Verskeie litium-ioonbatterye kan nie die verwerkingsmetode van elektrisiteit betree nie

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

1, selfoon litium-ioon battery kan nie elektrisiteit ingaan nie. Wat om te doen (1) Mobiele litium-ioon battery as gevolg van veranderinge in die omgewingstemperatuur verandering, waarvan die meeste is omdat die litium-ioon battery self nie &39;n lae temperatuur battery is nie, op sy beurt na &39;n lae temperatuur omgewing. Dit kan na &39;n plek gaan waar die temperatuur behoorlik is. Na &39;n tydperk sal die battery gedeeltelike kapasiteit herstel.

As dit tydens gebruik gebruik word, sal die battery ernstige verswakking veroorsaak of geskrap word deur lae temperatuur analise. (2) Wanneer die selfoonbattery dikwels gelaai word, word die battery wat deur hierdie gedrag veroorsaak word gelaai as die laaier normaal is, dan is die battery dikwels in &39;n hoë aktiewe toestand, wat veroorsaak dat die battery te vinnig is en te lewe. Dit kan net die battery verander.

(3) Omdat die laai-koppelvlak moontlike kortsluitings veroorsaak het, word die selfoonbatterybeskermingsbord deur die beskermingsfunksie geaktiveer en kan dit nie gelaai word nie. Dit moet gehandhaaf word vir die laai-koppelvlak. (4) Die foon kan met elektrisiteit gebruik word, dit is maklik om te gebruik, en dit is so vinnig dat dit nie elektrisiteit of reguit is nie, hierdie situasie is basies die battery kan &39;n drom of geskrap hê.

Dit kan slegs vervang word. (5) Mobiele litiumioonbatterye word nie na die buitelug gelaai sonder om te laai nie, dit laai nie vir &39;n lang tyd nie. Op hierdie tydstip is die litium-ioonbattery steeds in lae stroom selfontlading, die tyd is te lank, of die batterykrag is uitgeput, dit wil sê dit is te laag, wat veroorsaak dat die battery te laag is, gelaai is.

Op hierdie tydstip kan die laaier (drukverskil moet nie 3V oorskry nie) geaktiveer word, dit moet bekommerd wees, en sodra die battery herlaai kan word, sal die battery gelaai word om te laai. (6) Daar is ook &39;n probleem dat die laaier &39;n probleem het, daarom word voorgestel om eers die probleem van laaier na te gaan. 2, elektriese motor se litium-ioon battery kan nie elektrisiteit ingaan nie hoe om te doen (1) Elektriese motor swembad as gevolg van die verandering van die omgewing temperatuur verandering, hierdie situasie is meestal omdat elektriese motor battery self is nie &39;n lae temperatuur battery, op sy beurt na &39;n lae temperatuur omgewing.

Dit kan na &39;n plek gaan waar die temperatuur behoorlik is. Na &39;n tydperk sal die battery gedeeltelike kapasiteit herstel. As dit tydens gebruik gebruik word, sal die battery ernstige verswakking veroorsaak of geskrap word deur lae temperatuur analise.

(2) Elektriese voertuig litium-ioon batterye gebruik dikwels heeltemal die hoeveelheid energie, wat dikwels gesê word te veel diepte ontlading, die battery wat veroorsaak word deur hierdie gedrag bevorder nie die elektrisiteit nie, dan is die battery dikwels aktief omdat dit dikwels aktief is In die toestand van elektrisiteit word die battery te vinnig verswak, die lewe word gebruik. Dit kan net die battery verander. (3) Omdat die laai-koppelvlak moontlike kortsluitings veroorsaak het, word die elektriese voertuig se litium-ioon-battery beskermende plaat outomaties geaktiveer sonder om te laai, dit moet gehandhaaf word vir die laai-koppelvlak.

(4) Daar is ook &39;n probleem dat die laaier van die elektriese voertuig litium-ioon battery &39;n probleem het, daarom word voorgestel om die laaier na te gaan. 3, motor wat litiumbattery battery kan nie elektrisiteit ingaan nie hoe om te doen (1) Hoe om litiumbattery te begin omdat die omgewingstemperatuurverandering veroorsaak word, waarvan die meeste is omdat die litium-ioonbattery self nie &39;n laetemperatuurbattery is nie, in &39;n laetemperatuur-omgewing Wanneer dit gebruik word, as gevolg van die lae temperatuur, word die interne vries veroorsaak, wat veroorsaak dat die interne weerstand van die battery ontlaai en selfs die kapasiteit skerp laat afneem het, sodat die kapasiteit skerp ontlaai het, sodat die kapasiteit skerp afgeneem het. Dit kan na &39;n plek gaan waar die temperatuur behoorlik is.

Na &39;n tydperk sal die battery gedeeltelike kapasiteit herstel. As dit tydens gebruik gebruik word, sal die battery ernstige verswakking veroorsaak of geskrap word deur lae temperatuur analise. (2) Omdat die laai-koppelvlak van die motor die litiumbattery begin, is daar &39;n moontlike kortsluiting, sodat die motor die litiumbatterybeskermingsbord self-snellerbeskermingsfunksie begin en nie gelaai kan word nie.

Dit moet gehandhaaf word vir die laai-koppelvlak. (3) Die motor begin die litiumbattery na &39;n tydperk en gaan dan slaap. Dit begin kon nie gelaai word nie, en vir &39;n lang tyd kan dit die battery aktiveer in 3-5 normale laai ontladingsiklusse, herstel normale kapasiteit, en stel voor om standaardmaatreëls te gebruik om hierdie natuurlike aktiveringsmetode te laai is die beste.

(4) Daar is ook &39;n probleem dat die laaier &39;n probleem het, daarom word voorgestel om eers die probleem van laaier na te gaan.