Töltés lítium akkumulátor gyors töltési módszer

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

1 Hogyan hívhatom a "gyorstöltést" töltés közben? Mi az alapvető fellebbezést töltjük fel: 1) A töltés gyors; &39;2) Ne befolyásolja az akkumulátor élettartamát; 3) Próbáljon meg spórolni, mennyi elektromos töltés szabadul fel, próbálja meg feltölteni az akkumulátoromba. Szóval milyen gyorsan tudsz gyorsan hívni? Konkrét értékek megadására nincs egységes szakirodalom, átmenetileg a legnépszerűbb támogatási szabályzatban említett küszöbértékekre hivatkozunk. Az alábbi táblázat az új energetikai személygépkocsi 2017-es támogatási szabvány.

Látható, hogy a gyorstöltés belépési szintje 3C. Valójában a személygépkocsikra vonatkozó támogatási szabványban nincs tükrözési követelmény. Az általános személyautó propagandaanyagaiból látható, hogy mindenkit általában 80%-kal fel lehet tölteni, gyorstöltésként használható, és előléptetik.

Így tehát az 1.6c személygépkocsi belépő szintű Töltési referenciaérték lehet. Ezen elképzelés szerint a promóció 15 perc 80%-kal teljes, ami 3-nak felel meg.

2C. 2 gyorstöltés szűk keresztmetszet? Ebben az összefüggésben az érintett felek fizikai témákat követnek, beleértve az akkumulátorokat, a töltőket és az áramelosztó létesítményeket. Megbeszéljük a gyors töltést, közvetlenül arra gondolva, hogy az akkumulátornak gondjai lesznek.

Valójában, mielőtt az akkumulátornak problémái lennének, az első a töltőgép és az elosztó vezetékek problémája. Említettük a TSLA töltőhalmát, a neve szuper töltőhalom, teljesítménye 120KW. A Tslamodels85D, 96S75P, 232 paraméterei szerint.

5ah, a legmagasabb 403V, ​​1.6C megfelel a maximális igény szerinti teljesítménynek 149.9kW.

Innen látszik, hogy ott van a villanymotor töltőhalom tesztje, 1,6C vagy 30 perc. A nemzeti szabványok szerint a töltőállomást nem szabad közvetlenül az eredeti lakossági áramhálózatba beállítani.

1 gyorstöltési halom használt villamos energia meghaladta tucatnyi háztartás elektromos áramát. Ezért mind a töltőállomásnak külön-külön kell felállítania egy 10 kV-os transzformátort, és egy régió elosztóhálózata sem új mennyiségű 10 kV-os alállomás. Aztán mondta az akkumulátor.

Elbírja-e az akkumulátor 1,6C vagy 3,2C töltési követelményeket, két szemszögből is megtekinthető, makro és mikro.

3 A gyorstöltéselmélet gyorstöltéselméletének témája a "Makroképes gyorstöltés elmélete", mivel a közvetlenül meghatározott akkumulátor gyorstöltési kapacitás a lítium-ion akkumulátorok belső pozitív és negatív elektród anyagának természete, mikroszerkezete, elektrolit összetevői. Adalékanyagok, membrántulajdonságok stb., ezeknek a mikroszinteknek a tartalma, ideiglenesen az akkumulátor külső oldalára helyezzük, látva a lítium-ion akkumulátorok gyors töltését.

A lítium-ion akkumulátor jelenléte, a legjobb töltőáram 1972-ben Jamas amerikai tudós azt javasolja, hogy az akkumulátornak legyen a legjobb töltési görbéje a töltés során, és Mas San törvénye, meg kell jegyezni, hogy ezt az elméletet az ólom-savas akkumulátorokra javasolják, ez határozza meg A maximálisan elfogadható töltőáram határfeltétele az ilyen típusú és nyilvánvalóan kis reakciótípus megjelenése. De a rendszernek van a legjobb megoldása, de ez kvíz, hogy az. Kifejezetten a lítium-ion akkumulátor esetében lehet újra értelmes a maximálisan elfogadható áramáram határfeltételeinek meghatározása.

