แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนหลายตัวไม่สามารถเข้าสู่กระบวนการแปรรูปไฟฟ้าได้

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

1. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโทรศัพท์มือถือไม่สามารถเข้าสู่ไฟฟ้าได้ ควรทำอย่างไร (1) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนโทรศัพท์มือถือเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิโดยรอบ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นเพราะแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ ในทางกลับกัน เมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้งาน เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ จะเกิดการแข็งตัวภายใน ส่งผลให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความสามารถในการคายประจุลดลงอย่างรวดเร็ว และถึงขั้นคายประจุ สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะเริ่มมีความจุกลับคืนมาบางส่วน

หากใช้งานไปนานๆ แบตเตอรี่จะทำให้เกิดการลดทอนพลังงานอย่างรุนแรงหรือเกิดการสึกกร่อนจากการวิเคราะห์ที่อุณหภูมิต่ำ (2) เมื่อชาร์จแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือบ่อยครั้ง แบตเตอรี่ที่เกิดจากพฤติกรรมนี้จะถูกชาร์จ หากเครื่องชาร์จเป็นปกติ แบตเตอรี่มักจะอยู่ในสถานะใช้งานสูง ทำให้แบตเตอรี่เร็วเกินไปและอายุการใช้งานสั้นลง นี่สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่เท่านั้น

(3) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ บอร์ดป้องกันแบตเตอรี่โทรศัพท์มือถือจึงถูกกระตุ้นโดยฟังก์ชันการป้องกันและไม่สามารถชาร์จได้ ควรรักษาสิ่งนี้ไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ (4) โทรศัพท์สามารถใช้กับไฟฟ้าได้ ใช้งานง่าย และรวดเร็วมากจนไม่ต้องใช้ไฟฟ้าหรือตรง ซึ่งสถานการณ์พื้นฐานคือแบตเตอรี่อาจมีดรัมหรือเศษเหล็ก

สิ่งนี้สามารถเปลี่ยนได้เท่านั้น (5) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเคลื่อนที่จะไม่ชาร์จหลังจากอยู่กลางแจ้งโดยไม่ชาร์จ มันจะไม่ชาร์จเป็นเวลานาน ในเวลานี้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนยังคงอยู่ในสภาวะการคายประจุเองแบบกระแสต่ำ เวลานานเกินไป หรือพลังงานแบตเตอรี่หมด นั่นคือ ต่ำเกินไป ทำให้แบตเตอรี่เหลือน้อยเกินไป จึงไม่สามารถชาร์จได้

ขณะนี้เครื่องชาร์จ (ความแตกต่างของแรงดันไม่ควรเกิน 3V) สามารถเปิดใช้งานได้ ซึ่งควรคำนึงถึงเรื่องนี้ และเมื่อสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้แล้ว แบตเตอรี่จะถูกชาร์จเพื่อชาร์จ (6) ยังมีปัญหาที่ตัวชาร์จมีปัญหาด้วย จึงขอเสนอให้ตรวจสอบปัญหาที่ตัวชาร์จก่อน 2. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้าไม่สามารถเข้าสู่ไฟฟ้าได้ ทำอย่างไร (1) รถยนต์ไฟฟ้าในสระเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยรอบ สถานการณ์นี้ส่วนใหญ่เป็นเพราะแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ ในทางกลับกัน เมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้งาน เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ จะเกิดการแข็งตัวภายใน ส่งผลให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความสามารถในการคายประจุลดลงอย่างรวดเร็ว และถึงขั้นคายประจุ

สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้ หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะเริ่มมีความจุกลับคืนมาบางส่วน หากใช้งานไปนานๆ แบตเตอรี่จะทำให้เกิดการลดทอนพลังงานอย่างรุนแรงหรือเกิดการสึกกร่อนจากการวิเคราะห์ที่อุณหภูมิต่ำ

(2) แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้า มักจะใช้พลังงานจนหมด ซึ่งมักเรียกว่าคายประจุลึกเกินไป แบตเตอรี่ที่เกิดจากพฤติกรรมนี้ไม่ได้จ่ายไฟเพิ่ม ดังนั้น แบตเตอรี่จึงมักจะทำงาน เนื่องจากมักอยู่ในสถานะไฟฟ้า แบตเตอรี่จะเสื่อมเร็วเกินไป อายุการใช้งานจึงหมดไป นี่สามารถเปลี่ยนได้เฉพาะแบตเตอรี่เท่านั้น (3) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ แผ่นป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของยานพาหนะไฟฟ้าจึงถูกกระตุ้นโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องชาร์จ ซึ่งจะต้องรักษาไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ

(4) นอกจากนี้ยังมีปัญหาที่เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของรถยนต์ไฟฟ้ามีปัญหา จึงเสนอให้ตรวจสอบเครื่องชาร์จ 3. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสตาร์ทรถยนต์ไม่สามารถจ่ายไฟได้ ทำอย่างไร (1) วิธีสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยรอบเกิดขึ้น ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเองไม่ใช่แบตเตอรี่อุณหภูมิต่ำ ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ เมื่อใช้งาน เนื่องจากอุณหภูมิต่ำ จะเกิดการแข็งตัวภายใน ส่งผลให้ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ลดลง ทำให้ความสามารถในการคายประจุลดลงอย่างรวดเร็ว และถึงขั้นคายประจุก็ได้ สามารถไปไว้ในที่ที่มีอุณหภูมิเหมาะสมได้

หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง แบตเตอรี่จะเริ่มมีความจุกลับคืนมาบางส่วน หากใช้งานไปนานๆ แบตเตอรี่จะทำให้เกิดการลดทอนพลังงานอย่างรุนแรงหรือเกิดการสึกกร่อนจากการวิเคราะห์ที่อุณหภูมิต่ำ (2) เนื่องจากอินเทอร์เฟซการชาร์จของรถจะสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียม จึงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ ดังนั้น รถจึงสตาร์ทฟังก์ชั่นป้องกันการทริกเกอร์ตัวเองของบอร์ดป้องกันแบตเตอรี่ลิเธียมและไม่สามารถชาร์จได้

ควรรักษาสิ่งนี้ไว้สำหรับอินเทอร์เฟซการชาร์จ (3) รถยนต์จะสตาร์ทแบตเตอรี่ลิเธียมหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง จากนั้นจะเข้าสู่โหมดพักเครื่อง วิธีนี้ไม่สามารถชาร์จได้เมื่อเริ่มต้นใช้งาน และเมื่อใช้งานเป็นเวลานาน แบตเตอรี่จะสามารถเปิดใช้งานได้ภายใน 3-5 รอบการชาร์จปกติ เพื่อคืนความจุให้เป็นปกติ และเสนอให้ใช้มาตรการมาตรฐานในการชาร์จ วิธีการเปิดใช้งานตามธรรมชาตินี้ถือเป็นวิธีที่ดีที่สุด

(4) ยังมีปัญหาที่ตัวชาร์จมีปัญหาด้วย จึงขอเสนอให้ตรวจสอบปัญหาตัวชาร์จก่อน