Flere lithium-ion-batterier kan ikke komme ind i behandlingsmetoden for elektricitet

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

1, mobiltelefon lithium-ion-batteri kan ikke komme ind i elektricitet Hvad skal man gøre (1) Mobilt lithium-ion-batteri på grund af ændringer i den omgivende temperaturændring, hvoraf det meste skyldes, at lithium-ion-batteriet i sig selv ikke er et lavtemperaturbatteri, til gengæld til et lavtemperaturmiljø. Dette kan gå til et sted, hvor temperaturen er korrekt. Efter et stykke tid vil batteriet genoprette delvis kapacitet.

Hvis det bruges under brug, vil batteriet forårsage alvorlig dæmpning eller kasseres ved lavtemperaturanalyse. (2) Når mobiltelefonens batteri ofte oplades, oplades batteriet forårsaget af denne adfærd, hvis opladeren er normal, så er batteriet ofte i en høj aktiv tilstand, hvilket får batteriet til at være for hurtigt og levetid. Dette kan kun skifte batteriet.

(3) Fordi opladningsgrænsefladen har forårsaget mulige kortslutninger, udløses mobiltelefonens batteribeskyttelseskort af beskyttelsesfunktionen og kan ikke oplades. Dette bør opretholdes for opladningsgrænsefladen. (4) Telefonen kan bruges med elektricitet, den er nem at bruge, og den er så hurtig, at den ikke er elektricitet eller lige, denne situation er grundlæggende, at batteriet kan have en tromle eller skrottet.

Dette kan kun udskiftes. (5) Mobile lithium-ion-batterier oplades ikke efter udendørs uden opladning, det oplades ikke i lang tid. På dette tidspunkt er lithium-ion-batteriet stadig i selvafladning med lav strøm, tiden er for lang, eller batteristrømmen er opbrugt, det vil sige, at den er for lav, hvilket får batteriet til at være for lavt, opladet.

På dette tidspunkt kan opladeren (trykforskellen bør ikke overstige 3V) aktiveres, dette bør være bekymret, og når batteriet kan genoplades, vil batteriet blive opladet for at oplade. (6) Der er også et problem, at opladeren har et problem, så det foreslås at tjekke problemet med opladeren først. 2, elbil lithium-ion batteri kan ikke komme ind i elektricitet hvordan man gør (1) Elektrisk bilpool på grund af ændring af omgivelsestemperaturændringen, denne situation er mest fordi elbilbatteri i sig selv ikke er et lavtemperaturbatteri, til gengæld til et lavtemperaturmiljø.

Dette kan gå til et sted, hvor temperaturen er korrekt. Efter et stykke tid vil batteriet genoprette delvis kapacitet. Hvis det bruges under brug, vil batteriet forårsage alvorlig dæmpning eller kasseres ved lavtemperaturanalyse.

(2) Lithium-ion-batterier til elektriske køretøjer bruger ofte fuldstændig mængden af ​​energi, som ofte siges for meget dybdeafladning, batteriet forårsaget af denne adfærd fremmer ikke elektriciteten, så er batteriet ofte aktivt, fordi det ofte er aktivt I tilstanden af ​​elektricitet dæmpes batteriet for hurtigt, levetiden er brugt. Dette kan kun skifte batteriet. (3) Fordi ladegrænsefladen har forårsaget mulige kortslutninger, udløses den elektriske køretøjs lithium-ion batteribeskyttelsesplade automatisk uden opladning, dette skal opretholdes for opladningsgrænsefladen.

(4) Der er også et problem, at opladeren til det elektriske køretøjs lithium-ion-batteri har et problem, så det foreslås at kontrollere opladeren. 3, bilstartende lithiumbatteri batteri kan ikke komme ind i elektricitet sådan gør man (1) Sådan starter man lithiumbatteri, fordi omgivelsestemperaturændringen er forårsaget, hvoraf det meste skyldes, at lithium-ion-batteriet i sig selv ikke er et lavtemperaturbatteri, i et lavtemperaturmiljø. Dette kan gå til et sted, hvor temperaturen er korrekt.

Efter et stykke tid vil batteriet genoprette delvis kapacitet. Hvis det bruges under brug, vil batteriet forårsage alvorlig dæmpning eller kasseres ved lavtemperaturanalyse. (2) Fordi bilens opladningsgrænseflade starter lithiumbatteriet, er der en mulig kortslutning, så bilen starter lithiumbatteribeskyttelsestavlens selvudløserbeskyttelsesfunktion og ikke kan oplades.

Dette bør opretholdes for opladningsgrænsefladen. (3) Bilen starter lithiumbatteriet efter et stykke tid og går derefter i dvale. Denne startede kunne ikke oplades, og i lang tid kan den aktivere batteriet i 3-5 normale opladningsafladningscyklusser, genoprette normal kapacitet og foreslår at bruge standardforanstaltninger til at oplade denne naturlige aktiveringsmetode er den bedste.

(4) Der er også et problem, at opladeren har et problem, så det foreslås at kontrollere problemet med opladeren først.