Stația de hidrogen care explodează Toyota modernă a oprit mașina cu baterie de alimentare cu combustibil?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Potrivit rapoartelor presei străine, o explozie a avut loc într-o stație de hidrogen din Sandvika, Norvegia, și a provocat rănirea a două persoane dintr-o mașină din apropiere, care nu era alimentată cu combustibil. Potrivit poliției, puterea exploziei este suficientă pentru a deschide airbag-ul din mașină fără impact. După producerea exploziei, operatorul HS Nelhydrogen a suspendat operațiunile în alte puncte de vânzare.

Explozia actuală nu este încă anunțată. Cu toate acestea, Toyota și Modern au încetat să vândă baterii cu combustibil în Norvegia. Înseamnă asta că vehiculul cu baterie cu combustibil cu hidrogen va fi eliminat ca model alternativ cu „zero emisii”? Jonandr¨¦lkke, CEO Jonandr¨¦lkke, a spus că acum, care este problema?.

Sarcina principală a companiei este să asigure funcționarea în siguranță a stației de hidrogen. Ca măsură preventivă, compania a suspendat alte 10 operațiuni operaționale pentru a lua o decizie după investigații suplimentare. Din cauza paraliziei rețelei, Toyota și Modern au anunțat suspendarea bateriilor de alimentare cu combustibil.

Espen Olsen, Manager, Toyota Norvegia, a declarat că compania nu este încă clară despre cauza exploziei uno-x și nici nu speculează. Înainte să nu reușiți să înțelegeți adevărul, Toyota va continua să vândă modele de baterii pe bază de hidrogen. De fapt, compania a luat o decizie de oprire din motive reale, pentru că acum nu poate obține reaprovizionarea cu combustibil.

În plus, compania va furniza vehicule de schimb proprietarilor Mirai care sunt afectați pentru a rezolva probleme practice. Toyota insistă asupra faptului că incidentul nu schimbă atitudinea mașinii companiei cu energie pe bază de hidrogen și subliniază că acest tip de mașină este cel puțin aceeași în siguranță. Cutia de stocare a hidrogenului în sine este foarte puternică și poate chiar atinge puterea împușcării.

Cu toate acestea, analiștii au fost alternative la sistemele de alimentare cu baterii cu hidrogen-combustibil ca alternative la vehiculele electrice cu baterii. Acest accident de explozie a avut loc în Norvegia nu este prima explozie de hidrogen. Deși industria este mai preocupată de eficiența sistemului energetic și a întregului lanț de aprovizionare, nu eficiența simplă și energetică a vehiculelor electrice cu energie electrică și baterie, ci siguranța transportului și depozitării combustibililor cu hidrogen nu poate fi ignorată.

Aceasta este o lovitură uriașă care a aderat întotdeauna unor producători de automobile (importante Toyota și Modern) pentru toate vehiculele electrice. Deși eficiența mașinilor electrice cu baterie este de câteva ori mai mare, mașinile moderne încă insistă. „Înainte ca stația de autobuz cu baterii de energie cu hidrogen să fie stabilă, compania va produce doar mașini electrice.

„Un alt partener mic în domeniul pilelor cu hidrogen, Toyota a investit miliarde de dolari, dar nu a lansat o mașină complet electrică. Aceste companii fac lobby pe multe piețe, sperând să ofere subvenții puternice pentru bateriile electrice cu hidrogen, unele sau chiar mai multe subvenții obținute decât mașinile electrice cu baterii. Cu toate acestea, în timp ce vânzările de vehicule electrice cresc rapid, creșterea bateriilor cu combustibil este în dificultate.

Exploziile norvegiene pun, fără îndoială, mașina cu baterie de combustibil cu hidrogen pentru a adăuga zăpadă, deși nu există date care indică faptul că acest tip de vehicul este mai periculos decât alte tipuri de mașini, dar în numărul inițial de baterii de alimentare cu combustibil și stații de hidrogenare evenimentul de clasă în sine este demn de atenție.