پاور چارجنگ ليٿيم بيٽري ريسائڪلنگ پزل

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

جيڪڏهن 2014 منهنجي ملڪ جي چين جي پهرين سال ۾ نئين توانائي ڪار آهي، ته 2015 بلڪل نئين توانائي ڪار جي وبا آهي. صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي واري وزارت جي انگن اکرن موجب، آڪٽوبر 2015 ۾، منهنجي ملڪ 50,700 نئين توانائي گاڏيون پيدا ڪيون آهن، جيڪي سال جي ڀيٽ ۾ 8 ڀيرا وڌيڪ آهن. جيڪڏهن آڪٽوبر ۾ پيداوار جي ڊيٽا بعد ۾، نئين توانائي گاڏي 2015 ۾ 300,000 کان وڌيڪ نئين توانائي گاڏين کي برآمد ڪئي ويندي.

نئين توانائي ڪار ۾ واڌ سان، متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي جو مسئلو قدرتي طور تي سامهون آيو آهي. پہیلی 1: ڪهڙن کي ري سائيڪل نه ڪرڻ گهرجي؟ ليکڪ گذريل سال نومبر ۾ هڪ نئين توانائي آٽوميٽو انڊسٽري فورم تي ڪم ڪيو ته ڏسو ته پاور ليٿيم آئن بيٽرين جي ري سائيڪلنگ کي ڪيئن ڏسجي؟ جواب آهي: هاڻي فيشن تي غور ڪري رهيو آهيان. ماهرن جي نقطه نظر موجب، هن وقت نئين توانائي گاڏين جو تعداد گهڻو نه آهي.

متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري ٽيڪنالاجي اڃا پختو نه آهي. ختم ٿيل پاور ليٿيم آئن بيٽري بنيادي طور تي تحقيق لاءِ تحقيقي ادارن ڏانهن واپس موڪلي ويندي آهي، تنهنڪري وڏي پيماني تي ري سائيڪلنگ تي غور ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. اڄ، آڪٽوبر ۾ نئين توانائي گاڏين جي هڪ مهيني جي پيداوار گذريل سال جي سالياني پيداوار جي اڌ کان وڌي وئي آهي (2014 جي نئين توانائي گاڏين جي سالياني پيداوار 83,900)، ۽ پاليسي جي فائدي ۽ سڀني مقامي پروموشنز جي مسلسل کوٽائي سان، نئين توانائي گاڏيون سماجي سيڪيورٽي ۾ پڻ نمايان اضافو ٿيندو، وڏي تعداد ۾ پاور ليٿيم آئن بيٽرين کي بحالي جي مسئلن کي منهن ڏيڻو پوندو.

منهنجي ملڪ آٽوميٽو ٽيڪنالاجي ريسرچ سينٽر جي مطابق، 2020 تائين، منهنجي ملڪ جي برقي گاڏين جي پاور ليٿيم بيٽري جي جمع ٿيل اسڪريپ جو مقدار 120,000 کان 170,000 ٽن تائين پهچي ويندو. تازي ڪامياب "منهنجي ملڪ جي نئين توانائي گاڏين جي واڌاري ۽ ايپليڪيشن سان لاڳاپيل تجربي جي تبادلي ۽ ترقي سيمينار" ۾، بيٽري جي بحالي جو ڪم پڻ جلد کان جلد طئي ڪيو وڃي ۽ شروع ڪيو وڃي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته متحرڪ ليٿيم آئن بيٽرين جي ري سائيڪلنگ جو مسئلو هڪ مسئلو بڻجي چڪو آهي جنهن کي اسان کي منهن ڏيڻو پوندو.

پہیلی 2: ريسائڪلنگ جو ذميوار ڪير آهي؟ هن وقت، صنعت ۽ ڪجهه عوام ان حوالي سان ته ڇا ڊرائيونگ ليٿيم آئن بيٽري هڪجهڙائي رکي ٿي، پوءِ ريسائڪلنگ رويي جو ذميوار ڪير هجڻ گهرجي؟ 11 سيپٽمبر تي، نيشنل ڊولپمينٽ اينڊ ريفارم ڪميشن ۽ صنعت ۽ انفارميشن ٽيڪنالاجي جي وزارت گڏيل طور تي اعلان ڪيو ته "لاڳاپيل اليڪٽرڪ گاڏين جي پاور اسٽوريج بيٽري ريسائڪلنگ ٽيڪنالاجي پاليسي (2015 ورزن)" واضح آهي، اهو واضح آهي ته آٽوميٽو ٺاهيندڙ برقي گاڏين جي استعمال ٿيل پاور اسٽوريج بيٽري ريسائڪلنگ جو مکيه ادارو بڻجي ويندو. پر هي عمل درآمد ڪيترو آهي؟ نئين توانائي گاڏين جي پاور ليٿيم بيٽرين جي پيداوار ۽ استعمال جي عمل ۾، ان ۾ بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپنيون، گاڏيون ڪمپنيون ۽ صارف شامل هوندا. بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپني بيٽرين ۽ لاڳاپيل سسٽم جي پيداوار، ۽ گاڏين جي ڪمپنين جي ضرورتن مطابق گڏ ڪرڻ جي ذميوار آهي.

