Nekoliko litij-ionskih baterija ne može ući u metodu obrade električne energije

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable

1, litij-ionska baterija mobilnog telefona ne može ući u električnu energiju Što učiniti (1) Mobilna litij-ionska baterija zbog promjena u temperaturi okoline, od kojih je većina zbog toga što sama litij-ionska baterija nije baterija niske temperature, zauzvrat u okruženju niske temperature. Prilikom korištenja, zbog niske temperature, dolazi do unutarnjeg smrzavanja, uzrokujući smanjenje unutarnjeg otpora baterije, tako da je kapacitet pražnjenja naglo pao, pa se čak i ispraznio. To može ići na mjesto gdje je odgovarajuća temperatura. Nakon određenog vremena, baterija će vratiti djelomični kapacitet.

Ako se koristi u uporabi, baterija će prouzročiti ozbiljno slabljenje ili će biti odbačena analizom niske temperature. (2) Kada se baterija mobilnog telefona često puni, baterija uzrokovana ovim ponašanjem se puni ako je punjač normalan, tada je baterija često u visokom aktivnom stanju, zbog čega je baterija prebrza i dugotrajna. Ovo može promijeniti samo bateriju.

(3) Budući da je sučelje za punjenje uzrokovalo moguće kratke spojeve, zaštitnu ploču baterije mobilnog telefona aktivira zaštitna funkcija i ne može se puniti. Ovo treba zadržati za sučelje za punjenje. (4) Telefon se može koristiti s strujom, jednostavan je za korištenje i toliko je brz da nije struja ili ravno, ova situacija je u osnovi baterija može imati bubanj ili otpad.

Ovo se može samo zamijeniti. (5) Mobilne litij-ionske baterije ne pune se nakon boravka na otvorenom bez punjenja, ne pune se dugo vremena. U ovom trenutku, litij-ionska baterija je još uvijek u niskoj struji samopražnjenja, vrijeme je predugo ili je snaga baterije iscrpljena, to jest, preniska je, zbog čega je baterija preniska, napunjena.

U ovom trenutku, punjač (razlika tlaka ne smije biti veća od 3 V) može se aktivirati, to bi trebalo biti zabrinuto, i kada se baterija može ponovno napuniti, baterija će se puniti za punjenje. (6) Također postoji problem da punjač ima problem, pa se predlaže prvo provjeriti problem punjača. 2, litij-ionska baterija električnog automobila ne može ući u električnu energiju kako to učiniti (1) Bazen električnog automobila zbog promjene promjene temperature okoline, ova situacija je uglavnom zbog toga što sama baterija električnog automobila nije niskotemperaturna baterija, zauzvrat u okruženju niske temperature. Prilikom korištenja, zbog niske temperature, dolazi do unutarnjeg smrzavanja, uzrokujući smanjenje unutarnjeg otpora baterije, tako da je kapacitet pražnjenja naglo pao, pa se čak i ispraznio.

To može ići na mjesto gdje je odgovarajuća temperatura. Nakon određenog vremena, baterija će vratiti djelomični kapacitet. Ako se koristi u uporabi, baterija će prouzročiti ozbiljno slabljenje ili će biti odbačena analizom niske temperature.

(2) Litij-ionske baterije električnih vozila često u potpunosti iskoriste količinu energije, što se često naziva prevelikim dubinskim pražnjenjem, baterija uzrokovana ovim ponašanjem ne daje struju, tada je baterija često aktivna jer je često aktivna U stanju električne energije, baterija se prebrzo slabi, koristi se vijek trajanja. Ovo može promijeniti samo bateriju. (3) Budući da je sučelje za punjenje uzrokovalo moguće kratke spojeve, zaštitna ploča litij-ionske baterije električnog vozila automatski se aktivira bez punjenja, što treba zadržati za sučelje za punjenje.

(4) Postoji i problem punjača litij-ionske baterije električnih vozila, pa se predlaže provjeriti punjač. 3, baterija litijske baterije za pokretanje automobila ne može unijeti električnu energiju kako to učiniti (1) Kako pokrenuti litijsku bateriju jer je uzrokovana temperaturnom promjenom okoline, od čega je većina zato što sama litij-ionska baterija nije baterija niske temperature, u okruženju niske temperature. Prilikom korištenja, zbog niske temperature, dolazi do unutarnjeg smrzavanja, uzrokujući smanjenje unutarnjeg otpora baterije, tako da je kapacitet pražnjenja naglo pao, pa se čak i ispraznio. To može ići na mjesto gdje je odgovarajuća temperatura.

Nakon određenog vremena, baterija će vratiti djelomični kapacitet. Ako se koristi u uporabi, baterija će prouzročiti ozbiljno slabljenje ili će biti odbačena analizom niske temperature. (2) Budući da sučelje za punjenje automobila pokreće litijsku bateriju, postoji mogući kratki spoj, tako da automobil pokreće funkciju zaštite samookidanja zaštitne ploče litijske baterije i ne može se puniti.

Ovo treba zadržati za sučelje za punjenje. (3) Automobil pokreće bateriju litijske baterije nakon određenog vremena, a zatim odlazi u stanje mirovanja. Ovo započeto nije se moglo puniti i dugo vremena može aktivirati bateriju u 3-5 normalnih ciklusa pražnjenja punjenja, vratiti normalni kapacitet i predlaže korištenje standardnih mjera za punjenje. Ova prirodna metoda aktivacije je najbolja.

(4) Također postoji problem da punjač ima problem, pa se predlaže prvo provjeriti problem punjača.