Kailangang maitatag ang mga mekanismo sa pag-recycle ng baterya ng waste lead-acid

ليکڪ: آئي فلو پاور - Nešiojamų elektrinių tiekėjas

Sa mabilis, zero emissions, hindi na kailangang itaas ang mga card, parami nang parami ang mga de-koryenteng sasakyan, ang mga de-kuryenteng bisikleta ang naging mas pinili para sa masa. Sa kasalukuyan, 98% ng mga de-koryenteng sasakyan ay gumagamit ng mga lead-acid na baterya. Ang buhay ng baterya na ito ay higit sa 3 taon, ang ilan ay wala pang dalawang taon.

Ang bilang ng mga lead-acid na baterya ay nagdulot ng mga hamon sa epektibong pagtatapon. Nalaman ng may-akda na pagkatapos ng pagkuha ng kwalipikadong kumpanya ng pagkuha, ang may-akda ay hindi naalis, tanging ang baterya lamang ang na-disassemble, ibinuhos ang acid solution dito, at pagkatapos ay alisin ang lead board. Ang tubig, lupa, atbp.

sa paligid ng kumpanya ay haharap sa panganib ng kontaminado. Sa pagtaas ng bilang ng mga lead-acid na baterya, ang bilang ng mga "maliit na nagpapahiram" ng naprosesong lead-acid na baterya ay tumataas. Kunin ang Shandong Province, Zhangping County bilang isang halimbawa, noong 2014, noong 2014, sa espesyal na aksyon ng "lupa" na espesyal na aksyon, 9 na maliliit na pinuno ng refineral, na nagkakahalaga ng 15% ng proporsyon ng pagsisiyasat.

Samakatuwid, ang pagpapalakas ng lead-acid na pamamahala sa pagbawi ng baterya ay kinakailangan. Sa katunayan, alinsunod sa mga pambansang pangangailangan, mga producer, mga kasunduan sa pagbebenta at pagbili, ang pabrika ay dapat na responsable para sa pag-recycle ng baterya at paghawak ng mga bagay. Ngunit sa totoong buhay, sa mata ng mga producer at nagbebenta, ang mga waste lead-acid na baterya ay nagiging mainit na salad.

Nalaman ng may-akda na ang halaga ng hindi nakakapinsalang paggamot sa mga basurang baterya ay masyadong mataas ayon sa mga pamantayan, at ang kumpanya ay hindi gustong mabawi. Hindi nakakapinsala ang mga tagagawa ng isang set ng mga baterya, at halos 100 yuan. Sa kasalukuyan, mayroon pa ring ilang mga kahinaan sa regulatory link ng waste battery.

Sa isang banda, ang estado ay walang parusa para sa hindi nagre-recycle na mga tagagawa ng baterya; sa kabilang banda, walang kaukulang subsidy para sa pagbawi ng mga basurang baterya. Ang pagbawi ng tagagawa ng mga basurang baterya ay hindi mataas. Dahil dito, naniniwala ang may-akda na dapat nating lutasin ang problema ng pag-recycle ng mga basurang baterya, at dapat magplano nang maaga hangga&39;t maaari.

Una, ang mga mandatoryong regulasyon para sa pagpapakilala ng pagbawi ng baterya ay gagamitin upang i-standardize ang mga tagagawa at mga tagagawa ng pagbebenta. Kapag bumibili ng de-kuryenteng sasakyan, makakatanggap ang sales party ng basura at mga recycled na deposito. Pagkatapos bumalik sa basurang baterya ayon sa mga regulasyon, maaari mong ibalik ang deposito.

Walang ibabalik, hindi ibabalik ang recovery deposit. Alisin ang dissumber. Ang mga de-kuryenteng sasakyan at nagbebenta ng baterya, kung hindi sila naniningil ayon sa mga regulasyon, huwag magre-recycle, hindi magre-recycle, at mapaparusahan ng mga nauugnay na departamento.

Pangalawa, ang mga nauugnay na departamento ay kailangang magtatag ng isang sentralisadong lugar ng pagtatapon para sa basura ng baterya. Para sa lead-acid na baterya ng lahat ng tatak ng mga de-koryenteng bisikleta at de-koryenteng sasakyan, maaari silang ayusin sa pamamagitan ng propesyonal na teknolohiya. Ang mga ito ay muling inilalagay sa paggamit; hindi sila maaaring ayusin sa pamamagitan ng masusing pinsala, ipinasa sa mga kuwalipikadong kumpanya sa pagpoproseso, pinipino ang regenerative metal.

Ang pangatlo ay ang pagpapakilala ng mga subsidiya sa kapaligiran. Isang partikular na pondo ng tulong sa kapaligiran para sa mga waste lead-acid na baterya at mga dealer na may mga kwalipikasyon sa paggamot. Ayon sa bilang ng mga recycled na lead-acid na baterya, maaaring maaprubahan ang mga pamantayan ng subsidy, at hinikayat ng kumpanya ang bagong teknolohiya na bumuo ng baterya.

Yunit ng may-akda: Shandong Liaocheng Yizheng County Environmental Protection Bureau Orihinal na pamagat: Ang waste lead-acid na mekanismo ng recycling ng baterya ay kailangang maitatag.