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加氢站爆炸现代丰田停产燃料电池汽车？
著者：Iflowpower – Dodávateľ prenosných elektrární
据外媒报道，挪威桑维卡一座加氢站发生爆炸，导致附近一辆非燃料动力电池汽车上的两人受伤。 据警方介绍，爆炸的威力足以在不发生撞击的情况下打开车内安全气囊。 爆炸发生后，HS运营商Nelhydrogen已暂停其他门店的运营。
目前爆炸事件仍未公布。 不过，丰田和现代已停止在挪威销售燃料电池电池。 这是否意味着氢燃料动力电池汽车作为“零排放”替代车型的地位将终结?氢燃料动力电池汽车首席执行官Jonandr lkke表示，现在的问题是什么?
确保加氢站安全运行是公司的首要任务。 作为预防措施，该公司已暂停其他 10 家公司的运营，以进一步调查后做出决定。 由于网络瘫痪，丰田、现代等均宣布暂停燃料电池汽车的生产。
丰田挪威公司经理埃斯彭·奥尔森 (Espen Olsen) 表示，公司目前还不清楚 UNO-X 爆炸的原因，也不会进行猜测。 在你还没明白真相之前，丰田还会继续销售氢燃料电池车型。 事实上，该公司因实际原因做出了停产决定，因为现在无法获得燃料补充。
此外，该公司还将向受影响的Mirai车主提供替换车辆，以解决实际问题。 丰田坚称此次事件不会改变该公司对氢燃料动力电池汽车的态度，并指出该类车型至少在安全性上是同样的。 储氢罐本身的强度就很高，甚至可以达到射击的强度。
不过，分析人士一直将氢燃料电池动力系统作为电池电动汽车的替代品。 此次在挪威发生的爆炸事故并不是第一次氢气爆炸。 虽然业界更关注动力系统和整个供应链的效率，而非简单的电力和电池电动汽车的能源效率，但氢燃料的携带和储存安全也不容忽视。
这对于一些一直坚持全电动汽车的汽车厂商（重要的丰田和现代）来说是一个巨大的打击。 尽管电池电动汽车的效率高出数倍，但现代汽车仍然坚持。 “在氢燃料动力电池公交车站稳定运行之前，该公司将只生产插电式电动轿车。
”另一个在氢燃料电池领域的小伙伴，丰田虽然投入了数十亿美元，但还没有推出全电动汽车。 这些公司正在多个市场进行游说，希望为氢燃料动力电池提供强有力的补贴，有的甚至获得的补贴比纯电动汽车还要多。 然而，在电动汽车销量快速上升的同时，燃料电池的崛起却陷入困境。
挪威的爆炸事件无疑给氢燃料动力电池汽车增添了雪上加霜，虽然目前没有数据表明该类车辆比其他类型汽车更危险，但在原有的众多燃料电池和加氢站类事件中，本身就值得关注。