Ịchaji batrị lithium mgbagharị egwuregwu mgbagwoju anya

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Ọ bụrụ na 2014 bụ ụgbọ ala ike ọhụrụ nke obodo m na afọ mbụ nke China, 2015 bụ ntiwapụ ụgbọ ala ike ọhụrụ. Dị ka data nke Ministry of Industry and Information Technology, October 2015, mba m emepụtala 50,700 ụgbọ ala ike ọhụrụ, 8 ugboro karịa afọ na afọ. Ọ bụrụ na mmepụta data na October mgbe nke a gasịrị, a ga-ebupụ ụgbọ ala ike ọhụrụ na ihe karịrị 300,000 ụgbọ ala ume ọhụrụ na 2015.

Site na mmụba nke ụgbọ ala ume ọhụrụ ahụ, nsogbu mgbake nke batrị lithium-ion dị ike na-apụta n&39;ụzọ nkịtị. Ihe mgbagwoju anya 1: Kedu nke a na-ekwesịghị imegharị? Onye edemede ahụ rụrụ ọrụ na ọgbakọ ụlọ ọrụ ike ụgbọ ala ọhụrụ na Nọvemba afọ gara aga ka ọ hụ ka esi elegharịgharị batrị lithium-ion ike? Azịza ya bụ: ugbu a na-atụle ejiji. Dị ka echiche nke ọkachamara si kwuo, ọnụ ọgụgụ nke ụgbọ ala ike ọhụrụ n&39;oge adịghị oke.

Teknụzụ batrị lithium-ion dị ike etobeghị. A na-ezigara batrị lithium-ion ike ekpochapụ azụ na ụlọ ọrụ nyocha maka nyocha, yabụ na ọ dịghị mkpa ka a tụleghachi nrụgharị buru ibu. Taa, otu ọnwa mmepụta nke ọhụrụ ume ugbo ala na October agafeela ọkara nke kwa afọ mmepụta afọ gara aga (2014 ọhụrụ ike ụgbọ kwa afọ mmepụta nke 83,900), na na amụma uru na na-aga n&39;ihu na-emikpu nke niile obodo nkwalite, ọhụrụ ume ugbo ala Social Nchekwa ga-abawanye budata, ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ike lithium-ion batrị ga-eche ihu mgbake okwu.

Dị ka obodo m Automotive Technology Research Center si kwuo, na 2020, batrị lithium ụgbọ ala eletrik nke obodo m ga-eru 120,000 ruo 170,000 tọn. Na nso nso a gara nke ọma "mgbakwa ume ụgbọ ala ọhụrụ na ngwa metụtara ahụmịhe mgbanwe na mmepe seminarị" Ọrụ nke mgbake batrị kwesịkwara ịtọpụ ozugbo enwere ike wee malite. Enwere ike ịhụ na nsogbu nke imegharị batrị lithium-ion dị ike aghọwo nsogbu anyị ga-eche ihu.

Ihe mgbagwoju anya 2: Onye na-ahụ maka imegharị ihe? Ka ọ dị ugbu a, ụlọ ọrụ ahụ na ụfọdụ ọha na eze gbasara ma batrị lithium-ion ịnya ụgbọ ala agbanweela, oleezi onye ga-ahụ maka omume imegharị ihe? Na Septemba 11, National Development and Reform Commission na Ministry of Industry and Information Technology jikọrọ ọnụ mara ọkwa na "ụkpụrụ ọkụ eletrik dị mkpa nke nchekwa batrị batrị (ụdị 2015)" doro anya, o doro anya na ndị na-emepụta ụgbọ ala ga-abụ isi nke ụgbọ ala eletrik na-eji ikike nchekwa batrị emegharị. Mana ole bụ mmejuputa iwu a? Na usoro mmepụta na oriri nke batrị lithium ike ụgbọ ala ọhụrụ, ọ ga-agụnye ụlọ ọrụ mmepụta batrị, ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na ndị na-azụ ahịa. Ụlọ ọrụ mmepụta batrị na-ahụ maka ịmepụta batrị na usoro ndị yiri ya, na ịgbakọta dịka mkpa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala si dị;

A ga-ahapụ ọgwụgwọ nke batrị lithium ion n&39;efu, kwatuo, tufuo, hazie, nwetaghachi ụlọ, mmịpụta acid-base, wdg, ọkachamara ya abụghị ụlọ ọrụ mmepụta lithium ion dị ugbu a na ụlọ ọrụ ụgbọ ala enweghị ike ime ya. Enweela ndị ọkachamara na-ekwu na n&39;ihi usoro mgbagwoju anya maka usoro mgbake batrị lithium-ion dị ike, ọ kacha mma iji nwetaghachi usoro mgbake batrị raara onwe ya nye.