فضول ليٿيم آئن بيٽرين جي علاج کي خارج ڪيو ويندو، ختم ڪيو ويندو، ڦوڪيو ويندو، ترتيب ڏنو ويندو، گھر مان بحال ڪيو ويندو، تيزابي بنياد ڪڍڻ، وغيره، ان جي پيشه ورانه صلاحيت موجوده ليٿيم آئن پيداوار ڪمپني ۽ گاڏين جي ڪمپني جي هڪ طرفي طور تي حاصل ڪرڻ جي قابل ناهي. ماهرن جو چوڻ آهي ته متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي جي عمل جي پيچيده طريقيڪار کي نظر ۾ رکندي، وقف ٿيل بيٽري بحالي واري ميڪانيزم کي بحال ڪرڻ بهتر آهي.

ماهر چيو ته برقي گاڏين جي رپورٽ موجب ليٿيم آئن بيٽرين کي ري سائيڪل ۽ ٻيهر استعمال ڪيو ويو، هڪ نئين لائين، ڇا اهو گاڏين جو ڪاروبار هجي يا بيٽري ڪمپني، ڪيترن ئي چئلينجن کي منهن ڏيندو. بيٽري مواد جي پيداوار ڪمپنين لاءِ، ٽيڪنيڪل رستي جي ڪري، مستقبل شايد اسڪريپ ٿيل متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي جي ميدان ۾ پهريون موقعو حاصل ڪري سگهي ٿو. پزل 3: ڪيئن ٻيهر حاصل ڪجي؟ جيتوڻيڪ بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپنيون پاور ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي ۾ ڪجهه فائدا حاصل ڪري سگهن ٿيون، پر هن ڪاروبار ۾ شامل ٿيڻ لاءِ اڳ ۾ ئي هڪ بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپني ۽ خاص ريسائڪلنگ ڪمپني موجود آهي، پر ڇاڪاڻ ته في الحال ڪو به لاڳاپيل تجربو ناهي، اهو حوالو ڏنو ويو آهي ته پاور ليٿيم آئن بيٽري بلاشبہ اڃا تائين هڪ "نامعلوم نيرو سمنڊ" آهي.

بحالي جي عمل دوران معيار ڪيئن عمل ڪندا، ۽ اهو اڃا تائين هڪ نامعلوم انگ آهي. ميڊيا ۾ نئين توانائي گاڏين جي موجوده تجديد، ماهرن، وغيره بابت رپورٽون آيون آهن. هن وقت نئين توانائي گاڏين، ماهرن وغيره لاءِ منظم آهن.

، بحث مباحثا، بحث مباحثا، وغيره. بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپني جو خيال آهي ته پاور ليٿيم بيٽري گاڏي ڪمپني کي وڪرو ڪئي ويندي آهي، بيٽري جي بحالي جي قيمت گاڏي ڪمپني جي ذميواري هجڻ گهرجي؛ گاڏي ڪمپني جو خيال آهي ته بيٽري صارفين طرفان استعمال ڪئي ويندي آهي، بحالي جي قيمت گاڏي ڪمپني ۽ صارفين کي برداشت ڪرڻ گهرجي ۽ صارفين جو خيال آهي ته اهي جيڪي بيٽريون خريد ڪندا آهن اهي ري سائيڪل ٿيل آهن، ۽ گاڏي ۽ بيٽري ٺاهيندڙن کي نقصان جي هن حصي کي پورو ڪرڻ گهرجي. سچي ڌر جي حقن ۾ توازن ڪيئن ڪجي، ۽ اهو مسئلو جنهن تي فيصلو ڪندڙ کاتي کي احتياط سان غور ڪرڻ گهرجي.

ان کان علاوه، منهنجي ملڪ لاڳاپيل پاور ليٿيم بيٽري ريسائڪلنگ ميڪانيزم متعارف نه ڪرايو آهي. هن وقت اختيار ڪيل عام طريقو اهو آهي ته نڪل-هائيڊروجن، نڪل-ڪيڊيميم، ليٿيم-آئن بيٽري جي وصولي جو طريقو استعمال ڪيو وڃي جيئن ڪنزيومر اليڪٽرانڪس، ۽ قيمتي ڌاتو ڪڍڻ. هي فارم نئين توانائي ڪار جي ملڪيت جي صورت ۾ متحرڪ ليٿيم بيٽري جي بحالي جي مسئلن کي حل ڪري سگهي ٿو، پر جيڪڏهن لچڪدار ليٿيم آئن بيٽرين جو تعداد تمام گهڻو وڌي ويو آهي، ته پوءِ به هي طريقو بحث هيٺ آهي.

