توك قاچىلاش لىتىي باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش تېپىشمىسى

著者：Iflowpower – Dodavatel přenosných elektráren

ئەگەر 2014-يىلى ئېلىمىزنىڭ يېڭى يىلىدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى بولسا ، 2015-يىل پۈتۈنلەي يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى. سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا ، 2015-يىلى ئۆكتەبىردە ، دۆلىتىم 50 مىڭ 700 يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ئىشلەپچىقارغان بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن 8 ھەسسە يۇقىرى بولغان. ئەگەر 10-ئايدىكى ئىشلەپچىقىرىش سانلىق مەلۇماتلىرى بولسا ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى 2015-يىلى 300 مىڭدىن ئارتۇق يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىغا ئېكسپورت قىلىنىدۇ.

يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش مەسىلىسى تەبىئىيلا ئوتتۇرىغا چىقتى. 1-تېپىشماق: قايسىسىنى يىغىۋېلىشقا بولمايدۇ؟ ئاپتور ئۆتكەن يىلى نويابىردا يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل سانائىتى مۇنبىرىدە ئىشلەپ ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ يىغىۋېلىنىشىغا قانداق قاراشنى كۆرگەن؟ بۇنىڭ جاۋابى: ھازىر مودىنى ئويلاشقاندا. مۇتەخەسسىسنىڭ قارىشىچە ، ئەينى ۋاقىتتىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرىنىڭ سانى ئانچە كۆپ ئەمەس.

ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكىسى پىشىپ يېتىلمىگەن. چىقىرىۋېتىلگەن قۇۋۋەت لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئاساسەن تەتقىقات ئورگانلىرىغا تەتقىقاتقا ئەۋەتىلىدۇ ، شۇڭا كەڭ كۆلەمدە يىغىۋېلىشنى ئويلىشىشنىڭ ھاجىتى يوق. بۈگۈنكى كۈندە ، ئۆكتەبىردىكى يېڭى ئېنىرگىيىلىك ماشىنىلارنىڭ بىر ئايلىق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى بۇلتۇرقى مەھسۇلات مىقدارىنىڭ يېرىمىدىن ئېشىپ كەتتى (2014-يىلدىكى يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنىڭ يىللىق ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 83 مىڭ 900) ، سىياسەت ئەۋزەللىكى ۋە يەرلىكتىكى تەشۋىقاتلارنىڭ ئۈزلۈكسىز چوڭقۇرلىشىشى بىلەن ، يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىلىرى ئىجتىمائىي كاپالەتمۇ كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ ، زور مىقداردىكى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئەسلىگە كېلىش مەسىلىسىگە دۇچ كېلىدۇ.

دۆلىتىم ماشىنا تېخنىكا تەتقىقات مەركىزىنىڭ سانلىق مەلۇماتىغا قارىغاندا ، 2020-يىلغا بارغاندا ، دۆلىتىمنىڭ ئېلېكتر ماتورلۇق توك لىتىي باتارېيەسىنىڭ يىغىۋېلىنغان قالدۇق مىقدارى 120 مىڭدىن 170 مىڭ توننىغا يېتىدىكەن. يېقىندا مۇۋەپپەقىيەتلىك بولغان «دۆلىتىمنىڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسىنى تەشۋىق قىلىش ۋە قوللىنىشقا مۇناسىۋەتلىك تەجرىبە ئالماشتۇرۇش ۋە ئېچىش سۆھبەت يىغىنى» دا باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش خىزمىتىنىمۇ بالدۇرراق ئوتتۇرىغا قويۇپ ، باشلاش كېرەك. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش مەسىلىسى بىز دۇچ كېلىدىغان مەسىلىگە ئايلاندى.