Ọkachamara ahụ kwuru na ụgbọ ala eletrik kwuru na batrị lithium-ion arụgharịrị ma jiri ya mee ihe bụ ahịrị ọhụrụ, ma ọ bụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ma ọ bụ ụlọ ọrụ batrị, ga-eche ọtụtụ nsogbu ihu. Maka ụlọ ọrụ mmepụta ihe batrị, n&39;ihi ụzọ ọrụ aka, ọdịnihu nwere ike ịnwe ohere mbụ n&39;ọhịa nke mgbake batrị lithium-ion siri ike. Mgbagwoju anya 3: Otu esi eweghachi? Ọ bụ ezie na batrị mmepụta ụlọ ọrụ nwere ike ogide ụfọdụ uru na ike lithium-ion batrị mgbake, e nwere ugbua a batrị mmepụta ụlọ ọrụ na pụrụ iche recycling ụlọ ọrụ na-etinye aka na nke a azụmahịa, ma n&39;ihi na e nwere ugbu a ọ dịghị mkpa ahụmahụ, ọ na-ezo aka na ike lithium-ion batrị bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọ bụ "amaghị ama-acha anụnụ anụnụ oké osimiri".

Kedu ka ụkpụrụ ga-esi soro n&39;oge usoro mgbake, ma ọ ka bụ nọmba amaghị. Enweela mgbasa ozi na mmeghari ohuru nke ụgbọ ala ume ọhụrụ, ndị ọkachamara, wdg. a na-ahazi ugbu a maka ụgbọ ala ume ọhụrụ, ndị ọkachamara, wdg.

, mkparita uka, nkparita uka, wdg. Ụlọ ọrụ mmepụta batrị kwenyere na a na-eresị batrị lithium ike na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ụgwọ nke mgbake batrị kwesịrị ịbụ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala; ụlọ ọrụ ụgbọ ala ahụ kwenyere na ndị na-azụ ahịa na-eji batrị ahụ, ụgwọ mgbake kwesịrị ịkwụ ụgwọ site n&39;aka ụlọ ọrụ ụgbọ ala na ndị na-azụ ahịa Na ndị na-azụ ahịa kwenyere na a na-emegharị batrị ha na-azụta, na ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndị na-emepụta batrị kwesịrị ime ka akụkụ a nke ọnwụ. Otu esi edozi ikike nke onye ezi omume, na nsogbu nke ekwesịrị iji nlezianya tụlee site na ngalaba na-eme mkpebi.

Na mgbakwunye, obodo m ewepụtabeghị usoro eji emegharị batrị lithium ike kwekọrọ. Usoro n&39;ozuzu nakweere ugbu a bụ iji usoro mgbake nke nickel-hydrogen, nickel-cadmium, batrị lithium-ion dị ka ngwá electronic ndị na-azụ ahịa, na wepụ ọla ndị bara uru. Ụdị a nwere ike dozie nsogbu mgbake batrị lithium siri ike n&39;ihe gbasara ikike ụgbọ ala ọhụrụ, mana ọ bụrụ na ọnụ ọgụgụ batrị lithium-ion na-agbanwe agbanwe abawanyela nke ukwuu, a ka na-atụle usoro a.

Enweela ụfọdụ echiche na ọ ga-abụ otu n&39;ime ụzọ dị irè isi dozie ojiji nke batrị lithium-ion siri ike edozi. Nnukwu ụgbọ ala Daimler - Mercedes-Benz wepụtara ngwaọrụ nchekwa ike batrị nwere aka abụọ n&39;oge na-adịbeghị anya nwere ikike nke megawatt 13 yana ọtụtụ ụlọ ọrụ. Otú ọ dị, e nwekwara ndị ọkachamara, na ndị na-emepụta ụgbọ ala dị iche iche na-enye ndị na-emepụta batrị dị iche iche, na ụdị dị iche iche nke otu ụlọ ọrụ ụgbọ ala nwekwara ike iji ụdị batrị lithium dị iche iche, nke ga-eme ka batrị nchekwa ike dị iche iche na-arụ ọrụ.

