Verschidde Lithium-Ion-Batterien kënnen net an d&39;Veraarbechtungsmethod vum Stroum kommen

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

1, Handy Lithium-Ion Batterie kann net Elektrizitéit anzeginn. Wat ze maachen (1) Mobil Lithium-Ion Batterie wéinst Ännerungen an der Ëmgéigend Temperatur änneren, déi meescht vun deem ass well d&39;Lithium-Ion Batterie selwer net eng niddreg Temperatur Batterie ass, ofwiesselnd zu engem niddereg Temperatur Ëmfeld. Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass. No enger Zäit wäert d&39;Batterie deelweis Kapazitéit restauréieren.

Wann se am Gebrauch benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie sérieux Dämpfung verursaachen oder duerch niddreg Temperaturanalyse verschrotten. (2) Wann d&39;Handy Batterie dacks gelueden ass, gëtt d&39;Batterie, déi duerch dëst Verhalen verursaacht gëtt, gelueden wann de Ladegeräter normal ass, dann ass d&39;Batterie dacks an engem héijen aktiven Zoustand, wat d&39;Batterie ze séier an d&39;Liewen verursaacht. Dëst kann nëmmen d&39;Batterie änneren.

(3) Well d&39;Lade-Interface méiglech Kuerzschluss verursaacht huet, gëtt den Handy Batterieschutzplat vun der Schutzfunktioun ausgeléist a kann net gelueden ginn. Dëst soll fir d&39;Opluedstatioun Interface erhale ginn. (4) Den Telefon ka mat Elektrizitéit benotzt ginn, et ass einfach ze benotzen, an et ass sou séier datt et net Elektrizitéit oder riicht ass, dës Situatioun ass am Fong d&39;Batterie kann eng Trommel hunn oder ofgerappt ginn.

Dëst kann nëmmen ersat ginn. (5) Mobil Lithium-Ion-Batterien ginn net no bausse gelueden ouni ze laden, et gëtt net laang opgelueden. Zu dëser Zäit ass d&39;Lithium-Ion Batterie nach ëmmer an der niddereger Stroum Selbstléisung, d&39;Zäit ass ze laang oder d&39;Batteriekraaft ass erschöpft, dat heescht, et ass ze niddereg, wat d&39;Batterie ze niddreg ass, gelueden.

Zu dëser Zäit kann de Ladegeräter (Drockdifferenz däerf net méi wéi 3V sinn) aktivéiert ginn, dëst sollt besuergt sinn, a wann d&39;Batterie opgelueden ka ginn, gëtt d&39;Batterie gelueden fir ze laden. (6) Et gëtt och e Problem datt de Ladegerät e Problem huet, also ass et proposéiert de Problem vum Ladegeräter als éischt ze kontrolléieren. 2, Elektroauto Lithium-Ion Batterie kann net Elektrizitéit aginn wéi ze maachen (1) Elektresch Autospool wéinst der Ännere vun der Ëmgéigend Temperatur änneren, dës Situatioun ass meeschtens well d&39;Elektresch Autosbatterie selwer keng niddereg Temperatur Batterie ass, am Tour zu engem nidderegen Temperaturëmfeld Wann Dir benotzt, wéinst der niddreger Temperatur, den internen Afréiere verursaacht, verursaacht datt d&39;intern Kapazitéit vun der Batterie schaarf erofgeet, sou datt d&39;Entladung schaarf erofgaang ass, sou datt d&39;Entladung souguer erofgaang ass.

Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass. No enger Zäit wäert d&39;Batterie deelweis Kapazitéit restauréieren. Wann se am Gebrauch benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie sérieux Dämpfung verursaachen oder duerch niddreg Temperaturanalyse verschrotten.

(2) Elektresch Gefier Lithium-Ion Batterien benotzen oft komplett d&39;Quantitéit vun Energie, déi dacks gesot gëtt ze vill Déiftentladung, d&39;Batterie, déi duerch dëst Verhalen verursaacht gëtt, féiert net d&39;Elektrizitéit vir, dann ass d&39;Batterie oft aktiv well se dacks aktiv ass Am Staat vun der Elektrizitéit ass d&39;Batterie ze séier ofgeschwächt, Liewen gëtt benotzt. Dëst kann nëmmen d&39;Batterie änneren. (3) Well d&39;Lade-Interface méiglech Kuerzschluss verursaacht huet, gëtt d&39;elektresch Gefier Lithium-Ion Batterie Schutzplack automatesch ausgeléist ouni Opluedstatioun, dëst fir d&39;Ladeinterface ze halen.

(4) Et gëtt och e Problem datt de Ladegeräter vum elektresche Gefier Lithium-Ion Batterie e Problem huet, also ass et proposéiert de Ladegeräter ze kontrolléieren. 3, Auto Start Lithium Batterie Batterie kann net Elektrizitéit aginn wéi ze maachen (1) Wéi Lithium Batterie ufänken well d&39;Ëmfeld Temperatur Ännerung verursaacht ass, déi meescht vun deem ass well d&39;Lithium-Ion Batterie selwer net eng niddreg Temperatur Batterie ass, an engem niddereg Temperatur Ëmfeld Beim Gebrauch, wéinst der niddereger Temperatur, den internen Afréiere verursaacht gëtt, wat d&39;intern Resistenz vun der Batterie verursaacht huet, sou datt d&39;Kapazitéit schaarf Entladung erofgeet, sou datt d&39;Kapazitéit schaarf erofgeet, sou datt d&39;Kapazitéit entlaascht ass. Dëst kann op eng Plaz goen wou d&39;Temperatur richteg ass.

No enger Zäit wäert d&39;Batterie deelweis Kapazitéit restauréieren. Wann se am Gebrauch benotzt gëtt, wäert d&39;Batterie sérieux Dämpfung verursaachen oder duerch niddreg Temperaturanalyse verschrotten. (2) Well d&39;Lade-Interface vum Auto d&39;Lithium Batterie ufänkt, gëtt et e méigleche Kuerzschluss, sou datt den Auto d&39;Lithium Batterie Schutz Board Self-Ausléiser Schutzfunktioun ufänkt a kann net gelueden ginn.

Dëst soll fir d&39;Opluedstatioun Interface erhale ginn. (3) Den Auto fänkt d&39;Lithium Batterie Batterie no enger Zäit un, da schléift. Dëst ugefaangen konnt net gelueden ginn, a fir eng laang Zäit, et kann d&39;Batterie aktivéieren an 3-5 normal Opluedstatiounen Offlossquantitéit Zyklen, restauréiert normal Kapazitéit, a proposéiert Standard Moossnamen ze benotzen dës natierlech Aktivéierungscode Method déi bescht ass.

(4) Et gëtt och e Problem datt de Ladegerät e Problem huet, also ass et proposéiert fir d&39;éischt de Problem vum Ladegeräter z&39;iwwerpréiwen.