2-تېپىشماق: يىغىۋېلىشقا كىم مەسئۇل؟ ھازىر ، سانائەت ۋە بىر قىسىم ئامما ھەيدەش لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ بىردەك بولۇشقا مايىل ياكى ئەمەسلىكىگە قارىتا ، ئۇنداقتا يىغىۋېلىش ھەرىكىتىگە كىم مەسئۇل بولۇشى كېرەك؟ 9-ئاينىڭ 11-كۈنى ، دۆلەتلىك تەرەققىيات ۋە ئىسلاھات كومىتېتى بىلەن سانائەت ۋە ئۇچۇرلاشتۇرۇش مىنىستىرلىكى بىرلىكتە «ئالاقىدار ئېلېكتر ماتورلۇق توك ساقلاش باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش تېخنىكىسى سىياسىتى (2015-يىل نۇسخىسى)» نىڭ ئېنىق ئىكەنلىكىنى ئېلان قىلدى ، ئېنىقكى ، ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچى توك ساقلاش باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشتا ئىشلىتىلىدىغان ئېلېكترونلۇق ماشىنىنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسىگە ئايلىنىدۇ. ئەمما بۇ يولغا قويۇش قانچىلىك؟ يېڭى ئېنېرگىيەلىك ماشىنا لىتىي باتارېيەسىنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىستېمال جەريانىدا ، ئۇ باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى ، ماشىنا شىركىتى ۋە ئىستېمالچىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى باتارېيە ۋە مۇناسىۋەتلىك سىستېمىلارنى ئىشلەپچىقىرىش ۋە ماشىنا شىركەتلىرىنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن قۇراشتۇرۇشقا مەسئۇل بولىدۇ.

تاشلاندۇق لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى بىر تەرەپ قىلىش ، چۇۋۇش ، پارچىلاش ، تۈرگە ئايرىش ، ئۆينى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ، كىسلاتا-ئىشقار ئېلىش قاتارلىقلار بىر تەرەپ قىلىنىدۇ ، ئۇنىڭ كەسپىي ئىقتىدارى ھازىرقى لىتىي ئىئون ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى ۋە ماشىنا شىركىتى بىر تەرەپلىمە ھالدا ئېرىشكىلى بولمايدۇ. مۇتەخەسسىسلەر ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىدىكى مۇرەككەپ تەرتىپلەرنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئەڭ ياخشىسى مەخسۇس باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مېخانىزمىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

مۇتەخەسسىسنىڭ ئېيتىشىچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ يىغىۋېلىنغان ۋە قايتا ئىشلىتىلگەن يېڭى لىنىيىسى ئىكەنلىكىنى ، مەيلى ماشىنا كارخانىسى ياكى باتارېيە شىركىتى بولسۇن ، نۇرغۇن رىقابەتلەرگە دۇچ كېلىدىغانلىقىنى دوكلات قىلغان. باتارېيە ماتېرىيال ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرىگە نىسبەتەن ، تېخنىكىلىق يول سەۋەبىدىن ، كەلگۈسىدىكى ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ساھەسىدىكى تۇنجى پۇرسەتنى ئىگىلىشى مۇمكىن. 3-تېپىشماق: قانداق ئەسلىگە كەلتۈرۈش كېرەك؟ گەرچە باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتە بەلگىلىك ئەۋزەللىكلەرنى ئىگىلىيەلەيدىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئاللىقاچان بۇ كەسىپ بىلەن شۇغۇللىنىدىغان باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركىتى ۋە مەخسۇس يىغىۋېلىش شىركىتى بار ، ئەمما ھازىر مۇناسىۋەتلىك تەجرىبە بولمىغاچقا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە شۈبھىسىزكى يەنىلا «نامەلۇم كۆك دېڭىز» دېيىلىدۇ.

ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىدا ئۆلچەمگە قانداق ئەمەل قىلىدۇ ، ئۇ يەنىلا نامەلۇم سان. ھازىر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ، مۇتەخەسسىسلەر قاتارلىقلارنىڭ يېڭىلىنىشى توغرىسىدا تاراتقۇلار بولدى. ھازىر يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنىسى ، مۇتەخەسسىسلەر قاتارلىقلار ئۈچۈن تەشكىللەنگەن.

