processo di carica a impulsi, la velocità della tensione della batteria rallenterà gradualmente e il tempo di arresto T0 diventerà lungo. Quando il ciclo di carica a corrente costante è basso, pari al 5% ~ 10%, la batteria è considerata carica e la carica è terminata. Rispetto ai metodi di carica convenzionali, la carica a impulsi può caricare con una corrente elevata e la concentrazione della batteria nella batteria di arresto e la polarizzazione ohmica saranno eliminate, in modo che il ciclo di carica successivo sia più fluido, la velocità di carica è elevata, la temperatura è bassa, il che influisce sulla durata della batteria ed è attualmente ampiamente utilizzato.

Tuttavia, gli svantaggi sono evidenti: un alimentatore con funzione di flusso limitata, a cui si aggiunge il costo del metodo di carica a impulsi. Metodo di carica intermittente, batteria agli ioni di litio, carica intermittente, intermittente, metodo di elettricità intermittente e carica intermittente a tensione variabile. 1) La modifica del metodo di trasmissione intermittente transistream è proposta dal professore Chen Gongjia dell&39;Università di Xiamen.

È caratterizzato dalla trasformazione della carica a corrente costante in una carica a corrente limitata. Come mostrato nella figura sottostante, la prima fase del cambiamento della variazione è la prima, e la batteria viene caricata con un valore di corrente elevato. Quando la tensione della batteria raggiunge la tensione di interruzione V0, la carica si interrompe.

In questo momento la tensione della batteria è scesa bruscamente. Dopo aver mantenuto un tempo di arresto, la corrente di carica continua a essere ridotta. Quando la tensione della batteria viene aumentata fino alla tensione di interruzione V0, la carica viene interrotta, in modo che il tempo di recupero (generalmente circa 3 o 4 volte) della corrente di carica riduca il valore della corrente di interruzione impostata.

Quindi si entra nella fase di carica a tensione costante, si carica la batteria fino a quando la corrente di carica non si riduce al limite inferiore, quindi la carica termina. La conferenza principale del cambiamento di carica elettrica è aumentata dal modo intermittente che diminuisce gradualmente la corrente, cioè il processo di carica è accelerato e il tempo di carica è ridotto. Tuttavia, questo circuito di modalità di ricarica è più complicato, costoso e solitamente preso in considerazione solo per la ricarica rapida ad alta potenza.

2) In base alla variazione della corrente elettrica, si verifica una variazione della carica intermittente resistente all&39;elettricità. La differenza tra i due sta nel processo di carica della prima fase, in cui il flusso intermittente viene modificato in intermittente. Confrontando le viste sopra (a) e la Figura (b), si nota una carica intermittente a pressione costante più conforme alla migliore curva di carica.

In ogni fase di carica a tensione costante, a causa della tensione costante, la corrente di carica diminuisce naturalmente secondo la legge dell&39;indice e il tasso di accettazione della corrente della batteria diminuisce gradualmente durante la carica. Metodo di ricarica rapida REFLEX Metodo di ricarica rapida Reflex, noto anche come metodo di ricarica a riflessione o metodo di ricarica "a russare". Ciascuno dei cicli di lavoro di questo metodo comprende la carica diretta, la scarica istantanea inversa e tre fasi.

Risolve in larga misura il problema della polarizzazione della batteria e accelera la velocità di ricarica. Ma la scarica inversa riduce la durata della batteria agli ioni di litio. Come mostrato nella figura sopra, in ciascuno dei cicli di carica, il tempo di carica attuale di 2C è pari a 10 s di TC, quindi il TR1 è pari a 0.

5 s, il tempo di scarica inversa è 1 s TD, il tempo di arresto è 0,5 s TR2, ogni ciclo di carica dura 12 s. Durante la carica, la corrente di carica diventerà gradualmente più piccola.

Il metodo di ricarica intelligente è attualmente un metodo di ricarica più avanzato. Come mostrato nella figura sottostante, il suo principio importante è l&39;applicazione della tecnologia di controllo DU/DT e DI/DT. Controllando la tensione della batteria e gli incrementi di corrente, la batteria viene caricata; il monitoraggio dinamico della corrente di carica accettabile della batteria rende accettabile la corrente di carica dall&39;inizio della batteria.

Tali metodi intelligenti, generalmente combinati con tecnologie algoritmiche avanzate come reti neurali e controllo fuzzy, realizzano l&39;ottimizzazione automatica del sistema. 5 Modalità di carica I dati sperimentali che influiscono sulla velocità di carica vengono confrontati con il metodo di carica a corrente costante e con la carica a impulso inverso. La carica a corrente costante carica la batteria con una corrente costante durante l&39;intero processo di carica.

La carica a corrente costante può avere una corrente di carica elevata, ma nel tempo la resistenza di polarizzazione appare gradualmente e aggiunge più energia, causando il riscaldamento, il consumo e l&39;aumento graduale della temperatura della batteria. Il confronto tra il metodo di carica a impulsi per la carica a corrente costante e la carica a impulsi è una breve corrente di carica inversa dopo un periodo di carica. La forma base è quella mostrata di seguito.

Durante il processo di carica, aumentando gli impulsi di scarica transitori, utilizzando la depolarizzazione, si riducono gli effetti della resistenza di polarizzazione durante il processo di carica. Alcuni studi hanno confrontato in modo specifico l&39;effetto della carica a impulsi e della carica a corrente costante. Prendiamo la corrente media di 1c, 2c, 3c e 4c (c per il valore della capacità nominale della batteria), che sono state utilizzate in 4 serie di esperimenti comparativi.

La quantità di energia rilasciata dopo che la batteria è stata riempita. La figura mostra la forma d&39;onda della corrente pulsata e della tensione lato batteria quando la corrente di carica è 2C. La tabella 1 riporta i dati di un esperimento di carica a impulsi a flusso costante.

Il periodo dell&39;impulso è di 1 s, il tempo dell&39;impulso positivo è di 0,9 s, il tempo dell&39;impulso negativo è di 0,1 s.

ICHAV è una corrente media di carica, QIN è carica; qo è la potenza di scarica, η è l&39;efficienza dai risultati sperimentali nella tabella sopra, l&39;efficienza di carica a corrente costante e di carica a impulsi sono approssimative, l&39;impulso è leggermente inferiore alla corrente costante, ma verso l&39;interno L&39;alimentazione totale della batteria è significativamente maggiore rispetto alla modalità a corrente costante. 6 Diversi cicli di lavoro a impulsi influiscono sulla carica a impulsi. Il tempo di scarica della corrente negativa è lento, c&39;è un certo effetto e più lungo è il tempo di scarica, più lenta è la carica; quando la stessa unità è scarica, più lungo è il tempo di scarica. Come si può vedere dalla tabella sottostante, diversi cicli di lavoro sono efficienti e ammissibili per l&39;elettricità, ma la differenza numerica non è molto grande.

In relazione a questo, ci sono due parametri importanti: il tempo di ricarica e la temperatura, che non vengono visualizzati. Pertanto, la selezione della carica a impulsi è migliore della carica continua a corrente costante e, nella scelta specifica del ciclo di lavoro, è necessario concentrarsi sull&39;aumento della temperatura e sulla richiesta di tempo di carica. Riferimento 1 Wang Fei, Materiali al litio, ferro e ternari e carica capacitiva dell&39;elettrodo composito dovuta alle caratteristiche di carica radio della batteria agli ioni di litio nei veicoli elettrici; 3 He Qiusheng, Riepilogo della tecnologia di ricarica della batteria agli ioni di litio.