Diverses bateries d&39;ions de liti no poden entrar en el mètode de processament de l&39;electricitat

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

1, la bateria de ions de liti del telèfon mòbil no pot entrar a l&39;electricitat Què fer (1) La bateria de ions de liti mòbils a causa dels canvis en el canvi de temperatura ambient, la majoria es deu al fet que la bateria d&39;ions de liti en si no és una bateria de baixa temperatura, al seu torn a un entorn de baixa temperatura. donat d&39;alta. Això pot anar a un lloc on la temperatura sigui adequada. Després d&39;un període de temps, la bateria restablirà la capacitat parcial.

Si s&39;utilitza en ús, la bateria provocarà una atenuació greu o es desballarà per l&39;anàlisi de baixa temperatura. (2) Quan la bateria del telèfon mòbil es carrega sovint, la bateria causada per aquest comportament es carrega si el carregador és normal, aleshores la bateria es troba sovint en un estat actiu elevat, la qual cosa fa que la bateria sigui massa ràpida i durada. Això només pot canviar la bateria.

(3) Com que la interfície de càrrega ha provocat possibles curtcircuits, la funció de protecció activa la placa de protecció de la bateria del telèfon mòbil i no es pot carregar. Això s&39;ha de mantenir per a la interfície de càrrega. (4) El telèfon es pot utilitzar amb electricitat, és fàcil d&39;utilitzar i és tan ràpid que no és electricitat ni recte, aquesta situació és bàsicament que la bateria pot tenir un tambor o ferralla.

Això només es pot substituir. (5) Les bateries mòbils d&39;ions de liti no es carreguen després de l&39;exterior sense carregar-se, no es carreguen durant molt de temps. En aquest moment, la bateria d&39;ió de liti encara es troba en autodescàrrega de corrent baixa, el temps és massa llarg o la bateria s&39;esgota, és a dir, és massa baixa, la qual cosa fa que la bateria estigui massa baixa i carregada.

En aquest moment, el carregador (la diferència de pressió no ha de superar els 3 V) es pot activar, això s&39;hauria de preocupar, i un cop es pugui recarregar la bateria, es carregarà la bateria per carregar-se. (6) També hi ha un problema que el carregador té un problema, per la qual cosa es proposa comprovar primer el problema del carregador. 2, la bateria d&39;ions de liti del cotxe elèctric no pot entrar a l&39;electricitat com fer (1) Piscina de cotxes elèctrics a causa del canvi de temperatura ambient, aquesta situació es deu principalment perquè la bateria del cotxe elèctric en si no és una bateria de baixa temperatura, al seu torn a un entorn de baixa temperatura Quan s&39;utilitza, a causa de la baixa temperatura, es produeix la congelació interna, fent que la resistència interna de la bateria disminueixi, de manera que la capacitat de descàrrega disminueixi i fins i tot la descàrrega.

Això pot anar a un lloc on la temperatura sigui adequada. Després d&39;un període de temps, la bateria restablirà la capacitat parcial. Si s&39;utilitza en ús, la bateria provocarà una atenuació greu o es desballarà per l&39;anàlisi de baixa temperatura.

(2) Les bateries d&39;ions de liti de vehicles elèctrics sovint utilitzen completament la quantitat d&39;energia, que sovint es diu que es descarrega massa en profunditat, la bateria causada per aquest comportament no fa avançar l&39;electricitat, aleshores la bateria sovint està activa perquè sovint està activa En l&39;estat d&39;electricitat, la bateria s&39;atenua massa ràpid, s&39;utilitza la vida Això només pot canviar la bateria. (3) Com que la interfície de càrrega ha provocat possibles curtcircuits, la placa protectora de la bateria d&39;ions de liti del vehicle elèctric s&39;activa automàticament sense carregar-se, i això s&39;ha de mantenir per a la interfície de càrrega.

(4) També hi ha un problema que el carregador de la bateria d&39;ions de liti del vehicle elèctric té un problema, per la qual cosa es proposa comprovar el carregador. 3, la bateria de la bateria de liti d&39;arrencada del cotxe no pot entrar a l&39;electricitat com fer (1) Com iniciar la bateria de liti perquè es produeix un canvi de temperatura ambient, la majoria és perquè la bateria d&39;ió de liti en si no és una bateria de baixa temperatura, en un entorn de baixa temperatura. Això pot anar a un lloc on la temperatura sigui adequada.

Després d&39;un període de temps, la bateria restablirà la capacitat parcial. Si s&39;utilitza en ús, la bateria provocarà una atenuació greu o es desballarà per l&39;anàlisi de baixa temperatura. (2) Com que la interfície de càrrega del cotxe inicia la bateria de liti, hi ha un possible curtcircuit, de manera que el cotxe inicia la funció de protecció d&39;autoactivació de la placa de protecció de la bateria de liti i no es pot carregar.

Això s&39;ha de mantenir per a la interfície de càrrega. (3) El cotxe engega la bateria de la bateria de liti després d&39;un període de temps i, a continuació, es posa a dormir. Això va començar no es va poder carregar i durant molt de temps, pot activar la bateria en 3-5 cicles de descàrrega de càrrega normal, restaurar la capacitat normal i proposa utilitzar mesures estàndard per carregar aquest mètode d&39;activació natural és el millor.

(4) També hi ha un problema que el carregador té un problema, per la qual cosa es proposa comprovar primer el problema del carregador.