Зарядка літієвої батареї методом швидкої зарядки

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Onye na-ebubata ọdụ ọkụ nwere ike ibugharị

1 Як я можу викликати "швидку зарядку" під час зарядки? Ми заряджаємо основне звернення: 1) Зарядка швидка; &39;2) Не впливає на тривалість роботи акумулятора; 3) Спробуйте заощадити гроші, скільки електричного заряду виділяється, спробуйте зарядити його в мою батарею. Отже, як швидко ви можете швидко зателефонувати? Немає стандартної літератури, щоб надати конкретні значення, ми тимчасово посилаємося на кількість порогів, згаданих у найпопулярнішій політиці субсидій. У наведеній нижче таблиці наведено стандарт субсидії на новий легковий автомобіль з енергоспоживанням на 2017 рік.

Видно, що початковий рівень швидкої зарядки становить 3C. Насправді в стандарті субсидій на легкові автомобілі вимоги до відображення відсутні. З пропагандистських матеріалів загального легкового автомобіля ви можете бачити, що кожен може загалом бути заповнений на 80%, можна використовувати як швидку зарядку, і вони будуть підвищені.

Таким чином, легковий автомобіль 1.6c може мати базове значення Charge базового рівня. Згідно з цією ідеєю, акція займає 15 хвилин на 80%, що еквівалентно 3.

2C. 2 вузьке місце швидкої зарядки? У цьому контексті відповідні сторони стежать за фізичними об’єктами, зокрема акумуляторами, зарядними пристроями та засобами розподілу електроенергії. Обговорюємо швидку зарядку, прямо думаючи, що з акумулятором будуть проблеми.

Фактично, перш ніж виникнуть проблеми з акумулятором, перш за все це проблема зарядної машини та розподільних ліній. Ми згадали зарядну купу TSLA, її назва супер зарядна купа, її потужність становить 120 кВт. За параметрами Tslamodels85D, 96S75P, 232.

5ah, найвищий 403V, ​​​​1.6C відповідає максимальній попитовій потужності 149.9kW.

Звідси видно, що є перевірка зарядної купи електродвигуна, 1.6C або 30 хвилин. У національних стандартах забороняється безпосередньо встановлювати зарядну станцію безпосередньо в оригінальній житловій електромережі.

1 швидкозаповнена купа використаної електроенергії перевищила електроенергію десятка домогосподарств. Таким чином, як зарядна станція повинна встановити трансформатор 10 кВ окремо, так і розподільна мережа регіону не є новою кількістю підстанції 10 кВ. Потім сказав акумулятор.

Чи може батарея підтримувати вимоги до зарядки 1,6C або 3,2C, можна розглядати з двох точок зору: макро та мікро.

3 Тема теорії швидкого заряджання теорії швидкого заряджання називається «Теорія швидкого заряджання Macroable», оскільки безпосередньо визначена ємність швидкого заряджання акумулятора залежить від природи, мікроструктури, електролітних інгредієнтів внутрішнього позитивного та негативного електродного матеріалу літій-іонних акумуляторів. Добавки, властивості діафрагми тощо, вміст цих мікрорівнів ми тимчасово розміщуємо на зовнішній стороні батареї, спостерігаючи швидку зарядку літій-іонних батарей.

Наявність літій-іонної батареї, найкращий зарядний струм у 1972 році Американський вчений Джамас припускає, що батарея має найкращу зарядну криву під час заряджання, і його Закон Мас Сан, слід зазначити, що ця теорія запропонована для свинцево-кислотних акумуляторів, вона визначає. Граничною умовою максимально допустимого зарядного струму є поява невеликої величини сторони, очевидно, ця умова та специфічний тип реакції. Але система має найкраще рішення, але це вікторина. Особливо для літій-іонної батареї визначення граничних умов її максимально допустимого струму може мати повторне значення.

Виходячи з деяких висновків наукової літератури, його оптимальне значення все ще є кривою тенденції, подібною до закону. Варто зазначити, що максимальна гранична умова літій-іонної батареї, на додаток до факторів мономеру літій-іонної батареї, на додаток до факторів рівня системи, таких як здатність до розсіювання тепла, максимально прийнятний зарядний струм системи відрізняється. Тоді ми продовжимо обговорення вниз з цієї основи.

Опис формули Мазера: i = i0 * e ^ αt; I0 - початковий зарядний струм АКБ; α – коефіцієнт приймання заряду; Т - час зарядки. Значення I0 і α, тип батареї, структура, нова і стара. На цьому етапі дослідження методів заряджання акумулятора є важливими на основі оптимальної кривої заряджання.

Як показано на малюнку нижче, якщо зарядний струм перевищує цю оптимальну зарядну криву, не тільки швидкість заряду не може бути збільшена, але й збільшиться кількість батареї; якщо він менший за цю найкращу криву заряду, хоча це не зашкодить акумулятору, це подовжить час заряджання, зменшить ефективність заряджання. Розробка цієї теорії включає три рівні, які є для поїздки Масза: 1 для будь-якого заданого струму розряду струм заряду батареї в батареї обернено пропорційний ємності ємності α та батареї; 2 Про будь-який заданий розряд Величина величини, α та ID струму розряду є пропорційними; 3 Батарея розряджається з різною швидкістю розряду, а її кінцевий допустимий зарядний струм IT (прийнятна здатність) є сумою дозволеного зарядного струму при кожній швидкості розряду. Наведена вище теорема також є джерелом поняття здатності до стягнення плати.

