Gelek bataryayên lîtium-ion nikarin bikevin rêbaza pêvajoyê ya elektrîkê

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

1, têlefona desta lîtium-îon nikare bikeve elektrîkê Çi bikim (1) Pîlê lîtium-ionê ya mobîl ji ber guheztinên di guherîna germahiya hawîrdorê de, ku piraniya wan ji ber ku pîlê lîtium-ion bixwe ne pîlê germahiya nizm e, di heman demê de berbi hawîrdorek germahiya nizm ve tê. Ev dikare biçe cîhek ku germahiya guncaw e. Piştî demekê, pîlê dê kapasîteya qismî vegerîne.

Ger di karanînê de were bikar anîn, dê pîlê bibe sedema kêmbûna ciddî an ji hêla analîza germahiya nizm ve were hilweşandin. (2) Gava ku pîlê têlefona desta pir caran tê şarjkirin, batarya ku ji ber vê tevgerê hatî barkirin heke şarj normal be, wê hingê pîlê pir caran di rewşek çalak a bilind de ye, û dibe sedem ku pîlê pir zû û jiyan be. Ev tenê dikare pîlê biguhere.

(3) Ji ber ku pêwendiya barkirinê bûye sedema pêlên kurt ên mimkun, panela parastina battera têlefonê ya desta ji hêla fonksiyona parastinê ve tê kişandin û nayê barkirin. Divê ev ji bo pêwendiya barkirinê were parastin. (4) Têlefon dikare bi elektrîkê were bikar anîn, karanîna wê hêsan e, û ew qas zû ye ku ne elektrîk an rasterast e, ev rewş di bingeh de dibe ku pîlê xwedan drumek an jî hilweşandî be.

Ev tenê dikare were guhertin. (5) Pîlên lîtium-ionê yên mobîl piştî li derve bêyî barkirinê nayên barkirin, ew ji bo demek dirêj nayê barkirin. Di vê demê de, pîlê lîtium-îon hîn jî di xwe-vekêşana nizm de ye, dem pir dirêj e, an jî hêza pîlê qediya ye, ango ew pir kêm e, dibe sedema ku pîlê pir kêm, barkirin.

Di vê demê de, şarjker (divê ciyawaziya zextê ji 3V derbas nebe) dikare were çalak kirin, divê ev yek bi fikar be, û gava ku pîlê ji nû ve were şarjkirin, dê pîlê were barkirin. (6) Di heman demê de pirsgirêkek heye ku bargiran pirsgirêkek heye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku pêşî pirsgirêka barkêşê kontrol bikin. 2, batarya lîtium-ionê ya gerîdeya elektrîkê nikare bikeve elektrîkê çawa bike (1) Hewza gerîdeya elektrîkê ji ber guheztina germahiya hawîrdorê, ev rewş bi piranî ji ber ku batarya gerîdeya elektrîkê bixwe ne bataryek germahiya nizm e, di serî de jîngehek germahiya nizm Dema ku bikar tîne, ji ber germahiya nizm, cemidandina hundurîn çêdibe, dibe sedema ku berxwedana navxweyî ya pîlê kêm bibe, da ku kapasîteya dakêşanê ya tûj jî hebe.

Ev dikare biçe cîhek ku germahiya guncaw e. Piştî demekê, pîlê dê kapasîteya qismî vegerîne. Ger di karanînê de were bikar anîn, dê pîlê bibe sedema kêmbûna ciddî an ji hêla analîza germahiya nizm ve were hilweşandin.

(2) Pîlên lîtium-ionê yên wesayîta elektrîkê bi gelemperî mîqdara enerjiyê bi tevahî bikar tînin, ku bi gelemperî tê gotin ku pir kûrahî derxistin, pîlê ku ji ber vê tevgerê çêdibe elektrîkê pêş nade, wê hingê pîlê pir caran çalak e ji ber ku ew pir caran çalak e Di rewşa elektrîkê de, pîlê pir zû kêm dibe, jiyan tê bikar anîn. Ev tenê dikare pîlê biguhere. (3) Ji ber ku pêwendiya barkirinê bûye sedema pêlên kurt ên mimkun, plakaya parastinê ya bataryaya lîtium-ionê ya wesayîta elektrîkê bixweber bê şarjê tê kişandin, ev ji bo pêwendiya barkirinê were domandin.

(4) Di heman demê de pirsgirêkek heye ku şarjêra wesayîta elektrîkê ya lîtium-ion pirsgirêkek heye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku şarjê kontrol bikin. 3, bataryaya lîtiumê ya otomobîlê dest pê dike nikare bikeve elektrîkê ka meriv çawa dike (1) Meriv çawa pîlê lîtium dest pê dike ji ber ku guherîna germahiya hawîrdorê çêdibe, ku piraniya wan ji ber ku pîlê lîtium-ion bixwe ne pîlê germahiya nizm e, di hawîrdorek germahiya nizm de Dema ku tê bikar anîn, ji ber germahiya nizm, cemidandina hundurîn çêdibe, ku dibe sedema ku berxwedana hundurîn a pîlê kêm bibe, da ku kapasîteya dakêşanê jî bi tundî kêm bibe. Ev dikare biçe cîhek ku germahiya guncaw e.

Piştî demekê, pîlê dê kapasîteya qismî vegerîne. Ger di karanînê de were bikar anîn, dê pîlê bibe sedema kêmbûna ciddî an ji hêla analîza germahiya nizm ve were hilweşandin. (2) Ji ber ku navbera barkirinê ya gerîdeyê batarya lîtiumê dest pê dike, pêvekek kurtek gengaz heye, ji ber vê yekê otomobîl fonksiyona parastina xweya lêdana lîtiumê dest pê dike û nikare were barkirin.

Divê ev ji bo pêwendiya barkirinê were parastin. (3) Otomobîl piştî demekê dest bi pîlê lîtiumê dike, dûv re diçe xewê. Ev destpêk nikare were barkirin, û ji bo demek dirêj ve, ew dikare pîlê di 3-5 dorhêlên dakêşana normal de çalak bike, kapasîteya normal vegerîne, û pêşniyar dike ku tedbîrên standard bikar bînin da ku ev rêbaza çalakkirina xwezayî ya çêtirîn e.

(4) Di heman demê de pirsgirêkek heye ku bargiran pirsgirêkek heye, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku pêşî pirsgirêka bargiran were kontrol kirin.