، مۇنازىرە ، مۇنازىرە قاتارلىقلار. باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركىتىنىڭ قارىشىچە ، لىتىيلىق باتارېيە ماشىنا شىركىتىگە سېتىلىدۇ ، باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىش تەننەرخىنى ماشىنا شىركىتى ئۈستىگە ئېلىشى كېرەك. ماشىنا شىركىتى باتارېيەنى ئىستېمالچىلار ئىشلىتىدۇ ، ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەننەرخىنى ماشىنا شىركىتى ۋە ئىستېمالچىلار ئۈستىگە ئېلىشى كېرەك ، ئىستېمالچىلار سېتىۋالغان باتارېيەنى يىغىۋېلىنىدۇ ، ماشىنا ۋە باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار زىياننىڭ بىر قىسمىنى تولۇقلىشى كېرەك دەپ قارايدۇ. ھەقىقىي تەرەپنىڭ ھوقۇقىنى قانداق تەڭپۇڭلاشتۇرۇش ، تەدبىر بەلگىلەش تارماقلىرى ئەستايىدىل ئويلىنىشقا تېگىشلىك مەسىلە.

ئۇنىڭدىن باشقا ، دۆلىتىم مۇناسىپ توك لىتىي باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش مېخانىزمىنى ئوتتۇرىغا قويمىدى. ھازىر قوللانغان ئومۇمىي ئۇسۇل نىكېل-ھىدروگېن ، نىكېل-كادمىي ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئىستېمال ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىغا ئوخشاش ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇلىنى قوللىنىش ۋە قىممەتلىك مېتاللارنى ئېلىش. بۇ خىل شەكىل يېڭى ئېنېرگىيىلىك ماشىنا ئىگىدارچىلىقىدا ھەرىكەتچان لىتىي باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مەسىلىسىنى ھەل قىلالايدۇ ، ئەمما چىداملىق لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە سانى كۆرۈنەرلىك ئاشقان بولسا ، بۇ ئۇسۇل يەنىلا مۇلاھىزە قىلىنغان.

بۇ ھەل قىلىنغان ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى قايتا ئىشلىتىشنى ھەل قىلىشنىڭ ئۈنۈملۈك ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى بولىدۇ ، دەپ بەزى قاراشلار بولدى. ماشىنا ماگناتى دايىملېر - مېرسىدىس-بېنىز يېقىندا 13 مېگاۋاتلىق ۋە بىر قانچە شىركەت سىغىدىغان ئىككى قوللۇق باتارېيە ئېنېرگىيە ساقلاش ئۈسكۈنىسىنى چىقاردى. قانداقلا بولمىسۇن ، مۇتەخەسسىسلەرمۇ بار ، ئوخشىمىغان ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلارنى ئوخشىمىغان باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار تەمىنلەيدۇ ، ئوخشاش بىر ماشىنا شىركىتىنىڭ ئوخشىمىغان تىپلىرىمۇ ئوخشىمىغان تىپتىكى لىتىيلىق باتارېيەنى ئىشلىتىشى مۇمكىن ، بۇ ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيەسىنىڭ ئىزچىللىق دەرىجىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئېغىر مەسىلە. شۇڭلاشقا ، كەسىپ ئەھلىلىرى بار ، قارار چىقىرىش تارماقلىرى ئېلېكتر لىتىي باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش باسقۇچىدىن ماس كېلىدىغان بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەمنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن ، يىغىۋېلىش باسقۇچىنىڭ ئىزچىللىق مەسىلىسىنى ھەل قىلىشى كېرەكمۇ يوق. 4-تېپىشماق: قايسى مودېل ئىشلىتىلگەن؟ ئۇ يەنىلا «كۆك دېڭىز» بولغاچقا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتە قانداق مودېل ئىشلىتىلىدۇ ، ئاساسلىق شىركەتلەر ھازىر ئىزدىنىش باسقۇچىدا.