Спочатку зрозумійте, що таке прийняття стягнення. Я знайшов коло і не побачив єдиного офіційного значення. Згідно з вашим власним розумінням, здатність до заряджання - це максимальний струм зарядки акумуляторної батареї при певному заряді за певних умов навколишнього середовища.

Вплив прийнятний означає, що немає побічного ефекту, який не повинен мати, немає негативного впливу на термін служби та продуктивність батареї. Далі, зрозумійте три закони. Перший закон, після того як батарея розряджена, здатність до заряджання та поточна кількість потужності, чим нижчий заряд, тим вище здатність до заряджання.

Другий закон полягає в тому, що під час заряджання імпульсний розряд може допомогти акумулятору покращити значення приймального струму в реальному часі; третій закон, здатність приймати зарядку буде накладатися на ситуацію попереднього заряду та розряду перед заряджанням. Якщо Mas також підходить для літій-іонних акумуляторів, зворотна імпульсна зарядка (конкретна назва - рефлекторний метод швидкої зарядки в наведеному нижче] На додаток до перегляду поляризації, це корисно для придушення підвищення температури, Massea також активна. Підтримка імпульсних методів.

Крім того, це справді розумний метод заряджання, тобто розумний метод заряджання, тобто значення струму заряджання завжди змінюється завдяки кривій Mascus літій-іонного акумулятора, так що ефективність заряджання максимізується в межах безпеки. 4 поширені методи швидкого заряджання Метод заряджання літій-іонних акумуляторів має багато видів, для вимог швидкого заряджання його важливі методи включають імпульсне заряджання, рефлексне заряджання та інтелектуальне заряджання. Різні типи акумуляторів і способи їх заряджання не зовсім однакові, і в цьому розділі не робиться особливих відмінностей.

Імпульсне заряджання Це імпульсний режим заряджання з літератури, і фаза імпульсу забезпечується після дотику заряджання, а верхня межа напруги становить 4,2 В, а також постійно більше 4,2 В.

Не кажучи вже про раціональність його конкретних налаштувань параметрів, різні типи партій мають відмінності. Звертаємо увагу на процес виконання пульсу. Нижче наведена крива імпульсної зарядки, і важливо включити три етапи: попередню зарядку, зарядку постійним струмом і імпульсну зарядку.

Заряджання акумулятора постійним струмом Під час заряджання постійним струмом часткова енергія передається всередину акумулятора. Коли напруга акумулятора підніметься до верхньої межі напруги (4,2 В), перейдіть в режим імпульсної зарядки: зарядка акумулятора імпульсним струмом 1С.

Напруга батареї постійно збільшується протягом постійного часу заряджання Tc, і напруга буде повільно падати, коли заряджання припинено. Коли напруга батареї падає до верхньої межі напруги (4,2 В), зарядка батареї з тим самим значенням струму, починаючи наступний цикл заряджання, таким чином повторюється, поки батарея не буде повністю.

Під час процесу імпульсного заряджання швидкість напруги батареї поступово сповільниться, а час зупинки T0 збільшиться. Коли робочий цикл постійного струму заряду становить лише 5% ~ 10%, вважається, що батарея заповнена, і зарядка завершується. Порівняно зі звичайними методами заряджання, імпульсний заряд може заряджатися великим струмом, а концентрація батареї в батареї з пробкою та омічна поляризація будуть усунені, так що наступний раунд заряджання буде більш плавним, швидкість заряджання висока, температура невелика, впливає на термін служби батареї, і в даний час широко використовується.

Однак недоліки його очевидні: функція живлення обмежена потоком, що додало вартість імпульсного методу зарядки. Переривчастий метод заряджання, літій-іонний акумулятор, періодичний заряд, періодичний, періодичний метод електрики та періодичний заряд зі змінною напругою. 1) Професор Чень Гунцзя, Університет Сямень, запропонував змінити метод переривчастої трансмісії.

Він характеризується зміною постійного струму заряду на обмежений струм. Як показано на малюнку нижче, перша стадія зміни зміни відбувається спочатку, і акумулятор заряджається великим значенням струму. Коли напруга акумулятора досягає напруги відключення V0, зарядка припиняється.

В цей час напруга акумулятора різко впала. Після збереження часу зупинки, зменшення зарядного струму зарядка продовжується. Коли напруга батареї підвищується до напруги відключення V0, заряджання припиняється, так що час відновлення (зазвичай приблизно в 3-4 рази) зарядного струму зменшить встановлене значення струму відключення.

