Enerġija iċċarġjar batterija tal-litju riċiklaġġ puzzle

Awdur: Iflowpower - Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Jekk l-2014 hija l-karozza l-ġdida tal-enerġija ta &39;pajjiżi fl-ewwel sena taċ-Ċina, l-2015 hija tifqigħa tal-karozzi tal-enerġija assolutament ġdida. Skont id-dejta tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, Ottubru 2015, pajjiżna pproduċa 50,700 vettura tal-enerġija ġdida, 8 darbiet ogħla minn sena wara sena. Jekk id-dejta tal-produzzjoni f&39;Ottubru wara, il-vettura tal-enerġija l-ġdida tiġi esportata għal aktar minn 300,000 vettura tal-enerġija ġdida fl-2015.

Biż-żieda fil-karozza tal-enerġija l-ġdida, il-problema tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku hija wiċċ b&39;mod naturali. Puzzle 1: Liema m&39;għandhomx jiġu riċiklati? L-awtur ħadem fuq forum ġdid tal-industrija tal-karozzi tal-enerġija f&39;Novembru tas-sena li għaddiet biex jara kif tħares lejn ir-riċiklaġġ tal-batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija? It-tweġiba hija: issa qed tikkunsidra l-moda. Skont il-perspettiva tal-espert, in-numru ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda fil-ħin mhuwiex ħafna.

It-teknoloġija dinamika tal-batterija tal-jone tal-litju mhix matura. Il-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa eliminata bażikament tintbagħat lura lill-istituzzjonijiet ta &39;riċerka għar-riċerka, għalhekk m&39;hemmx bżonn li jiġi kkunsidrat riċiklaġġ fuq skala kbira. Illum, il-produzzjoni ta &39;xahar wieħed ta&39; vetturi tal-enerġija ġodda f&39;Ottubru qabżet nofs il-produzzjoni annwali tas-sena li għaddiet (2014 produzzjoni annwali ta &39;vettura ġdida tal-enerġija ta&39; 83,900), u b&39;vantaġġ ta &39;politika u l-approfondiment kontinwu tal-promozzjonijiet lokali kollha, vetturi tal-enerġija ġodda Is-sigurtà soċjali se tiżdied ukoll b&39;mod sinifikanti, numru kbir ta &39;batteriji tal-jone tal-litju tal-enerġija se jiffaċċjaw kwistjonijiet ta&39; rkupru.

Skont iċ-Ċentru tar-Riċerka tat-Teknoloġija tal-Karozzi ta &39;pajjiżi, sal-2020, il-volum ta&39; ruttam akkumulat tal-batterija tal-litju tal-qawwa tal-vettura elettrika tal-pajjiż tiegħi se jilħaq 120,000 sa 170,000 tunnellata. F&39;suċċess reċenti "il-promozzjoni tal-vettura tal-enerġija ġdida ta &39;pajjiżi u s-seminar ta&39; skambju u żvilupp tal-esperjenza relatat mal-applikazzjoni" Ix-xogħol tal-irkupru tal-batterija għandu wkoll jiġi stabbilit kemm jista &39;jkun malajr u jibda. Wieħed jista &39;jara li l-problema tar-riċiklaġġ ta&39; batteriji dinamiċi tal-jone tal-litju saret problema li għandna niffaċċjaw.

Puzzle 2: Min hu responsabbli għar-riċiklaġġ? Fil-preżent, l-industrija u xi wħud mill-pubbliku dwar jekk il-batterija tal-jone tal-litju tas-sewqan kellhiex it-tendenza li tkun konsistenti, allura min għandu jkun responsabbli għall-imġiba tar-riċiklaġġ? Fil-11 ta &39;Settembru, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma u l-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni ħabbru b&39;mod konġunt li "l-politika rilevanti tat-teknoloġija tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija tal-vettura elettrika (verżjoni 2015)" hija ċara, huwa ċar li l-manifattur tal-karozzi se jsir il-korp ewlieni tal-vettura elettrika użata riċiklaġġ tal-batterija tal-ħażna tal-enerġija. Imma kemm hi din l-implimentazzjoni? Fil-proċess ta &39;produzzjoni u konsum ta&39; batteriji tal-litju tal-enerġija tal-vetturi tal-enerġija ġodda, se jinvolvi kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji, kumpaniji tal-vetturi, u konsumaturi. Kumpanija tal-produzzjoni tal-batteriji hija responsabbli għall-produzzjoni ta &39;batteriji u sistemi relatati, u l-assemblaġġ skont il-ħtiġijiet tal-kumpaniji tal-vetturi;.