Nsogbu siri ike. Ya mere, enwere ndị na-ahụ maka ụlọ ọrụ na ma ngalaba na-eme mkpebi kwesịrị idozi nsogbu ngbanwe nke ogbo imegharị iji mepụta ụkpụrụ jikọrọ ọnụ site na mmepụta batrị lithium ike. Mgbagwoju anya 4: Kedu ihe nlereanya a na-eji? Ebe ọ bụ na ọ ka bụ "oké osimiri na-acha anụnụ anụnụ", ihe nlereanya a na-eji maka mgbake batrị lithium-ion ike, na ndị isi ụlọ ọrụ nọ ugbu a na ọkwa nyocha.

Daimler - Mercedes-Benz weghachite ọrụ nchekwa nchekwa batrị lithium-ion ma ọ bụ tinye ya n&39;ọrụ na 2016, n&39;agbanyeghị na ọ dị mkpa iburu naanị ụgbọ ala eletrik Mercedes-Benz amaghị, nke a nwere ike ịbụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala maka nrụpụta batrị lithium-ion dị ike. Na mgbakwunye, e nwekwara ụdị azụmahịa nke ụlọ ọrụ mmepụta batrị na ụlọ ọrụ ndị ọkachamara na-emegharị ihe iji chọta. Dị ka nnabata nke BYD na BYD na BYD, na-arụ ọrụ na lithium-ion batrị recycling ụlọ ọrụ Greenmei, na-atụ anya inweta mmeri-mmeri ọnọdụ na ubi nke ike lithium-ion batrị recycling site nkwalite, ọrụ na ọrụ nke ike nchekwa ọdụ ike na fotovoltaic ike osisi oru ngo.

Enwekwara ụlọ ọrụ na-emepụta batrị iji na-enye ihe eji eme ihe n&39;ime, dị ka Watma iji wuo batrị lithium-ion dị ike megharịa mgbe ule nchekwa gasịrị, wuo ebe nchekwa ike, na-agbapụta n&39;ehihie, na-ebufe n&39;abalị, chebe ọkụ eletrik achọrọ maka ụlọ ọrụ ehihie, belata ọkụ eletrik nke ụlọ ọrụ ahụ Akụkụ nke mmefu ego. Na mgbakwunye, enwerekwa ndị na-ahụ maka ụlọ ọrụ nwere ike itinye n&39;ime igwe eletriki igwe eletrik, igwe nwere ụkwụ abụọ, nkwado ndabere, batrị nchekwa ike, ma ọ bụ ihe igwe dị ka ọnọdụ dị iche iche nke batrị lithium-ion scrap na-agbanwe agbanwe, enwere ike iji ya mee ihe maka igwe igwe, nke nwekwara ike iru n&39;ubube Nzube. N&39;agbanyeghị ụdị azụmahịa, ndị ọkachamara na-atụ aro ka ị ghara ịgbasa na isi azụmahịa nke ụlọ ọrụ ahụ, ma ọ bụghị ya, ọ gaghị enwe ike ịnweta uru akụ na ụba dị elu.

Na mgbakwunye, iji melite arụmọrụ mgbake nke batrị lithium-ion ike, mepụta ụlọ ọrụ, ọ dị mkpa iji guzobe ebe mgbake pụrụ iche, ebe a na-emegharị ihe kwesịrị ịdị anya site na etiti obodo ma ghara ịdị ukwuu iji gbochie batrị lithium-ion. Mmetọ gburugburu ebe obibi. N&39;otu oge ahụ, ụlọ ọrụ ahụ kwesịrị ịgbasaghachi ụlọ ọrụ ahụ, na ọnọdụ "ọgbaghara" na njikọ mgbake batrị gara aga na-egbochi igbochi batrị "ọchịchị mmetọ mbụ".