دايىملېر - مېرسىدىس-بېنىز لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئېنېرگىيەسىنى ساقلاش تۈرىنى ئەسلىگە كەلتۈرىدۇ ياكى 2016-يىلى ئىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ ، گەرچە پەقەت نامەلۇم مېرسىدىس-بېنىز توكلۇق ماشىنىسىنىلا ئېلىپ يۈرۈشكە توغرا كېلىدۇ ، ئەمما بۇ كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىشتىكى ماشىنا كارخانىسى بولۇشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا ، باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى ۋە كەسپىي يىغىۋېلىش شىركەتلىرىنىڭ سودا ئەندىزىسىمۇ بار. BYD دىكى BYD نى قوبۇل قىلىش ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش شىركىتى Greenmei بىلەن ھەمكارلىشىش ، ئېنېرگىيە ساقلاش ئېلېكتر ئىستانسىسى ۋە يورۇقلۇق ۋولت ئېلېكتر ئىستانسىسى تۈرىنى ئىلگىرى سۈرۈش ، ئىشلىتىش ۋە ئىشلىتىش ئارقىلىق ئېلېكتر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش ساھەسىدە تەڭ پايدا ئېلىش ۋەزىيىتىنى قولغا كەلتۈرۈشنى ئۈمىد قىلىدۇ.

ئىچكى ئىشلىتىش بىلەن تەمىنلەيدىغان باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرىمۇ بار ، مەسىلەن ۋاتما بىخەتەرلىك سىنىقىدىن كېيىن يىغىۋېلىنغان ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ياساش ، توك ساقلاش پونكىتى قۇرۇش ، كۈندۈزى توك قاچىلاش ، كېچىدە توك قاچىلاش ، كۈندۈزلۈك زاۋۇتقا كېرەكلىك توكنى قوغداش ، شىركەتنىڭ توكنى ئازايتىش تەننەرخىنىڭ بىر قىسمى. بۇنىڭدىن باشقا ، يەنە ئېلېكترونلۇق ئۈچ چاقلىق ۋېلىسىپىت ، ئىككى چاقلىق ، زاپاس توك بىلەن تەمىنلەش ، ئېنېرگىيە ساقلاش باتارېيەسى ياكى مېتال ئېلېمېنتلاردا كېرەكسىز ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئوخشىمىغان ئەھۋاللىرىغا ئاساسەن ئىشلىتىشكە بولىدىغان كەسىپ ئىچىدىكىلەرمۇ بار ، ئۇ مېتال ئېلېمېنتلارغا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ پەلەمپەينىڭ مەقسىتىگە يېتەلەيدۇ. مەيلى سودا ئەندىزىسىنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، مۇتەخەسسىسلەر شىركەتنىڭ ئاساسلىق كەسپى بىلەن تارقاقلاشماسلىقنى تەۋسىيە قىلىدۇ ، بولمىسا تېخىمۇ يۇقىرى ئىقتىسادىي ئۈنۈمگە ئېرىشەلمەيدۇ.

ئۇنىڭدىن باشقا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، كەسىپ شەكىللەندۈرۈش ئۈچۈن ، ئالاھىدە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئورنى بەرپا قىلىش كېرەك ، يىغىۋېلىش ئورنى شەھەر مەركىزىدىن يىراق بولۇشى ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن بەك كۆپ بولۇپ كەتمەسلىكى كېرەك. مۇھىتنىڭ بۇلغىنىشى. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بۇ شىركەتنى شىركەت قايتا تارقىتىشى كېرەك ، ئىلگىرىكى باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇلىنىشىدىكى «قالايمىقانچىلىق» ھالىتى باتارېيەنىڭ «بىرىنچى بۇلغىنىشنى باشقۇرۇش» نىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.