Mekanismer för återvinning av bly-syrabatterier måste upprättas

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

Med snabba, nollutsläpp, behöver inte toppa kort, fler och fler elfordon, elcyklar blir det föredragna valet för massorna. För närvarande använder 98 % av elfordon blybatterier. Dessa batterilivslängder är mer än 3 år, vissa är mindre än två år.

Antalet blybatterier har orsakat utmaningar för en effektiv kassering. Författaren fick veta att efter förvärvet av det kvalificerade förvärvsföretaget tas författaren inte bort, bara batteriet demonteras, häller ut syralösningen i det och tar sedan bort blybrädan. Vattnet, jorden osv.

runt företaget kommer att möta risken för förorenad. Med ökningen av antalet blybatterier ökar antalet "små långivare" av det bearbetade blybatteriet. Ta Shandong-provinsen, Zhangping County som ett exempel, 2014, 2014, i den särskilda åtgärden av "jord" särskilda åtgärder, 9 små raffinaderi ledare, som står för 15% av andelen av utredningen.

Därför är det absolut nödvändigt att stärka återvinningshanteringen av bly-syrabatterier. Faktum är att i enlighet med nationella krav, tillverkare, försäljnings- och köpavtal bör fabriken ansvara för batteriåtervinning och hanteringsfrågor. Men i verkligheten, i producenternas och säljarnas ögon, blir avfallna blybatterier varm sallad.

Författaren fick reda på att kostnaden för ofarlig behandling i uttjänta batterier är för hög enligt standarderna, och företaget är ovilligt att återhämta sig. Tillverkare har ofarligt behandlat en uppsättning batterier, och nästan 100 yuan. För närvarande finns det fortfarande vissa sårbarheter i regleringslänken för avfallsbatteriet.

Dels saknar staten ett straff för icke-återvinningsbara batteritillverkare; å andra sidan finns det inget motsvarande bidrag för återvinning av förbrukade batterier. Tillverkarens återvinning av förbrukade batterier är inte hög. Med tanke på detta anser författaren att vi måste lösa problemet med återvinning av uttjänta batterier, och måste planera så tidigt som möjligt.

För det första kommer de obligatoriska reglerna för införandet av batteriåtervinning att användas för att standardisera tillverkare och försäljningstillverkare. Vid köp av elbil får säljaren avfall och återvunnen pant. Efter att ha återlämnats till avfallsbatteriet enligt bestämmelserna kan du lämna tillbaka panten.

Ingen retur, återvinningsdepositionen återbetalas inte. Undovad dissumber. Elfordon och batterisäljare, om de inte laddar enligt bestämmelser, återvinns inte, inte återvinns och straffas av relevanta avdelningar.

För det andra måste de berörda avdelningarna upprätta en centraliserad förvaringsplats för batteriavfall. För blybatterier från alla märken av elcyklar och elfordon kan de repareras med professionell teknik. De tas i bruk igen; de kan inte repareras genom grundlig skada, överlämnas till kvalificerade bearbetningsföretag, raffinering av regenerativ metall.

Det tredje är att införa miljöstöd. En viss miljöbidragsfond för förbrukade blybatterier och återförsäljare med behandlingsbehörighet. Beroende på antalet återvunna blybatterier kan subventionsnormerna godkännas och företaget har uppmuntrat ny teknik för att utveckla batterier.

Författarenhet: Shandong Liaocheng Yizheng County Environmental Protection Bureau Originaltitel: Mekanism för återvinning av bly-syrabatterier måste upprättas.