Egyes szakirodalmi következtetések alapján optimális értéke még mindig a törvényhez hasonló görbe trend. Érdemes megjegyezni, hogy a lítium-ion akkumulátor maximális határállapota a lítium-ion akkumulátor monomer tényezői mellett a rendszerszint tényezői mellett, mint például a hőleadó képesség, a rendszer maximálisan elfogadható töltőárama is eltérő. Ezután ezen az alapon folytatjuk a megbeszélést.

Maszer képletleírása: i = i0 * e ^ αt; I0 az akkumulátor kezdeti töltőárama; α a töltés elfogadási aránya; T a töltési idő. Az I0 és α értéke és az akkumulátor típusa, szerkezete és új és régi. Ebben a szakaszban fontos az akkumulátortöltési módszerek kutatása az optimális töltési görbe alapján.

Az alábbi ábrán látható módon, ha a töltőáram meghaladja ezt az optimális töltési görbét, nemcsak a töltési sebesség nem növelhető, hanem az akkumulátor mennyisége is hozzáadódik; ha kisebb, mint ez a legjobb töltési görbe, bár nem károsítja az akkumulátort, meghosszabbítja a töltési időt, csökkenti a töltés hatékonyságát. Ennek az elméletnek a kidolgozása három szintet foglal magában, amely Masz-kioldásra vonatkozik: 1 bármely adott kisülési áram esetén az akkumulátor töltési árama fordítottan arányos az α és az akkumulátor kapacitásának kapacitásával; 2 Egy adott kisülésről A mennyiség, α és kisülési áram ID mértéke arányos; 3 Az akkumulátor lemerülése különböző kisütési sebességgel történik, és az IT maximális megengedett töltőárama (elfogadható képesség) az egyes kisülési sebességeknél megengedett töltőáram összege. A fenti tétel egyben a töltéselfogadó képesség fogalmának a forrása is.

Először értse meg, mi a töltés elfogadása. Találtam egy kört, és nem láttam az egységes hivatalos jelentést. Saját értelmezése szerint a töltéselfogadási képesség az újratölthető akkumulátor töltésének maximális áramerőssége egy bizonyos töltés mellett, bizonyos környezeti feltételek mellett.

Az elfogadható hatás azt jelenti, hogy nincs olyan mellékhatás, aminek nem kellene, nincs káros hatása az akkumulátor élettartamára és teljesítményére. Továbbá értse meg a három törvényt. Az első törvény szerint az akkumulátor lemerülése után a töltés elfogadó képessége és az aktuális teljesítmény mennyisége, minél alacsonyabb a töltés, annál nagyobb a töltés elfogadó képessége.

A második törvény, a töltés során az impulzuskisülés segíthet az akkumulátornak a valós idejű elfogadási áramérték javításában; a harmadik törvény, a töltés elfogadási képességet a töltés előtti elő- és kisütési helyzet fogja felülírni. Ha a Mas lítium-ion akkumulátorokhoz is alkalmas, akkor a fordított impulzusos töltés (a továbbiakban a konkrét megnevezés reflex gyorstöltési módszer) A polarizáció látásmódja mellett a hőmérséklet-emelkedés visszaszorítását is segíti, a Massea is aktív. Az impulzusos módszerek támogatása.

Továbbá valóban intelligens töltési módszerről van szó, vagyis intelligens töltési módszerről, vagyis a töltőáram értéke mindig változott a lítium-ion akkumulátor Mascus görbéje miatt, így a töltési hatékonyság a biztonsági határon belül maximalizálódik. 4 Elterjedt gyorstöltési módok A lítium-ion akkumulátorok töltési módszerének nagyon sok fajtája van, a gyorstöltési követelmények szempontjából fontos módszerei közé tartozik az impulzustöltés, a reflex töltés és az intelligens töltés. A különböző akkumulátortípusok, az alkalmazható töltési módok nem teljesen azonosak, és ez a rész nem tesz különbséget ebben a részben.

Impulzus töltés Ez egy impulzusos töltési mód a szakirodalomból, és az impulzus fázist a töltés érintése után biztosítjuk és a felső határfeszültség 4,2 V, és folyamatosan 4,2 V felett.

Ne említse meg a konkrét paraméterbeállítások racionalitását, a különböző kötegtípusok eltérőek. Figyelünk az impulzus végrehajtási folyamatra. Az alábbiakban egy impulzustöltési görbe látható, és fontos, hogy három szakaszt tartalmazzon: előtöltés, állandó áramú töltés és impulzustöltés.

