Useat litiumioniakut eivät pääse sähkön käsittelymenetelmään

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

1, matkapuhelimen litiumioniakku ei pääse sähköön Mitä tehdä (1) Siirrettävä litiumioniakku ympäristön lämpötilan muutoksista johtuen, joista suurin osa johtuu siitä, että litiumioniakku itsessään ei ole matalan lämpötilan akku, puolestaan ​​alhaisen lämpötilan ympäristöön Käytettäessä matalan lämpötilan vuoksi syntyy sisäistä jäätymistä, jolloin akun sisäinen vastus laskee ja kapasiteetti jopa laskee jyrkästi. Tämä voi mennä paikkaan, jossa lämpötila on oikea. Jonkin ajan kuluttua akku palauttaa osittaisen kapasiteetin.

Käytössä käytettynä akku heikentää vakavasti tai se romahtaa alhaisen lämpötilan analyysin vuoksi. (2) Kun matkapuhelimen akkua ladataan usein, tämän toiminnan aiheuttama akku latautuu, jos laturi on normaali, silloin akku on usein korkeassa aktiivisessa tilassa, mikä aiheuttaa akun liian nopean ja käyttöiän. Tämä voi vain vaihtaa akun.

(3) Koska latausliitäntä on aiheuttanut mahdollisia oikosulkuja, suojatoiminto laukaisee matkapuhelimen akun suojalevyn eikä sitä voi ladata. Tämä tulisi säilyttää latausliitännässä. (4) Puhelinta voidaan käyttää sähköllä, se on helppokäyttöinen, ja se on niin nopea, että se ei ole sähkö tai suora, tämä tilanne on periaatteessa akussa voi olla rumpu tai romutettu.

Tämä voidaan vain vaihtaa. (5) Liikkuvia litiumioniakkuja ei ladata ulkona ilman latausta, se ei lataudu pitkään aikaan. Tällä hetkellä litiumioniakussa on edelleen heikko itsepurkautuminen, aika on liian pitkä tai akun teho on lopussa, eli se on liian alhainen, jolloin akku on liian alhainen, ladattu.

Tällä hetkellä laturi (paine-ero ei saa ylittää 3V) voidaan aktivoida, tämä on syytä huomioida, ja kun akku voidaan ladata uudelleen, akku latautuu lataamista varten. (6) Ongelmana on myös se, että laturissa on ongelma, joten on suositeltavaa tarkistaa laturin ongelma ensin. 2, sähköauton litiumioniakku ei pääse sähköön miten tehdä (1) Sähköauton allas ympäristön lämpötilan muutoksen vuoksi, tämä tilanne johtuu lähinnä siitä, että sähköauton akku itsessään ei ole alhaisen lämpötilan akku, vaan matalan lämpötilan ympäristöön.

Tämä voi mennä paikkaan, jossa lämpötila on oikea. Jonkin ajan kuluttua akku palauttaa osittaisen kapasiteetin. Käytössä käytettynä akku heikentää vakavasti tai se romahtaa alhaisen lämpötilan analyysin vuoksi.

(2) Sähköajoneuvojen litiumioniakut käyttävät usein täysin energiamäärän, jota usein sanotaan liian suureksi syväpurkaukseksi, tämän toiminnan aiheuttama akku ei vie sähköä eteenpäin, silloin akku on usein aktiivinen, koska se on usein aktiivinen Sähkötilassa akku vaimenee liian nopeasti, käyttöikä kuluu. Tämä voi vain vaihtaa akun. (3) Koska latausliitäntä on aiheuttanut mahdollisia oikosulkuja, sähköajoneuvon litiumioniakun suojalevy laukeaa automaattisesti ilman latausta, mikä säilyy latausliitännässä.

(4) Ongelmana on myös se, että sähköajoneuvon litiumioniakun laturissa on ongelma, joten laturi kannattaa tarkistaa. 3, auton käynnistyksen litiumakkuakku ei pääse sähköön miten tehdä (1) Kuinka käynnistää litiumakku, koska ympäristön lämpötilan muutos johtuu, mikä johtuu suurimmaksi osaksi siitä, että litiumioniakku itsessään ei ole alhaisen lämpötilan akku, matalan lämpötilan ympäristössä Käytettäessä alhainen lämpötila aiheuttaa sisäistä jäätymistä, jolloin akun sisäinen vastus laskee, jolloin purkauskapasiteetti on jopa laskenut jyrkästi. Tämä voi mennä paikkaan, jossa lämpötila on oikea.

Jonkin ajan kuluttua akku palauttaa osittaisen kapasiteetin. Käytössä käytettynä akku heikentää vakavasti tai se romahtaa alhaisen lämpötilan analyysin vuoksi. (2) Koska auton latausliitäntä käynnistää litiumakun, on mahdollista oikosulku, jolloin auto käynnistää litiumakun suojalevyn itselaukaisusuojatoiminnon eikä sitä voida ladata.

Tämä tulisi säilyttää latausliitännässä. (3) Auto käynnistää litiumakun akun tietyn ajan kuluttua ja menee sitten nukkumaan. Tätä aloitettua ei voitu ladata, ja se voi pitkään aktivoida akun 3-5 normaalilla latauspurkausjaksolla, palauttaa normaalin kapasiteetin ja ehdottaa tavallisten toimenpiteiden käyttöä lataamaan tämä luonnollinen aktivointitapa on paras.

(4) Ongelmana on myös se, että laturissa on ongelma, joten on suositeltavaa tarkistaa laturin ongelma ensin.