Agbara gbigba agbara litiumu batiri atunlo adojuru

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Ti ọdun 2014 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti orilẹ-ede mi ni ọdun akọkọ ti Ilu China, ọdun 2015 jẹ ibesile ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun patapata. Gẹgẹbi data ti Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye, Oṣu Kẹwa 2015, orilẹ-ede mi ti ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara 50,700 titun, awọn akoko 8 ti o ga ju ọdun lọ-ọdun. Ti data iṣelọpọ ni Oṣu Kẹwa lẹhinna, ọkọ agbara tuntun yoo jẹ okeere si diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun 300,000 ni ọdun 2015.

Pẹlu ilosoke ninu ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, iṣoro imularada ti batiri lithium-ion ti o ni agbara ti wa ni ti ara. Adojuru 1: Ewo ko yẹ ki o tunlo? Onkọwe ṣiṣẹ lori apejọ ile-iṣẹ adaṣe adaṣe agbara tuntun ni Oṣu kọkanla ọdun to kọja lati rii bii o ṣe le wo atunlo ti awọn batiri lithium-ion agbara? Idahun si jẹ: bayi considering awọn njagun. Ni ibamu si awọn iwé ká ojuami ti wo, awọn nọmba ti titun agbara awọn ọkọ ni akoko ni ko Elo.

Imọ-ẹrọ batiri litiumu-ion ti o ni agbara ko dagba. Batiri litiumu-ion agbara ti a yọkuro ni ipilẹ ti a firanṣẹ pada si awọn ile-iṣẹ iwadii fun iwadii, nitorinaa ko si iwulo lati gbero atunlo iwọn-nla. Loni, iṣẹjade oṣu kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni Oṣu Kẹwa ti kọja idaji ti iṣelọpọ lododun ni ọdun to kọja (2014 ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun ti ọdun 83,900), ati pẹlu anfani eto imulo ati jinlẹ ilọsiwaju ti gbogbo awọn igbega agbegbe, awọn ọkọ agbara titun Aabo Awujọ yoo tun pọ si ni pataki, nọmba nla ti awọn batiri litiumu-ion agbara yoo dojuko awọn ọran imularada.

Gẹgẹbi Ile-iṣẹ Iwadi Imọ-ẹrọ Automotive ti orilẹ-ede mi, ni ọdun 2020, batiri litiumu agbara ọkọ ina mọnamọna ti orilẹ-ede mi yoo de 120,000 si 170,000 awọn toonu. Ni aṣeyọri aipẹ “igbega ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ti orilẹ-ede mi ati paṣipaarọ iriri ti o ni ibatan ati apejọ idagbasoke” Iṣẹ ti imularada batiri yẹ ki o tun gbe jade ni kete bi o ti ṣee ati bẹrẹ. A le rii pe iṣoro atunlo ti awọn batiri lithium-ion ti o ni agbara ti di iṣoro ti a ni lati koju.

Adojuru 2: Tani o ni iduro fun atunlo? Lọwọlọwọ, ile-iṣẹ ati diẹ ninu awọn ara ilu nipa boya batiri lithium-ion awakọ ti fẹ lati wa ni ibamu, lẹhinna tani o yẹ ki o jẹ iduro fun ihuwasi atunlo? Ni Oṣu Kẹsan ọjọ 11, Igbimọ Idagbasoke ati Atunṣe ti Orilẹ-ede ati Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ni apapọ kede pe “itọkasi agbara ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o yẹ ti eto imulo imọ-ẹrọ atunlo batiri (ẹya 2015)” jẹ kedere, o han gbangba pe olupese ẹrọ ayọkẹlẹ yoo di ara akọkọ ti ọkọ ina mọnamọna ti a lo atunlo batiri ipamọ agbara. Ṣugbọn melo ni imuse yii? Ninu iṣelọpọ ati ilana lilo ti awọn batiri litiumu agbara ọkọ agbara titun, yoo kan awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri, awọn ile-iṣẹ ọkọ, ati awọn alabara. Ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri jẹ iduro fun iṣelọpọ awọn batiri ati awọn ọna ṣiṣe ti o jọmọ, ati apejọ ni ibamu pẹlu awọn iwulo ti awọn ile-iṣẹ ọkọ;