Az akkumulátor állandó árammal történő töltése az állandó áramú töltés során részenergia kerül az akkumulátor belsejébe. Amikor az akkumulátor feszültsége a felső határfeszültségre (4,2 V) emelkedik, lépjen be az impulzus töltési módba: töltse fel az akkumulátort 1 C impulzusárammal.

Az akkumulátor feszültsége folyamatosan növekszik egy állandó Tc töltési idő alatt, és a töltés leállításakor a feszültség lassan csökken. Amikor az akkumulátor feszültsége a felső határfeszültségre (4,2 V) csökken, az akkumulátor töltése azonos áramértékkel, elindítva a következő töltési ciklust, tehát újrahasznosítva, amíg az akkumulátor meg nem telik.

Az impulzusos töltés során az akkumulátor feszültségének sebessége fokozatosan csökken, és a T0 leállási idő meghosszabbodik. Ha az állandó áram töltési munkaciklusa 5% ~ 10%, akkor az akkumulátor megtelt és a töltés befejeződik. A hagyományos töltési módszerekkel összehasonlítva az impulzustöltés nagy áramerősséggel tölthető, és megszűnik az akkumulátor koncentrációja a dugó akkumulátorban és az ohmos polarizáció, így a következő töltési kör simább lesz, a töltési sebesség gyors, a hőmérséklet alacsony, befolyásolja az akkumulátor élettartamát, és jelenleg széles körben használják.

A hátrányai azonban nyilvánvalóak: egy korlátozott adatfolyam-funkció tápellátása, amely megnövelte az impulzusos töltési módszer költségeit. Szakaszos töltési módszer, lítium-ion akkumulátor, szakaszos töltés, szakaszos, szakaszos elektromos módszer és változó feszültségű szakaszos töltés. 1) Az intermittáló transzmissziós módszer megváltoztatását Chen Gongjia, Xiamen Egyetem professzora javasolta.

Jellemzője, hogy az állandó áramú töltést korlátozott áramra váltja. Amint az alábbi ábrán látható, a változás változásának első szakasza az első, és az akkumulátor nagy áramértékkel töltődik fel. Amikor az akkumulátor feszültsége eléri a V0 lekapcsolási feszültséget, a töltés leáll.

Ekkor az akkumulátor feszültsége meredeken csökkent. A leállási idő megtartása után a töltőáram csökkentése folytatja a töltést. Amikor az akkumulátor feszültsége a V0 lekapcsolási feszültségre emelkedik, a töltés leáll, így a helyreállítási idő (általában körülbelül 3-4-szeres) töltőáram csökkenti a beállított záróáram értékét.

Ezután lépjen be az állandó feszültségű töltési szakaszba, töltse az akkumulátort az akkumulátorra, amíg a töltőáram az alsó határra nem csökken, a töltés véget ér. Az áramváltó töltés változásának fő konferenciáját növeli a szakaszos, az áramot fokozatosan csökkentő mód, vagyis a töltési folyamat felgyorsul, a töltési idő lerövidül. Ez a töltési módú áramkör azonban bonyolultabb, magas költségű, általában csak nagy teljesítményű gyorstöltés esetén.

2) A villamos energia változásának változása alapján a villamosenergia-álló szakaszos töltés változása következik be. A kettő közötti különbség az első lépcsős töltési folyamat, és a szakaszos áramlás szakaszosra változik. Hasonlítsa össze a fenti nézeteket (a) és (b) ábrát, a látható állandó nyomású szakaszos töltés jobban megfelel a legjobb töltési töltési görbének.

Minden állandó feszültségű töltési fázisban az állandó feszültség miatt a töltőáram az indextörvény szerint természetesen csökken, az akkumulátor áramfelvételi sebessége pedig a töltéssel fokozatosan csökken. REFLEX gyorstöltési módszer Reflex gyorstöltési módszer, más néven reflexiós töltési módszer vagy "horkoló" töltési módszer. Ennek a módszernek minden munkaciklusa előre töltést, fordított azonnali kisütést és három fokozatot tartalmaz.

Nagymértékben megoldja az akkumulátor polarizációját és felgyorsítja a töltési sebességet. De a fordított kisülés lerövidíti a lítium-ion akkumulátor élettartamát. Ahogy a fenti ábrán látható, minden töltési ciklusban a 2C aktuális töltési ideje 10 s TC, majd a TR1 0.

