Tuleb luua jäätmete pliiakude ringlussevõtu mehhanismid

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Kiire, nullheitega, ei pea kaarti täitma, üha enam elektrisõidukeid, elektrijalgrattaid muutuvad masside eelistatud valikuks. Praegu kasutab 98% elektrisõidukitest pliiakusid. Nende akude eluiga on üle 3 aasta, mõnel alla kahe aasta.

Pliiakude arv on põhjustanud väljakutseid tõhusale kõrvaldamisele. Autor sai teada, et pärast kvalifitseeritud omandamisettevõtte omandamist autorit ei eemaldata, vaid võetakse lahti aku, valatakse sinna sisse happelahus ja seejärel eemaldatakse pliiplaat. Vesi, pinnas jne.

ettevõtte ümbruses ähvardab saastumise oht. Pliiakude arvu suurenemisega suureneb töödeldud pliiaku "väikelaenutajate" arv. Võtke näiteks Shandongi provints, Zhangpingi maakond, 2014. aastal ja 2014. aastal "mulla" eritegevuse eritegevuses 9 väikest rafineerimistehase juhti, mis moodustab 15% uurimise osakaalust.

Seetõttu on pliiaku taastamise juhtimise tugevdamine hädavajalik. Tegelikult peaks vastavalt riiklikele nõuetele, tootjatele, müügi- ja ostulepingutele vastutama akude ringlussevõtu ja käitlemise eest tehas. Kuid tegelikus elus muutuvad pliiakude jäätmed tootjate ja müüjate silmis kuumaks salatiks.

Autor sai teada, et vanapatareide kahjutu töötlemise hind on standardite kohaselt liiga kõrge ja ettevõte ei taha taastuda. Tootjad on kahjutult töödeldud komplekti patareisid ja ligi 100 jüaani. Praegu on jäätmepatarei regulatiivses lülis veel mõned haavatavused.

Ühelt poolt puudub riigil karistus mittetaaskasutavate akude tootjate jaoks; teisalt puudub vastav toetus patareijäätmete taaskasutamiseks. Tootja kasutatud patarei taaskasutus ei ole kõrge. Seda silmas pidades leiab autor, et meil tuleb lahendada patareijäätmete taaskasutamise probleem ning planeerida võimalikult varakult.

Esiteks hakatakse akude taastamise juurutamise kohustuslikke määrusi kasutama tootjate ja müügitootjate standardiseerimiseks. Elektriauto ostmisel saab müügipool jäätmed ja taaskasutusmaardlad. Pärast eeskirjade kohaselt vanapatarei tagastamist saate tagatisraha tagastada.

Tagastus puudub, tagastustagatisraha ei tagastata. Undovad dissummer. Elektrisõidukeid ja akumüüjaid, kui nad ei laadi eeskirjade kohaselt, ei ringlusse ega ringlusse ja karistavad vastavad osakonnad.

Teiseks peavad asjaomased osakonnad rajama akujäätmete tsentraliseeritud jäätmekäitluskoha. Kõikide elektrijalgrataste ja elektrisõidukite markide pliiakusid saab professionaalse tehnika abil parandada. Need võetakse uuesti kasutusele; neid ei saa parandada põhjalike kahjustustega, anda üle kvalifitseeritud töötlemisettevõtetele, rafineerivad regeneratiivset metalli.

Kolmas on keskkonnatoetuste kehtestamine. Teatav keskkonnatoetusfond pliiakude jäätmetele ja töötlemiskvalifikatsiooniga edasimüüjatele. Vastavalt ringlussevõetud pliiakude arvule saab toetusstandardid heaks kiita ja ettevõte on julgustanud uut tehnoloogiat akusid arendama.

Autoriüksus: Shandong Liaocheng Yizheng County Environmental Protection Bureau Algne pealkiri: Tuleb luua pliiakude jäätmete ringlussevõtu mehhanism.