Itoju awọn batiri ion litiumu egbin ni yoo tu silẹ, tuka, pọn, lẹsẹsẹ, atunṣe ile, isediwon orisun acid, ati bẹbẹ lọ, imọ-ẹrọ rẹ kii ṣe ile-iṣẹ iṣelọpọ ion litiumu ti o wa tẹlẹ ati ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣee ṣe laileto. Awọn amoye ti wa sọ pe ni wiwo awọn ilana idiju fun ilana imupadabọ batiri lithium-ion ti o ni agbara, o dara julọ lati gba ẹrọ imularada batiri igbẹhin pada.

Onimọran sọ pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna royin pe awọn batiri lithium-ion tunlo ati tun lo jẹ laini tuntun, boya o jẹ ile-iṣẹ ọkọ tabi ile-iṣẹ batiri, yoo koju ọpọlọpọ awọn italaya. Fun awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ohun elo batiri, nitori ipa ọna imọ-ẹrọ, ọjọ iwaju le gba aye akọkọ ni aaye ti imularada batiri litiumu-ion ti o ni agbara ti a fọ. Adojuru 3: Bawo ni lati gba pada? Botilẹjẹpe awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri le gba diẹ ninu awọn anfani ni imularada batiri litiumu-ion agbara, ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri kan wa ati ile-iṣẹ atunlo amọja lati kopa ninu iṣowo yii, ṣugbọn nitori lọwọlọwọ ko si iriri ti o yẹ, o tọka si pe batiri litiumu-ion batiri jẹ laiseaniani ṣi “okun buluu ti a ko mọ”.

Bawo ni awọn iṣedede yoo tẹle lakoko ilana imularada, ati pe o tun jẹ nọmba aimọ. Awọn media ti wa pe isọdọtun lọwọlọwọ ti awọn ọkọ agbara titun, awọn amoye, ati bẹbẹ lọ. Lọwọlọwọ ṣeto fun awọn ọkọ agbara titun, awọn amoye, ati bẹbẹ lọ.

, awọn ijiroro, awọn ijiroro, ati bẹbẹ lọ. Ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri gbagbọ pe batiri litiumu agbara ti ta si ile-iṣẹ ọkọ, idiyele ti imularada batiri yẹ ki o jẹ iduro nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ; ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ gbagbọ pe batiri naa jẹ lilo nipasẹ awọn onibara, iye owo imularada yẹ ki o jẹ nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn onibara Ati awọn onibara gbagbọ pe awọn batiri ti wọn ra ni a tunlo, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn olupese batiri yẹ ki o ṣe fun apakan yii ti isonu naa. Bii o ṣe le dọgbadọgba awọn ẹtọ ti ẹgbẹ gidi, ati iṣoro ti o yẹ ki o ṣe akiyesi ni pẹkipẹki nipasẹ ẹka ṣiṣe ipinnu.

Ni afikun, orilẹ-ede mi ko ti ṣafihan ẹrọ atunlo batiri lithium agbara ti o baamu. Ọna gbogbogbo ti o gba lọwọlọwọ ni lati mu ọna imularada ti nickel-hydrogen, nickel-cadmium, batiri lithium-ion ti o jọra si ẹrọ itanna olumulo, ati jade awọn irin to niyelori. Fọọmu yii le yanju awọn iṣoro igbapada batiri litiumu ti o ni agbara ni ọran ti nini ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ṣugbọn ti nọmba awọn batiri litiumu-ion resilient ti pọ si ni pataki, ọna yii tun jẹ ijiroro.