It-trattament ta &39;skart ta&39; batteriji tal-jone tal-litju se jiġi skarikat, żarmat, polverizzat, magħżul, rkuprat mid-dar, estrazzjoni ta &39;bażi ​​ta&39; aċidu, eċċ., Il-professjonaliżmu tiegħu mhuwiex il-kumpanija eżistenti tal-produzzjoni tal-jone tal-litju u l-kumpanija tal-vetturi li jistgħu jintlaħqu unilateralment. Kien hemm esperti jgħidu li fid-dawl tal-proċeduri kkumplikati għall-proċess dinamiku ta &39;rkupru tal-batterija tal-jone tal-litju, huwa aħjar li tirkupra l-mekkaniżmu dedikat għall-irkupru tal-batterija.

L-espert qal li l-vetturi elettriċi rrappurtaw li l-batteriji tal-jone tal-litju riċiklati u użati mill-ġdid kienu linja ġdida, kemm jekk tkun intrapriża tal-vetturi jew kumpanija tal-batteriji, se jiffaċċjaw ħafna sfidi. Għall-kumpaniji tal-produzzjoni tal-materjal tal-batterija, minħabba r-rotta teknika, il-futur jista &39;jokkupa l-ewwel opportunità fil-qasam tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku skrappjat. Puzzle 3: Kif titlob lura? Għalkemm il-kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji jistgħu jokkupaw ċerti vantaġġi fl-irkupru tal-batterija tal-litju tal-enerġija, diġà hemm kumpanija tal-produzzjoni tal-batteriji u kumpanija ta &39;riċiklaġġ speċjalizzata li tkun involuta f&39;dan in-negozju, iżda minħabba li bħalissa m&39;hemm l-ebda esperjenza rilevanti, huwa msemmi li l-batterija tal-jone tal-litju tal-enerġija hija bla dubju Għadha "baħar blu mhux magħruf".

Kif se jsegwu l-istandards matul il-proċess ta &39;rkupru, u għadu numru mhux magħruf. Kien hemm midja li t-tiġdid attwali ta &39;vetturi tal-enerġija ġodda, esperti, eċċ. bħalissa huma organizzati għal vetturi tal-enerġija ġodda, esperti, eċċ.

, diskussjonijiet, diskussjonijiet, eċċ. Kumpanija tal-produzzjoni tal-batterija temmen li l-batterija tal-litju tal-qawwa tinbiegħ lill-kumpanija tal-vettura, l-ispiża tal-irkupru tal-batterija għandha tkun responsabbli mill-kumpanija tal-vettura; il-kumpanija tal-vettura temmen li l-batterija tintuża mill-konsumaturi, l-ispiża tal-irkupru għandha titħallas mill-kumpanija tal-vettura u l-konsumaturi U l-konsumaturi jemmnu li l-batteriji li jixtru huma riċiklati, u l-manifatturi tal-vetturi u tal-batteriji għandhom jagħmlu tajjeb għal din il-parti tat-telf. Kif tibbilanċja d-drittijiet tal-parti vera, u l-problema li għandha tiġi kkunsidrata bir-reqqa mid-dipartiment tat-teħid tad-deċiżjonijiet.

Barra minn hekk, pajjiżi ma introduċax il-mekkaniżmu ta &39;riċiklaġġ tal-batterija tal-litju tal-qawwa korrispondenti. Il-metodu ġenerali adottat bħalissa huwa li tieħu l-metodu ta &39;rkupru ta&39; nikil-idroġenu, nikil-kadmju, batterija tal-jone tal-litju simili għall-elettronika tal-konsumatur, u estratti metalli ta &39;valur. Din il-forma tista &39;ssolvi problemi dinamiċi ta&39; rkupru ta &39;batteriji tal-litju fil-każ ta&39; sjieda ta &39;karozzi ġodda ta&39; enerġija, iżda jekk in-numru ta &39;batteriji tal-jone tal-litju reżiljenti żdied b&39;mod sinifikanti, dan il-metodu għadu diskuss.