5 s, a fordított kisülési idő 1 s TD, a leállási idő 0,5 s TR2, minden töltési ciklus ideje 12 s. A töltés során a töltőáram fokozatosan kicsi lesz.

Az intelligens töltési módszer jelenleg egy fejlettebb töltési módszer. Amint az alábbi ábrán látható, fontos alapelve a DU / DT és DI / DT vezérlési technológia alkalmazása. Az akkumulátor feszültség- és áramnövekményeinek ellenőrzésével az akkumulátor töltődik, dinamikus követés Az akkumulátor elfogadható töltőáram az akkumulátor kezdetétől kezdődő töltőáramot teszi elfogadhatóvá.

Az ilyen intelligens módszerek általában fejlett algoritmustechnológiákkal kombinálva, mint például a neurális hálózat és a fuzzy vezérlés, megvalósítják a rendszer automatikus optimalizálását. 5 Töltési mód A töltési sebességet befolyásoló kísérleti adatokat összevetjük az állandó áramú töltési módszerrel és a fordított impulzusos töltéssel. Az állandó áramú töltés az akkumulátort állandó állandó árammal tölti a töltési folyamat során.

Az állandó áramú töltésnek lehet nagy áramerőssége is, de idővel a polarizációs ellenállás fokozatosan megjelenik, és több energiát ad hozzá, így több energiát melegít, fogyaszt, és fokozatosan növeli az akkumulátor hőmérsékletét. Az állandó áramú töltés és az impulzus töltés összehasonlító impulzustöltési módszere egy rövid fordított töltőáram egy bizonyos töltési időszak után. Az alapforma a lent látható.

A töltési folyamatban a tranziens kisülési impulzusok növelése, depolarizáció alkalmazása, a töltési folyamat során a polarizációs ellenállás hatásainak csökkentése. A tanulmányok kifejezetten az impulzustöltés és az állandó áramú töltés hatását hasonlították össze. Vegyük az 1c, 2c, 3c és 4c átlagos áramerősséget (c az akkumulátor névleges kapacitásának értékéhez), amelyeket 4 összehasonlító kísérletsorozatban használtak.

Az akkumulátor feltöltése után felszabaduló energia mennyisége. Az ábra az impulzusáram áramának és akkumulátoroldali feszültségének hullámformáját mutatja, amikor a töltőáram 2C. Az 1. táblázat az állandó áramlású impulzusos töltési kísérlet adatait tartalmazza.

Az impulzus periódusa 1 s, a pozitív impulzusidő 0,9 s, a negatív impulzusidő 0,1 s.

Az ICHAV egy átlagos töltési áram, a QIN töltődik; qo a kisütési teljesítmény, η a hatásfok a fenti táblázatban szereplő kísérleti eredményekből, az állandó áramú töltés és az impulzusos töltés hatásfoka hozzávetőleges, az impulzus valamivel alacsonyabb az állandó áramnál, de befelé Az akkumulátor teljes tápellátása lényegesen több, mint az állandó áramú üzemmód. 6 Különböző impulzus-terhelési ciklusok befolyásolják az impulzustöltést A negatív áram kisülési ideje lassú, van egy bizonyos hatás, és minél hosszabb a kisülési idő, annál lassabb a töltés; ha ugyanaz a lakás, az egység töltődik, annál hosszabb a kisülési idő. Amint az alábbi táblázatból látható, a különböző munkaciklusok hatékonyak, és a villamosenergia-ellátásnak egyértelmű hatása van, de a számszerű különbség nem túl nagy.

És ehhez kapcsolódóan két fontos paraméter van, a töltési idő és a hőmérséklet nem jelenik meg. Ezért az impulzustöltés kiválasztása jobb, mint a folyamatos állandó áramú töltés, és a munkaciklus konkrét megválasztásakor a hőmérséklet-emelkedésre és a töltési idő igényére kell összpontosítani. 1. hivatkozás Wang Fei, lítium-lítium-vas és háromkomponensű anyagok és kapacitástöltésű kompozit elektródák az elektromos járművek lítium-ion akkumulátorának rádiótöltésű jellemzői miatt; 3 He Qiusheng, Lítium-ion akkumulátor töltési technológia összefoglalása.