Awọn iwo kan ti wa pe yoo jẹ ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko lati yanju ilotunlo ti batiri lithium-ion ti o ni agbara ti o yanju. Omiran ọkọ ayọkẹlẹ Daimler - Mercedes-Benz laipe ṣe ifilọlẹ ẹrọ ipamọ agbara batiri ọwọ meji pẹlu agbara ti megawatt 13 ati nọmba awọn ile-iṣẹ. Sibẹsibẹ, awọn amoye tun wa, ati pe awọn olupese ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ ni a pese nipasẹ awọn olupese batiri ti o yatọ, ati awọn awoṣe oriṣiriṣi ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kanna le tun lo awọn awoṣe oriṣiriṣi ti awọn batiri lithium agbara, eyiti yoo fa awọn batiri ipamọ agbara ni awọn ofin aitasera.

Isoro pataki. Nitorinaa, inu ile-iṣẹ kan wa pe boya ẹka ṣiṣe ipinnu yẹ ki o yanju iṣoro aitasera ti ipele atunlo lati le ṣe agbekalẹ awọn iṣedede iṣọkan ibamu lati ipele iṣelọpọ batiri litiumu agbara. Adojuru 4: Awoṣe wo ni a lo? Niwọn igba ti o tun jẹ “okun buluu”, awoṣe wo ni a lo fun imularada batiri litiumu-dẹlẹ agbara, ati awọn ile-iṣẹ pataki lọwọlọwọ wa ni ipele iṣawari.

Daimler - Mercedes-Benz gba iṣẹ ipamọ agbara batiri litiumu-ion pada tabi yoo fi ṣiṣẹ ni ọdun 2016, botilẹjẹpe o jẹ dandan lati mu awọn ọkọ ina mọnamọna Mercedes-Benz nikan ti a ko mọ, eyi le jẹ ile-iṣẹ ọkọ fun atunlo batiri lithium-ion alagbara Ọkan ninu awọn ọran aṣeyọri ti atunlo. Ni afikun, awọn awoṣe iṣowo tun wa ti awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri ati awọn ile-iṣẹ atunlo ọjọgbọn lati wa. Bii gbigba BYD ni BYD ni BYD, ṣiṣẹ pẹlu ile-iṣẹ atunlo batiri lithium-ion Greenmei, nireti lati ṣaṣeyọri ipo win-win ni aaye ti atunlo batiri lithium-ion agbara nipasẹ igbega, iṣiṣẹ ati iṣẹ ti ibudo agbara ibi-itọju agbara ati iṣẹ ọgbin agbara fọtovoltaic.

Awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ batiri tun wa lati pese lilo inu, gẹgẹ bi Watma lati kọ batiri lithium-ion ti o ni agbara atunlo lẹhin idanwo ailewu, kọ ibudo ibi ipamọ agbara kan, idasilẹ lakoko ọjọ, gbigba agbara ni alẹ, daabobo ina ti o nilo fun ile-iṣẹ ọsan, dinku ina ile-iṣẹ apakan ti inawo idiyele. Ni afikun, awọn inu ile-iṣẹ tun wa ti o le lo ni awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta, awọn ẹlẹsẹ meji, ipese agbara afẹyinti, batiri ipamọ agbara, tabi eroja irin ni ibamu si awọn ipo oriṣiriṣi ti batiri litiumu-ion alokuirin, ati pe o le ṣee lo fun awọn eroja irin, eyiti o tun le de ọdọ Idite akaba. Laibikita awoṣe iṣowo, awọn amoye ṣeduro lati ma tuka pẹlu iṣowo akọkọ ti ile-iṣẹ, bibẹẹkọ kii yoo ni anfani lati gba awọn anfani aje ti o ga julọ.

Ni afikun, lati mu ilọsiwaju imularada ti batiri litiumu-ion agbara, ṣe ile-iṣẹ kan, o jẹ dandan lati fi idi ipo imularada pataki kan, ati pe ipo atunlo yẹ ki o jinna si aarin ilu ati pe ko yẹ ki o jẹ pupọ lati ṣe idiwọ batiri litiumu-ion. Ayika idoti. Ni akoko kanna, ile-iṣẹ yẹ ki o tun pin kaakiri nipasẹ ile-iṣẹ naa, ati pe ipo “idaamu” ni ọna asopọ imularada batiri ti o kọja ti ni idiwọ lati dena batiri naa “iṣakoso idoti akọkọ”.