Beberapa baterai lithium-ion tidak dapat memasuki metode pemrosesan listrik

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

1, baterai lithium-ion ponsel tidak dapat dialiri listrik Apa yang harus dilakukan (1) Baterai lithium-ion ponsel mengalami perubahan suhu sekitar yang sebagian besar disebabkan oleh baterai lithium-ion itu sendiri yang bukan merupakan baterai suhu rendah, sehingga ketika digunakan di lingkungan bersuhu rendah, akan terjadi pembekuan internal akibat suhu rendah, yang mengakibatkan resistansi internal baterai menurun, sehingga kapasitas pengosongan baterai menurun drastis, bahkan habis. Ini dapat dilakukan di tempat yang suhunya tepat. Setelah jangka waktu tertentu, baterai akan memulihkan sebagian kapasitasnya.

Jika digunakan terus-menerus, baterai akan menyebabkan pelemahan serius atau rusak akibat analisis suhu rendah. (2) Ketika baterai ponsel sering diisi, baterai yang disebabkan oleh perilaku ini terisi jika pengisi daya normal, maka baterai sering pada keadaan aktif yang tinggi, yang menyebabkan baterai terlalu cepat dan hidup. Ini hanya dapat mengganti baterai.

(3) Karena antarmuka pengisian daya telah menyebabkan kemungkinan korsleting, papan perlindungan baterai ponsel dipicu oleh fungsi perlindungan dan tidak dapat diisi daya. Hal ini harus dipertahankan untuk antarmuka pengisian daya. (4) Ponsel dapat digunakan dengan listrik, mudah digunakan, dan sangat cepat sehingga tidak menggunakan listrik atau langsung, situasi ini pada dasarnya adalah baterai mungkin memiliki drum atau rusak.

Ini hanya dapat diganti. (5) Baterai lithium-ion seluler tidak terisi daya setelah berada di luar ruangan tanpa pengisian daya, tidak mengisi daya dalam waktu lama. Pada saat ini, baterai lithium-ion masih dalam kondisi self-discharge arus rendah, waktunya terlalu lama, atau daya baterai habis, yakni terlalu rendah, menyebabkan baterai terlalu rendah, terisi daya.

Pada saat ini, pengisi daya (perbedaan tekanan tidak boleh melebihi 3V) dapat diaktifkan, ini harus diperhatikan, dan setelah baterai dapat diisi ulang, baterai akan diisi untuk mengisi daya. (6) Terdapat pula kendala pada bagian charger yang bermasalah, maka dari itu disarankan untuk mengecek terlebih dahulu permasalahan pada chargernya. 2, baterai lithium-ion mobil listrik tidak dapat memasukkan listrik bagaimana melakukannya (1) Mobil listrik berkumpul karena perubahan suhu sekitar, situasi ini sebagian besar karena baterai mobil listrik itu sendiri bukanlah baterai suhu rendah, pada gilirannya ke lingkungan suhu rendah Saat menggunakan, karena suhu rendah, pembekuan internal disebabkan, mengakibatkan resistansi internal baterai berkurang, sehingga kapasitas pelepasan turun tajam, dan bahkan habis.

Ini dapat dilakukan di tempat yang suhunya tepat. Setelah jangka waktu tertentu, baterai akan memulihkan sebagian kapasitasnya. Jika digunakan terus-menerus, baterai akan menyebabkan pelemahan serius atau rusak akibat analisis suhu rendah.

(2) Baterai lithium-ion kendaraan listrik sering kali menggunakan seluruh jumlah energi, yang sering dikatakan terlalu banyak kedalaman pelepasan, baterai yang disebabkan oleh perilaku ini tidak memajukan listrik, maka baterai sering aktif karena sering aktif Dalam keadaan listrik, baterai dilemahkan terlalu cepat, masa pakai digunakan. Ini hanya dapat mengganti baterai. (3) Karena antarmuka pengisian daya telah menyebabkan kemungkinan korsleting, pelat pelindung baterai lithium-ion kendaraan listrik secara otomatis dipicu tanpa pengisian daya, ini harus dipertahankan untuk antarmuka pengisian daya.

(4) Terdapat pula permasalahan pada pengisi daya baterai lithium-ion kendaraan listrik yang bermasalah, sehingga diusulkan untuk melakukan pengecekan pada pengisi daya. 3, cara menghidupkan baterai lithium mobil tidak bisa dialiri listrik (1) Cara menghidupkan baterai lithium karena perubahan suhu sekitar disebabkan, sebagian besar karena baterai lithium-ion itu sendiri bukanlah baterai suhu rendah, di lingkungan suhu rendah Saat digunakan, karena suhu rendah, terjadi pembekuan internal, yang mengakibatkan resistansi internal baterai menurun, sehingga kapasitas pelepasan menurun tajam, dan bahkan habis. Ini dapat dilakukan di tempat yang suhunya tepat.

Setelah jangka waktu tertentu, baterai akan memulihkan sebagian kapasitasnya. Jika digunakan terus-menerus, baterai akan menyebabkan pelemahan serius atau rusak akibat analisis suhu rendah. (2) Karena antarmuka pengisian daya mobil menyalakan baterai lithium, ada kemungkinan terjadi korsleting, sehingga mobil menyalakan fungsi perlindungan pemicu sendiri papan perlindungan baterai lithium dan tidak dapat diisi daya.

Hal ini harus dipertahankan untuk antarmuka pengisian daya. (3) Mobil menyalakan baterai lithium setelah jangka waktu tertentu, lalu tidur. Ini mulai tidak dapat diisi daya, dan untuk waktu yang lama, dapat mengaktifkan baterai dalam 3-5 siklus pengisian dan pengosongan daya normal, memulihkan kapasitas normal, dan mengusulkan untuk menggunakan tindakan standar untuk mengisi daya, metode aktivasi alami ini adalah yang terbaik.

(4) Terdapat pula kendala pada bagian charger yang bermasalah, maka dari itu disarankan untuk mengecek terlebih dahulu permasalahan pada chargernya.