Ni all sawl batris lithiwm-ion fynd i mewn i&39;r dull prosesu trydan

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

1, ni all batri lithiwm-ion ffôn symudol fynd i mewn i drydan Beth i&39;w wneud (1) Batri lithiwm-ion symudol oherwydd newidiadau yn y newid tymheredd amgylchynol, a&39;r rhan fwyaf ohonynt yw nad yw&39;r batri lithiwm-ion ei hun yn batri tymheredd isel, yn ei dro i amgylchedd tymheredd isel Wrth ddefnyddio, oherwydd y tymheredd isel, mae&39;r rhewi mewnol yn cael ei achosi, gan achosi i wrthwynebiad mewnol y batri ostwng, fel bod y gallu rhyddhau wedi gostwng yn sydyn, a hyd yn oed y gallu rhyddhau wedi gostwng yn sydyn, a hyd yn oed yn gostwng yn sylweddol. Gall hyn fynd i fan lle mae&39;r tymheredd yn iawn. Ar ôl cyfnod o amser, bydd y batri yn adfer gallu rhannol.

Os caiff ei ddefnyddio wrth ei ddefnyddio, bydd y batri yn achosi gwanhad difrifol neu&39;n cael ei sgrapio gan ddadansoddiad tymheredd isel. (2) Pan fydd y batri ffôn symudol yn cael ei gyhuddo&39;n aml, codir y batri a achosir gan yr ymddygiad hwn os yw&39;r charger yn normal, yna mae&39;r batri yn aml mewn cyflwr gweithredol uchel, gan achosi i&39;r batri fod yn rhy gyflym a bywyd. Dim ond y batri y gall hyn ei newid.

(3) Oherwydd bod y rhyngwyneb codi tâl wedi achosi cylchedau byr posibl, mae&39;r bwrdd amddiffyn batri ffôn symudol yn cael ei sbarduno gan y swyddogaeth amddiffyn ac ni ellir ei godi. Dylid cynnal hyn ar gyfer y rhyngwyneb codi tâl. (4) Gellir defnyddio&39;r ffôn gyda thrydan, mae&39;n hawdd ei ddefnyddio, ac mae mor gyflym nad yw&39;n drydan nac yn syth, mae&39;r sefyllfa hon yn y bôn efallai y bydd gan y batri drwm neu sgrapio.

Dim ond yn lle hyn y gellir ei ddisodli. (5) Ni chodir batris lithiwm-ion symudol ar ôl yr awyr agored heb godi tâl, nid yw&39;n codi tâl am amser hir. Ar yr adeg hon, mae&39;r batri lithiwm-ion yn dal i fod mewn hunan-ollwng cyfredol isel, mae amser yn rhy hir, neu mae pŵer y batri wedi dod i ben, hynny yw, mae&39;n rhy isel, gan achosi i&39;r batri fod yn rhy isel, a godir.

Ar yr adeg hon, gall y charger (ni ddylai gwahaniaeth pwysau fod yn fwy na 3V) gael ei actifadu, dylai hyn fod yn bryderus, ac unwaith y gellir ailwefru&39;r batri, codir tâl ar y batri. (6) Mae problem hefyd bod gan y charger broblem, felly cynigir gwirio problem charger yn gyntaf. 2, ni all batri lithiwm-ion car trydan fynd i mewn i drydan sut i wneud (1) Pwll car trydan oherwydd newid y newid tymheredd amgylchynol, mae&39;r sefyllfa hon yn bennaf oherwydd nad yw batri car trydan ei hun yn batri tymheredd isel, yn ei dro i amgylchedd tymheredd isel Wrth ddefnyddio, oherwydd y tymheredd isel, mae&39;r rhewi mewnol yn cael ei achosi, gan achosi i wrthwynebiad mewnol y batri ostwng, fel bod y gallu rhyddhau wedi gostwng yn sydyn, a hyd yn oed rhyddhau.

Gall hyn fynd i fan lle mae&39;r tymheredd yn iawn. Ar ôl cyfnod o amser, bydd y batri yn adfer gallu rhannol. Os caiff ei ddefnyddio wrth ei ddefnyddio, bydd y batri yn achosi gwanhad difrifol neu&39;n cael ei sgrapio gan ddadansoddiad tymheredd isel.

(2) Mae batris lithiwm-ion cerbydau trydan yn aml yn defnyddio&39;r swm o ynni yn gyfan gwbl, a ddywedir yn aml yn ormod o ddyfnder rhyddhau, nid yw&39;r batri a achosir gan yr ymddygiad hwn yn symud y trydan ymlaen, yna mae&39;r batri yn aml yn weithredol oherwydd ei fod yn aml yn weithredol Yn y cyflwr trydan, mae&39;r batri yn cael ei wanhau&39;n rhy gyflym, mae bywyd yn cael ei ddefnyddio. Dim ond y batri y gall hyn ei newid. (3) Oherwydd bod y rhyngwyneb codi tâl wedi achosi cylchedau byr posibl, mae plât amddiffynnol batri lithiwm-ion y cerbyd trydan yn cael ei sbarduno&39;n awtomatig heb godi tâl, mae hyn i&39;w gynnal ar gyfer y rhyngwyneb codi tâl.

(4) Mae yna broblem hefyd bod gan charger y batri lithiwm-ion cerbyd trydan broblem, felly cynigir gwirio&39;r charger. 3, ni all car cychwyn batri lithiwm batri fynd i mewn i drydan sut i wneud (1) Sut i gychwyn batri lithiwm oherwydd bod y newid tymheredd amgylchynol yn cael ei achosi, a&39;r rhan fwyaf ohonynt yw nad yw&39;r batri lithiwm-ion ei hun yn batri tymheredd isel, mewn amgylchedd tymheredd isel Wrth ddefnyddio, oherwydd y tymheredd isel, mae&39;r rhewi mewnol yn cael ei achosi, gan achosi i wrthwynebiad mewnol y batri ostwng, fel bod y gallu rhyddhau wedi gostwng yn sydyn, a hyd yn oed rhyddhau. Gall hyn fynd i fan lle mae&39;r tymheredd yn iawn.

Ar ôl cyfnod o amser, bydd y batri yn adfer gallu rhannol. Os caiff ei ddefnyddio wrth ei ddefnyddio, bydd y batri yn achosi gwanhad difrifol neu&39;n cael ei sgrapio gan ddadansoddiad tymheredd isel. (2) Oherwydd bod rhyngwyneb codi tâl y car yn cychwyn y batri lithiwm, mae cylched byr posibl, fel bod y car yn cychwyn swyddogaeth amddiffyn hunan-sbarduno bwrdd amddiffyn batri lithiwm ac ni ellir ei godi.

Dylid cynnal hyn ar gyfer y rhyngwyneb codi tâl. (3) Mae&39;r car yn cychwyn y batri batri lithiwm ar ôl cyfnod o amser, yna&39;n mynd i gysgu. Ni ellid codi tâl am hyn a ddechreuwyd, ac am amser hir, gall actifadu&39;r batri mewn 3-5 o gylchoedd rhyddhau codi tâl arferol, adfer gallu arferol, ac mae&39;n cynnig defnyddio mesurau safonol i godi tâl ar y dull actifadu naturiol hwn yw&39;r gorau.

(4) Mae problem hefyd bod gan y charger broblem, felly cynigir gwirio problem charger yn gyntaf.