ڪجهه خيال آهن ته اهو حل ٿيل متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي ٻيهر استعمال کي حل ڪرڻ جي اثرائتي طريقن مان هڪ هوندو. ڪار جي وڏي ڪمپني ڊيملر - مرسڊيز بينز تازو ئي 13 ميگا واٽ جي گنجائش سان ٻه هٿ واري بيٽري توانائي اسٽوريج ڊيوائس لانچ ڪئي ۽ ڪيتريون ئي ڪمپنيون. جڏهن ته، ماهر پڻ آهن، ۽ مختلف گاڏيون ٺاهيندڙ مختلف بيٽري ٺاهيندڙن پاران فراهم ڪيون وينديون آهن، ۽ ساڳئي گاڏي ڪمپني جا مختلف ماڊل پاور ليٿيم بيٽرين جا مختلف ماڊل پڻ استعمال ڪري سگهن ٿا، جيڪي مستقل مزاجي جي لحاظ کان توانائي اسٽوريج بيٽرين جو سبب بڻجندا.

سنجيده مسئلو. تنهن ڪري، صنعت جي اندروني ماهرن جو خيال آهي ته ڇا فيصلو ڪندڙ کاتي کي ريسائڪلنگ اسٽيج جي مستقل مزاجي جي مسئلي کي حل ڪرڻ گهرجي ته جيئن پاور ليٿيم بيٽري جي پيداوار واري مرحلي مان لاڳاپيل متحد معيار تيار ڪري سگهجن. پزل 4: ڪهڙو ماڊل استعمال ڪيو ويندو آهي؟ جيئن ته اهو اڃا تائين "نيرو سمنڊ" آهي، پاور ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي لاءِ ڪهڙو ماڊل استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ وڏيون ڪمپنيون هن وقت ڳولا جي مرحلي ۾ آهن.

ڊيملر - مرسڊيز بينز ليٿيم-آئن بيٽري توانائي اسٽوريج منصوبي کي بحال ڪري ٿو يا 2016 ۾ آپريشن ۾ رکيو ويندو، جيتوڻيڪ اهو صرف مرسڊيز بينز برقي گاڏين کي اڻڄاتل طور تي کڻڻ ضروري آهي، اهو شايد طاقتور ليٿيم-آئن بيٽري ريسائڪلنگ لاءِ گاڏين جو ڪاروبار هجي ٻيهر استعمال جي ڪامياب ڪيسن مان هڪ. ان کان علاوه، بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپنين ۽ پيشه ورانه ريسائڪلنگ ڪمپنين جا ڪاروباري ماڊل پڻ ڳولڻ لاءِ آهن. جيئن ته BYD ۾ BYD جو استقبال، ليٿيم-آئن بيٽري ريسائڪلنگ ڪمپني گرينمي سان ڪم ڪرڻ، توانائي اسٽوريج پاور اسٽيشن ۽ فوٽووولٽڪ پاور پلانٽ پروجيڪٽ جي واڌاري، آپريشن ۽ آپريشن ذريعي پاور ليٿيم-آئن بيٽري ريسائڪلنگ جي ميدان ۾ هڪ جيت-جيت جي صورتحال حاصل ڪرڻ جي اميد.

اندروني استعمال جي فراهمي لاءِ بيٽري پيدا ڪندڙ ڪمپنيون پڻ آهن، جهڙوڪ واٽما حفاظتي جاچ کان پوءِ ري سائيڪل ٿيل متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري ٺاهڻ، پاور اسٽوريج اسٽيشن ٺاهڻ، ڏينهن ۾ ڊسچارج ڪرڻ، رات جو چارج ڪرڻ، ڏينهن جي ڪارخاني لاءِ گهربل بجلي جي حفاظت ڪرڻ، ڪمپني جي بجلي کي گهٽائڻ لاءِ خرچ جو حصو. ان کان علاوه، اهڙا انڊسٽري انسائيڊر پڻ آهن جيڪي اليڪٽرڪ ٽرائي سائيڪلن، ٻه ڦيٿين، بيڪ اپ پاور سپلائي، توانائي اسٽوريج بيٽري، يا ڌاتو عنصر ۾ اسڪريپ متحرڪ ليتيم آئن بيٽري جي مختلف حالتن مطابق لاڳو ڪري سگهجن ٿا، ۽ ڌاتو عنصرن لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿا، جيڪي پڻ پهچي سگهن ٿا. ڪاروباري ماڊل جي باوجود، ماهر ڪمپني جي مکيه ڪاروبار سان منتشر نه ٿيڻ جي صلاح ڏين ٿا، ٻي صورت ۾ اهو وڌيڪ معاشي فائدا حاصل ڪرڻ جي قابل نه هوندو.

ان کان علاوه، پاور ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائڻ لاءِ، هڪ صنعت ٺاهڻ لاءِ، هڪ خاص بحالي واري جڳهه قائم ڪرڻ ضروري آهي، ۽ ريسائڪلنگ جي جڳهه شهر جي مرڪز کان پري هجڻ گهرجي ۽ ليٿيم آئن بيٽري کي روڪڻ لاءِ تمام گهڻو نه هجڻ گهرجي. ماحولياتي آلودگي. ساڳئي وقت، ڪمپني پاران ٻيهر گردش ڪرڻ گهرجي، ۽ گذريل بيٽري جي بحالي واري لنڪ ۾ "خرابي" رياست کي بيٽري "پهرين آلودگي گورننس" کي روڪڻ کان روڪيو وڃي ٿو.