Потім увійдіть у стадію зарядки постійної напруги, заряджайте батарею до батареї, поки зарядний струм не знизиться до нижньої межі, зарядка закінчується. Основна конференція зміни заряду, що змінює електроенергію, збільшується переривчастим способом, який має поступове зменшення струму, тобто процес заряджання прискорюється, а час заряджання скорочується. Однак ця схема режиму заряджання є більш складною, високою вартістю, зазвичай враховуючи лише швидку зарядку високої потужності.

2) На основі зміни зміни електрики відбувається зміна стійкого до електрики періодичного заряду. Різниця між ними полягає в першому етапі заряджання, і переривчастий потік змінюється на періодичний. Порівняйте наведені вище види (a) і малюнок (b), видимий переривчастий заряд постійного тиску більше відповідає найкращій кривій заряджання.

У кожній фазі заряджання постійної напруги через постійну напругу зарядний струм природним чином зменшується відповідно до закону індексу, а швидкість прийому струму батареї поступово зменшується під час заряджання. Метод швидкого заряджання REFLEX Метод швидкого заряджання Reflex, також відомий як метод заряджання відображенням або метод заряджання «хропіння». Кожен з робочих циклів цього методу включає прямий заряд, зворотний миттєвий розряд і три етапи.

Це значною мірою усуває поляризацію акумулятора та прискорює швидкість заряджання. Але зворотний розряд скоротить термін служби літій-іонного акумулятора. Як показано на малюнку вище, у кожному циклі заряджання поточний час заряджання 2C становить 10 с TC, а потім TR1 становить 0.

5 с, час зворотного розряду 1 с TD, час зупинки 0,5 с TR2, час кожного циклу зарядки 12 с. У міру заряджання зарядний струм поступово зменшуватиметься.

Інтелектуальний спосіб заряджання наразі є більш вдосконаленим методом заряджання. Як показано на малюнку нижче, його важливим принципом є застосування технології керування DU / DT і DI / DT. Перевіряючи напругу батареї та збільшення струму, батарея заряджається, динамічне відстеження Прийнятний зарядний струм батареї робить зарядний струм від початку батареї прийнятним.

Такі інтелектуальні методи, як правило, поєднуються з передовими технологіями алгоритмів, такими як нейронна мережа та нечітке керування, реалізуючи автоматичну оптимізацію системи. 5 Режим заряджання. Експериментальні дані, що впливають на швидкість заряджання, порівнюються з методом заряджання постійним струмом і зворотнім імпульсним заряджанням. Зарядка постійним струмом заряджає акумулятор постійним постійним струмом протягом усього процесу заряджання.

Заряджання постійним струмом може мати великий струм заряджання, але з часом поляризаційний опір поступово з’являється та додає більше енергії, спричиняючи більше енергії для нагрівання, споживання та змушуючи температуру батареї поступово зростати. Порівняльний метод імпульсного заряду для заряджання постійним струмом і імпульсного заряджання - це короткий зворотний зарядний струм після періоду заряджання. Основна форма така, як показано нижче.

У процесі зарядки, посилення перехідних імпульсів розряду, використання деполяризації, зменшення ефектів опору поляризації під час процесу зарядки. Дослідження спеціально порівнювали ефект імпульсного заряджання та заряджання постійним струмом. Візьміть середній струм 1c, 2c, 3c і 4c (c для значення номінальної ємності батареї), які використовувалися в 4 серіях порівняльних експериментів.

Кількість енергії, що виділяється після заповнення батареї. На малюнку показано форму хвилі імпульсного струму струму та напруги на стороні батареї, коли зарядний струм становить 2C. У таблиці 1 представлені дані експерименту заряджання імпульсом постійного потоку.

Період імпульсу 1 с, час позитивного імпульсу 0,9 с, час негативного імпульсу 0,1 с.

ICHAV – зарядний середній струм, QIN заряджений; qo — потужність розряду, η — ефективність із експериментальних результатів у наведеній вище таблиці, ефективність заряджання при постійному струмі та імпульсному зарядженні є приблизними, імпульс трохи нижчий за постійний струм, але всередину. Загальне джерело живлення батареї значно більше, ніж у режимі постійного струму. 6 Різні цикли заповнення імпульсів впливають на імпульсну зарядку. Час розряду негативного струму повільний, є певний ефект, і чим довший час розряду, тим повільніше заряджання; коли одна і та ж квартира, блок заряджається, тим довший час розряду. Як видно з таблиці нижче, різний робочий цикл є ефективним і допущений до електроенергії має явний вплив, але чисельна різниця не дуже велика.

У зв’язку з цим є два важливі параметри, час заряджання та температура не відображаються. Таким чином, вибір імпульсного заряду є кращим, ніж безперервне заряджання постійним струмом, і конкретний вибір робочого циклу, ви повинні зосередитися на підвищенні температури та вимогах часу заряджання. Посилання 1 Wang Fei, Lithium Lithium Iron and Ternary Materials and Capacitance Charge Composite Electrode Due to Radio - Charged Characterists of Lithium Ion Battery in Electric Vehicles; 3 He Qiusheng, Літій-іонна батарея Підсумок технології зарядки.