Kien hemm xi fehmiet li se jkun wieħed mill-modi effettivi biex issolvi l-użu mill-ġdid tal-batterija tal-jone tal-litju dinamika solvuta. Il-ġgant tal-karozzi Daimler - Mercedes-Benz reċentement nediet mezz ta &39;ħażna tal-enerġija tal-batterija b&39;żewġ idejn b&39;kapaċità ta&39; 13-il megawatt u numru ta &39;kumpaniji. Madankollu, hemm ukoll esperti, u manifatturi ta &39;vetturi differenti huma fornuti minn manifatturi ta&39; batteriji differenti, u mudelli differenti tal-istess kumpanija tal-vetturi jistgħu wkoll jużaw mudelli differenti ta &39;batteriji tal-litju tal-enerġija, li se jikkawżaw batteriji tal-ħażna tal-enerġija f&39;termini ta&39; konsistenza.

Problema Serja. Għalhekk, hemm industrija insiders li jekk id-dipartiment tat-teħid tad-deċiżjonijiet għandux isolvi l-problema tal-konsistenza tal-istadju tar-riċiklaġġ sabiex jiġu żviluppati standards unifikati korrispondenti mill-istadju tal-produzzjoni tal-batterija tal-litju tal-qawwa. Puzzle 4: Liema mudell jintuża? Peress li għadu "baħar blu", liema mudell jintuża għall-irkupru tal-batterija tal-litju-jone tal-enerġija, u kumpaniji ewlenin bħalissa jinsabu fl-istadju ta &39;esplorazzjoni.

Daimler - Mercedes-Benz jirkupra l-proġett tal-ħażna tal-enerġija tal-batterija tal-jone tal-litju jew se jitħaddem fl-2016, għalkemm huwa meħtieġ biss li jittieħdu biss vetturi elettriċi Mercedes-Benz mhux magħrufa, din tista &39;tkun intrapriża ta&39; vettura għal riċiklaġġ qawwi tal-batterija tal-jone tal-litju Wieħed mill-każijiet ta &39;suċċess ta&39; użu mill-ġdid. Barra minn hekk, hemm ukoll mudelli ta &39;negozju ta&39; kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji u kumpaniji ta &39;riċiklaġġ professjonali biex isibu. Bħar-riċeviment ta &39;BYD f&39;BYD f&39;BYD, taħdem mal-kumpanija ta&39; riċiklaġġ tal-batteriji tal-litju-jone Greenmei, bit-tama li tinkiseb sitwazzjoni fejn kulħadd jirbaħ kulħadd fil-qasam tar-riċiklaġġ tal-batterija tal-jone tal-litju permezz ta &39;promozzjoni, tħaddim u tħaddim ta&39; power station tal-ħażna tal-enerġija u proġett tal-impjant tal-enerġija fotovoltajka.

Hemm ukoll kumpaniji tal-produzzjoni tal-batteriji biex ifornu l-użu intern, bħal Watma biex tibni batterija tal-jone tal-litju dinamiku riċiklat wara l-ittestjar tas-sigurtà, tibni stazzjon tal-ħażna tal-enerġija, skarika matul il-ġurnata, iċċarġjar bil-lejl, tipproteġi l-elettriku meħtieġ għall-fabbrika bi nhar, tnaqqas l-elettriku tal-kumpanija Parti mill-ispiża tal-ispiża. Barra minn hekk, hemm ukoll insiders tal-industrija li jistgħu jiġu applikati fi triċikli elettriċi, b&39;żewġ roti, provvista ta &39;enerġija ta&39; riżerva, batterija tal-ħażna tal-enerġija, jew element tal-metall skond sitwazzjonijiet differenti tal-batterija tal-jone tal-litju dinamiku ruttam, u jistgħu jintużaw għal elementi tal-metall, li jistgħu wkoll jilħqu l-Għan tas-sellum. Irrispettivament mill-mudell tan-negozju, l-esperti jirrakkomandaw li ma tinfirex man-negozju prinċipali tal-kumpanija, inkella ma tkunx tista &39;tikseb benefiċċji ekonomiċi ogħla.

Barra minn hekk, biex tittejjeb l-effiċjenza tal-irkupru tal-batterija tal-jone tal-litju tal-qawwa, jiffurmaw industrija, huwa meħtieġ li jiġi stabbilit post speċjali ta &39;rkupru, u l-post tar-riċiklaġġ għandu jkun &39;il bogħod miċ-ċentru tal-belt u m&39;għandux ikun wisq biex jipprevjeni l-batterija tal-jone tal-litju. Tniġġis ambjentali. Fl-istess ħin, il-kumpanija għandha tiġi ċċirkolata mill-ġdid mill-kumpanija, u l-istat ta &39;"diżordni" fil-link tal-irkupru tal-batterija tal-passat jiġi evitat milli jipprevjeni l-batterija "l-ewwel governanza tat-tniġġis".