Pêdivî ye ku mekanîzmayên vezîvirandina bataryaya çop-asîdê were damezrandin

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Bi lez û emelên sifir re, ne hewce ye ku qertên jor werin hilanîn, her ku diçe bêtir wesayîtên elektrîkî, bisîkletên elektrîkê ji bo girseyan bijareya bijarte dibin. Heya nuha, 98% ji wesayîtên elektrîkê bataryayên asîdê bikar tînin. Van jiyana bateriyê ji 3 salan zêdetir e, hin ji du salan kêmtir in.

Hejmara bataryayên serber-asîdê di avêtina bandorker de bûye sedema pirsgirêkan. Nivîskar da zanîn ku piştî bi destxistina pargîdaniya werzîşê ya jêhatî, nivîskar nayê rakirin, tenê pîlê ji hev vediqetîne, çareseriya asîdê tê de tê rijandin, û dûv re panela pêşeng jê tê derxistin. Av, ax û hwd.

li dora pargîdanî dê bi xetereya gemarî re rû bi rû bimîne. Bi zêdebûna hejmara bataryayên asîdê re, hejmara "deyndêrên piçûk" ên pîlê-asîdê yên hilberkirî zêde dibe. Parêzgeha Shandong, wîlayeta Zhangping wekî mînakek bigirin, di sala 2014-an de, di 2014-an de, di çalakiya taybetî ya çalakiya taybetî ya "axê" de, 9 serokên rafîneralên piçûk, ku ji sedî 15-ê rêjeya lêkolînê tê hesibandin.

Ji ber vê yekê, xurtkirina rêveberiya vegerandina battera-acidê pêdivî ye. Bi rastî, li gorî hewcedariyên neteweyî, hilberîner, peymanên firotanê û kirînê, divê kargeh berpirsiyariya vezîvirandina bataryayê û mijarên hilgirtinê be. Lê di jiyana rast de, di çavên hilberîner û firoşkaran de, bataryayên asîdê yên bermayî dibin seleta germ.

Nivîskar fêr bû ku lêçûna dermankirina bê zirar di bataryayên çopê de li gorî standardan pir zêde ye, û pargîdanî ne amade ye ku xelas bike. Hilberîner komek batar, û nêzî 100 yuan, bê zerar derman kirine. Heya nuha, hîn jî di girêdana birêkûpêk a pîlê çopê de hin qelsî hene.

Ji aliyekê ve, dewlet ji bo hilberînerên bataryayên ku ji nû ve venegerin ceza tune; ji aliyê din ve, ji bo vegerandina bataryayên çopê alikariyek têkildar tune. Vejandina hilberîner a bataryayên bermayî ne zêde ye. Ji ber vê yekê, nivîskar di wê baweriyê de ye ku divê em pirsgirêka vezîvirandina bataryayên çopê çareser bikin, û divê bi zûtirîn dem plansaz bikin.

Pêşîn, rêzikên mecbûrî yên ji bo danasîna başkirina batterê dê ji bo standardîzekirina hilberîner û hilberînerên firotanê werin bikar anîn. Dema kirîna gerîdeya elektrîkê, dê partiya firotanê çopê û depoyên vezîvirandinê werbigire. Piştî ku li gorî rêziknameyê vegerî batarya çopê, hûn dikarin depoyê vegerînin.

Veger tune, depoya vegerandinê nayê vegerandin. Undovad dissumber. Wesayîtên elektrîk û batarfiroş ger ku li gorî rêziknameyê şarj nekin, ji nû ve nezivirînin, nezivirînin û ji hêla dezgehên têkildar ve têne ceza kirin.

Ya duyemîn, dezgehên peywendîdar hewce ne ku cîhek avêtina navendî ya bermahiyên bataryayê ava bikin. Ji bo bataryaya asîdê ya hemî marqeyên bisîkletên elektrîkî û wesayîtên elektrîkî, ew dikarin bi teknolojiya profesyonel werin tamîr kirin. Ew ji nû ve têne bikar anîn; ew nikarin bi zirarek tam werin tamîr kirin, radestî pargîdaniyên pêvajoyek jêhatî, paqijkirina metalên nûjenker.

Ya sêyem jî dana alikariya jîngehê ye. Hin fona yarmetiya jîngehê ji bo bataryayên asîdê yên bermayî û firoşkarên bi qaydeyên dermankirinê. Li gorî hejmara bataryayên asîdê yên vezîvirandinê, standardên yarmetiyê dikarin bêne pejirandin, û pargîdanî teknolojiya nû teşwîq kiriye ku bataryayê pêş bixe.

Yekîneya nivîskar: Buroya Parastina Jîngehê ya wîlayeta Shandong Liaocheng Yizheng Sernavê orjînal: Pêdivî ye ku mekanîzmaya vezîvirandina bataryaya çop-asîdê were damezrandin.