Mila apetraka ny rafitra fanodinana bateria asidra firaka fako

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

Miaraka amin&39;ny famotsorana haingana sy aotra, tsy mila karatra ambony, fiara elektrika bebe kokoa, bisikileta elektrika no lasa safidy tian&39;ny besinimaro. Amin&39;izao fotoana izao, ny 98% amin&39;ny fiara elektrika dia mampiasa bateria asidra firaka. Maherin&39;ny 3 taona ny faharetan&39;ny batterie, ny sasany latsaky ny roa taona.

Ny isan&39;ny bateria asidra firaka dia niteraka fanamby amin&39;ny fanariana mahomby. Fantatry ny mpanoratra fa taorian&39;ny nahazoany ny orinasam-pividianana mahafeno fepetra, dia tsy nesorina ny mpanoratra, fa ny bateria ihany no rava, nandraraka ny vahaolana asidra tao anatiny, ary avy eo dia esory ny solaitrabe. Ny rano, ny tany, sns.

manodidina ny orinasa dia hiatrika ny mety ho voaloto. Miaraka amin&39;ny fitomboan&39;ny isan&39;ny bateria asidra firaka dia mitombo ny isan&39;ny "mpampindram-bola madinika" amin&39;ny bateria asidra firaka voahodina. Raiso ho ohatra ny Faritanin&39;i Shandong, Faritanin&39;i Zhangping, tamin&39;ny 2014, tamin&39;ny 2014, tamin&39;ny hetsika manokana momba ny "tany" hetsika manokana, 9 mpitarika refineral kely, mitentina 15% amin&39;ny ampahany amin&39;ny fanadihadiana.

Noho izany, ilaina ny fanamafisana ny fitantanana ny famerenana amin&39;ny bateria asidra lead. Raha ny marina, mifanaraka amin&39;ny fepetra takian&39;ny firenena, ny mpamokatra, ny fifanarahana momba ny varotra sy ny fividianana, ny orinasa dia tokony ho tompon&39;andraikitra amin&39;ny fanodinana sy ny fikarakarana ny bateria. Saingy eo amin&39;ny tena fiainana, eo imason&39;ny mpamokatra sy ny mpivarotra, lasa salady mafana ny bateria misy asidra firaka.

Ny mpanoratra dia nianatra fa ny vidin&39;ny fitsaboana tsy mampidi-doza amin&39;ny bateria fako dia lafo loatra araka ny fenitra, ary tsy te-hiarina ny orinasa. Nokarakarain&39;ny mpanamboatra tsy mampidi-doza ny bateria iray, ary efa ho 100 yuan. Amin&39;izao fotoana izao, mbola misy ny vulnerability amin&39;ny rohy mifehy ny bateria fako.

Amin&39;ny lafiny iray, tsy ampy sazy ny fanjakana ho an&39;ireo mpanamboatra bateria tsy manodina; etsy ankilany, tsy misy tambin-karama mifanandrify amin’ny famerenana ny bateria fako. Tsy dia avo loatra ny famerenan&39;ny mpanamboatra ny bateria fako. Manoloana izany dia mino ny mpanoratra fa tsy maintsy mamaha ny olana amin&39;ny fanodinana ny bateria fako isika, ary tsy maintsy manomana faran&39;izay haingana.

Voalohany, ny fitsipika tsy maintsy atao amin&39;ny fampidirana ny famerenana ny bateria dia hampiasaina hanara-penitra ny mpanamboatra sy ny mpanamboatra varotra. Rehefa mividy fiara mandeha amin&39;ny herinaratra, ny antokon&39;ny varotra dia hahazo fako sy tahiry azo averina. Aorian&39;ny fiverenana amin&39;ny bateria fako araka ny fitsipika dia azonao atao ny mamerina ny tahiry.

Tsy averina, tsy haverina ny petra-bola fanarenana. Undowad dissumber. Ny fiara mandeha amin&39;ny herinaratra sy ny mpivarotra batterie, raha tsy mandoa vola araka ny fepetra izy ireo, dia aza manodina, tsy manodina, ary sazian&39;ny sampana mifandraika amin&39;izany.

Faharoa, mila manangana toerana fanariana fako bateria ireo sampan-draharaha voakasika. Ho an&39;ny bateria asidra firaka amin&39;ny marika bisikileta elektrika sy fiara elektrika rehetra, dia azo amboarina amin&39;ny teknolojia matihanina izy ireo. Averina ampiasaina indray izy ireo; tsy azo amboarina amin&39;ny fahasimbana tanteraka izy ireo, atolotra amin&39;ny orinasa mpanodina mahafeno fepetra, fanadiovana metaly fanavaozana.

Ny fahatelo dia ny fampidirana ny fanampiana ara-tontolo iainana. Famatsiam-bola fanampiana ara-tontolo iainana ho an&39;ny bateria asidra firaka fako sy mpivarotra manana mari-pahaizana momba ny fitsaboana. Araka ny isan&39;ny bateria asidra firaka efa recycle, azo ekena ny fenitry ny fanampiana, ary nampirisika ny teknolojia vaovao hamolavola bateria ny orinasa.

Vondron&39;ny mpanoratra: Birao miaro ny tontolo iainana ao amin&39;ny faritanin&39;i Shandong Liaocheng Yizheng.